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摘要航天员出舱前，飞船气闸舱将进行多次泄压，飞船在此过程中受到扰动，飞船轨道受姿态控制力和气闸舱泄压力影响，产生明显的摄动。本文在轨道舱泄压过程分析的基础上，增加了飞船精密轨道确定方法中姿态控制力和气闸舱泄压力的估值模型，以神舟七号飞船气闸舱的第二阶段泄压过程为例，验证了该估值模型的有效性和可行性，长时间连续扰动过程中的定轨位置残差小于10m，飞船轨道确定精度明显提高。