基于LCL的动车组变流器网侧电流高次谐波抑制研究

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随着高速铁路的快速发展,越来越多的高速动车组列车投入运营,造成牵引网中高次谐波问题突出。为了抑制高速动车组高次谐波,本文提出应用LCL滤波器以抑制牵引变流器的高次谐波,结合高速动车组的实际情况设计了适用于高速动车组的LCL滤波器,研究了基于虚拟电阻法的瞬态电流控制算法;最后,基于MATLAB/SIMULINK搭建了动车组的牵引变流器仿真模型,结果表明LCL滤波器可以有效的抑制动车组牵引变流器网侧电流的高次谐波,为动车组牵引变流器高次谐波抑制提供了参考。
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