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摘 要：管道输送在油气长距离输送中是很重要的一种方式，随着近几年中国管网的不断发展壮大，对于管道的施工相应的提出了更高的要求。焊接是管道施工中很重要的组成部分，焊接质量的好坏直接影响着未来管道的使用情况。本文对目前国内使用的焊接技术现状进行介绍，探索焊接技术的最新研究情况，同时对焊接施工提出建议。
关键词：管道施工;焊接;现状;研究
相比油气长距离运输的其他方式，管道运输是最经济实用的方式。到2013年为止，美国的天然气管道运输在陆地上天然气运输中占到了约99%。美国天然气干线管道总长为49万公里，而截至2013年底，我国天然气干线管道总长为7.8万公里，约为美国的1/6。我国天然气管道、管网建设仍处在初期发展阶段。“十二五”全国将新建天然气管道4.5万千米、原油管道0.9万千米、成品油管道2万千米，到2015年我国油气管道总长度将达到15万千米。其中重点建设项目包括中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、西气东输四线工程。管道在油气运输中的大量使用使得管道的施工在油气储运工程施工中显得愈发重要，先进的管线施工技术决定了完成工程的质量好坏和管线的寿命长短等。而管道的焊接是管道施工中技术含量高，质量要求也高的重要组成部分。
一、管道的焊接种类
（一）气焊
利用气体燃烧火焰作热源的熔焊叫做气焊。气焊一般用于焊接DN80mm、壁厚4mm以下的碳钢管、铜管、铝管、铅管等。特殊情况下，也可用于管径较大管壁较薄的管子焊接，但是不锈钢管道不准许用气焊进行焊接。但由于气体火焰温度低（3100～3300℃），热量比较分散，生产效率低，焊接变形大，接头性能较差。
（二）手工电弧焊
手工电弧焊是一种用电弧做热源的熔焊法。它广泛应用于各种金属管、各种壁厚管子的焊接。由于焊接时线能量较气焊小，金相组织细，热影响区小，焊接质量好。目前主要用于长输管道站场的焊接施工，在线路工程建设中已基本不采用。
（三）埋弧焊
埋弧焊是以连续送的焊丝作为电极和填充金属。埋弧焊可以采用较大的焊接电流，与手工电弧焊相比，其最大的优点是焊缝质量好，焊接速度高，特别适于焊接大型工件的直缝，而且多数采用机械化焊接。埋弧焊已广泛用于碳钢、低合金结构钢和不锈钢的焊接。
（四）自动焊
管道全位置自动焊接就是指在管道相对固定的情况下，焊接小车带动焊枪沿轨道围绕管壁运动，从而实现自动焊接。目前，除采用手工焊接外，管道焊接较多的是采用埋弧自动焊接工艺和气体保护焊工艺。
（五）手工钨极氩弧焊
惰性气体保护焊是一种以电弧为热源的熔焊方法。焊接时从焊枪喷嘴连续喷出保护气体排除焊接区的空气，保护电弧及焊接熔池不受大气的污染。
二、我国管道焊接中常存在的缺陷类型
在焊接中常出现的缺陷可分为外部缺陷和内部缺陷两大类。外部缺陷用眼睛和放大镜观察即可发现，而内部缺陷藏于焊缝或热影响区的金属内部，必须借助特殊的方法才能发现。外部缺陷主要有焊缝尺寸不符合要求、咬边、焊瘤、烧穿、弧坑未填满以及表面裂纹及气孔等;而内部缺陷主要是未焊透、夹渣、气孔以及裂纹。
三、焊接接头的性能鉴定
在实际生产中，焊接接头常会出现一些肉眼无法发现的缺陷，我们必须采取一定的方法发现这些缺陷，才能避免在生产运输过程中出现事故。在实际工程中，我们采用的多种的无损探伤法，其中包括射线法（χ或γ射线）、超声波法和磁力探伤法。
四、近几年焊接技术的研究
近几年对于焊接技术开展的科研工作有：X70、X80大变形钢用半自动焊焊接工艺及环焊接头应力分析研究、X100高强度管线钢管焊接技术的研究、自保护药芯焊丝全位置自动焊接装置研制、X80钢管环焊缝气保护实心焊丝新产品的研制、管道全位置激光或电弧复合焊技术前期研究、大口径管道单弧双丝自动焊机设备研制、油气管道环焊缝与母材韧性匹配研究以及油气管道环焊接接头冲击韧性技术条件研究。[1]
