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从正交试验结果与极差分析表可看出，在影响制动环表面粗糙度的各因素中，C因子的极差最大，说明进刀量对表面粗糙度的影响最大，其次是主轴的速度；4个因素的极差悬殊不大，说明表面粗糙度与这4个参数都有关系。
摩托车轮辋配合孔表面粗糙度正交试验研究（2）
【摘 要】
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从正交试验结果与极差分析表可看出，在影响制动环表面粗糙度的各因素中，C因子的极差最大，说明进刀量对表面粗糙度的影响最大，其次是主轴的速度；4个因素的极差悬殊不大，说明表面粗糙
【机 构】
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江苏省盐城市圣茂机械厂
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2008年10期
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