五、国内焊接技术存在的问题及提出的建议
（一）焊接设备的自主研制
油气管道的建设多在地形复杂、环境恶劣的情况下进行，因此对于焊接技术和焊接设备的要求就提出了严苛的要求。目前国内仍处于照搬国外焊接设备的阶段，只有少数的厂家能够生产出合格的设备，因此我国在参考国外先进技术的状况下应开始自主研发适合于中国使用的的焊接设备。
（二）加强焊接技术管理以及焊工基础培训工作
焊接是一项技术含量很高的施工技术，对于焊工的熟悉程度、经验等都要求很高。在油气管道建设中，为了提高焊接质量，应该加强对上岗员工的管理和培训，做到在每一次焊接前，都应该当场进行测验，能够焊接出合格管道的员工才能上岗。同时，施工方也应该组织相关培训，让有经验的焊工为新上岗的焊工进行指导。
（三）焊接新技术的自主研发
管材在不断的更新，目前在实际生产中越来越倾向于使用强度高、壁厚大的管材，而相应的管道的焊接技术也应当随之更新。中国在参考其他国家新技术的同时，也应当注重开展相关研究，根据自身情况开发出适合中国使用的焊接新技术。
（四）焊接技术跟不上管材的发展
我国在开始使用X80管材时，掌握的还是适用于X70管材的焊接技术，因而在使用该焊接技术以后，发现管道在使用的过程会出现很多问题，而我国才将X80管材的焊接技术基本掌握时，X100的管材又开始被广泛采用。因此，我国应当积极更新焊接技术，紧跟国际步伐，在新管材和新焊接技术的研制上尽量做到同步，提高管道的焊接质量。
六、结语
管道的焊接在储运工程施工中占据着很重要的地位，它关系着管道在未来是否能够安全而长期的使用，因此我国因重视管道焊接技术的开发研究，培养具有相关技术的优秀人才，为我国的油气长输提供安全可靠的保障。
参考文献：
[1]曹永利，黄福祥，王勤.我国长输管道焊接技术进展及发展方向[J]. 石油科技论坛. 2012（01）.
作者简介：郑瀚翔（1994–），男，汉族，四川西昌人，西南石油大学油气储运工程专业2012级本科生在读。
关键词：管道施工;焊接;现状;研究
相比油气长距离运输的其他方式，管道运输是最经济实用的方式。到2013年为止，美国的天然气管道运输在陆地上天然气运输中占到了约99%。美国天然气干线管道总长为49万公里，而截至2013年底，我国天然气干线管道总长为7.8万公里，约为美国的1/6。我国天然气管道、管网建设仍处在初期发展阶段。“十二五”全国将新建天然气管道4.5万千米、原油管道0.9万千米、成品油管道2万千米，到2015年我国油气管道总长度将达到15万千米。其中重点建设项目包括中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、西气东输四线工程。管道在油气运输中的大量使用使得管道的施工在油气储运工程施工中显得愈发重要，先进的管线施工技术决定了完成工程的质量好坏和管线的寿命长短等。而管道的焊接是管道施工中技术含量高，质量要求也高的重要组成部分。
一、管道的焊接种类
（一）气焊
利用气体燃烧火焰作热源的熔焊叫做气焊。气焊一般用于焊接DN80mm、壁厚4mm以下的碳钢管、铜管、铝管、铅管等。特殊情况下，也可用于管径较大管壁较薄的管子焊接，但是不锈钢管道不准许用气焊进行焊接。但由于气体火焰温度低（3100～3300℃），热量比较分散，生产效率低，焊接变形大，接头性能较差。
（二）手工电弧焊
手工电弧焊是一种用电弧做热源的熔焊法。它广泛应用于各种金属管、各种壁厚管子的焊接。由于焊接时线能量较气焊小，金相组织细，热影响区小，焊接质量好。目前主要用于长输管道站场的焊接施工，在线路工程建设中已基本不采用。
（三）埋弧焊
埋弧焊是以连续送的焊丝作为电极和填充金属。埋弧焊可以采用较大的焊接电流，与手工电弧焊相比，其最大的优点是焊缝质量好，焊接速度高，特别适于焊接大型工件的直缝，而且多数采用机械化焊接。埋弧焊已广泛用于碳钢、低合金结构钢和不锈钢的焊接。
（四）自动焊
管道全位置自动焊接就是指在管道相对固定的情况下，焊接小车带动焊枪沿轨道围绕管壁运动，从而实现自动焊接。目前，除采用手工焊接外，管道焊接较多的是采用埋弧自动焊接工艺和气体保护焊工艺。
（五）手工钨极氩弧焊
惰性气体保护焊是一种以电弧为热源的熔焊方法。焊接时从焊枪喷嘴连续喷出保护气体排除焊接区的空气，保护电弧及焊接熔池不受大气的污染。
二、我国管道焊接中常存在的缺陷类型
在焊接中常出现的缺陷可分为外部缺陷和内部缺陷两大类。外部缺陷用眼睛和放大镜观察即可发现，而内部缺陷藏于焊缝或热影响区的金属内部，必须借助特殊的方法才能发现。外部缺陷主要有焊缝尺寸不符合要求、咬边、焊瘤、烧穿、弧坑未填满以及表面裂纹及气孔等;而内部缺陷主要是未焊透、夹渣、气孔以及裂纹。
三、焊接接头的性能鉴定
在实际生产中，焊接接头常会出现一些肉眼无法发现的缺陷，我们必须采取一定的方法发现这些缺陷，才能避免在生产运输过程中出现事故。在实际工程中，我们采用的多种的无损探伤法，其中包括射线法（χ或γ射线）、超声波法和磁力探伤法。
四、近几年焊接技术的研究
近几年对于焊接技术开展的科研工作有：X70、X80大变形钢用半自动焊焊接工艺及环焊接头应力分析研究、X100高强度管线钢管焊接技术的研究、自保护药芯焊丝全位置自动焊接装置研制、X80钢管环焊缝气保护实心焊丝新产品的研制、管道全位置激光或电弧复合焊技术前期研究、大口径管道单弧双丝自动焊机设备研制、油气管道环焊缝与母材韧性匹配研究以及油气管道环焊接接头冲击韧性技术条件研究。[1]
五、国内焊接技术存在的问题及提出的建议
（一）焊接设备的自主研制
油气管道的建设多在地形复杂、环境恶劣的情况下进行，因此对于焊接技术和焊接设备的要求就提出了严苛的要求。目前国内仍处于照搬国外焊接设备的阶段，只有少数的厂家能够生产出合格的设备，因此我国在参考国外先进技术的状况下应开始自主研发适合于中国使用的的焊接设备。
（二）加强焊接技术管理以及焊工基础培训工作
焊接是一项技术含量很高的施工技术，对于焊工的熟悉程度、经验等都要求很高。在油气管道建设中，为了提高焊接质量，应该加强对上岗员工的管理和培训，做到在每一次焊接前，都应该当场进行测验，能够焊接出合格管道的员工才能上岗。同时，施工方也应该组织相关培训，让有经验的焊工为新上岗的焊工进行指导。
（三）焊接新技术的自主研发
管材在不断的更新，目前在实际生产中越来越倾向于使用强度高、壁厚大的管材，而相应的管道的焊接技术也应当随之更新。中国在参考其他国家新技术的同时，也应当注重开展相关研究，根据自身情况开发出适合中国使用的焊接新技术。
（四）焊接技术跟不上管材的发展
我国在开始使用X80管材时，掌握的还是适用于X70管材的焊接技术，因而在使用该焊接技术以后，发现管道在使用的过程会出现很多问题，而我国才将X80管材的焊接技术基本掌握时，X100的管材又开始被广泛采用。因此，我国应当积极更新焊接技术，紧跟国际步伐，在新管材和新焊接技术的研制上尽量做到同步，提高管道的焊接质量。
六、结语
管道的焊接在储运工程施工中占据着很重要的地位，它关系着管道在未来是否能够安全而长期的使用，因此我国因重视管道焊接技术的开发研究，培养具有相关技术的优秀人才，为我国的油气长输提供安全可靠的保障。
参考文献：
[1]曹永利，黄福祥，王勤.我国长输管道焊接技术进展及发展方向[J]. 石油科技论坛. 2012（01）.
作者简介：郑瀚翔（1994–），男，汉族，四川西昌人，西南石油大学油气储运工程专业2012级本科生在读。