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数千年前,聪明的中国人就发明了独轮车。到了现在,独轮车基本上被淘汰了。最近,在加拿大的街头却出现了一辆奇特的“独轮”摩托车。
骑摩托车的年轻人就是发明者,他发明这款摩托车可不只是为了耍酷,而是实实在在地发明了一辆容易控制的环保轻便摩托车。这个年轻人名叫本杰明·古拉克,才18岁,还是一名即将进入大学的中学生,但他可是当地有名的天才少年,在发明方面很有天赋。古拉克从小就跟着祖父在其机械工作室里学习,经常陪同祖父制作汽车模型,对交通工具技术一直抱有浓厚兴趣。
其实,这辆摩托车并非真的只有一个车轮,而是双轮并排摩托车。古拉克的设计理念源于他的一次旅行经历。2006年到中国旅游时,古拉克发现中国很多人都骑自行车。他希望能设计出一个像自行车一样环保,但速度更快且省力的代步工具。古拉克在查阅了一些其他双轮并排电动自行车的资料后,萌生了设计双轮并排摩托车的设想。古拉克的主要参考产品是“赛德飞”电动车。赛德飞电动车有两个并行轮子,中间是站人的踏板,使用者双手握着把手掌握方向。车上的回旋装置控制平衡,使它很容易保持在垂直状态。
双轮并排的新颖设计使得“独轮”摩托车的体型较小,质量也很轻。这款摩托车采用电池驱动,最大行驶里程约80千米。它的最大速度可以达到每小时40千米,古拉克希望将速度提高到每小时60千米,这样开起来才更像是飞驰的摩托车。
有人担心骑上“独轮”摩托车不能很好地保持平衡。其实,这款摩托车是通过内置的两个陀螺仪来实现平衡的。有了它可让车身保持平衡,决不会让人产生骑独轮车的感觉。
更加奇特的是,“独轮”车没有普通摩托车所具有的排气管、挡位和刹车装置,只有一个开关按钮,完全依靠驾驶者的身体控制。如果想要前行,你只需要把身体前倾,停车则把身体向后靠。行驶速度也取决于身体前倾或后靠的程度。连拐弯都靠身体来控制,左倾就左拐,右倾就右拐。它还能倒车,驾驶者只要身体向后倾就能倒退行驶。如果不小心前倾或后靠的程度太大了,会不会栽跟头或倒下呢?不用担心,“独轮”摩托车前后都有撑子,不会让人轻易摔倒。
古拉克说:“没有亲身体验过这种‘独轮’摩托车的人,大概很难想象驾驶这样一辆摩托车会是怎样的感觉。但很快你就会明白,它才是符合我们生活方式的交通工具。”
骑摩托车的年轻人就是发明者,他发明这款摩托车可不只是为了耍酷,而是实实在在地发明了一辆容易控制的环保轻便摩托车。这个年轻人名叫本杰明·古拉克,才18岁,还是一名即将进入大学的中学生,但他可是当地有名的天才少年,在发明方面很有天赋。古拉克从小就跟着祖父在其机械工作室里学习,经常陪同祖父制作汽车模型,对交通工具技术一直抱有浓厚兴趣。
其实,这辆摩托车并非真的只有一个车轮,而是双轮并排摩托车。古拉克的设计理念源于他的一次旅行经历。2006年到中国旅游时,古拉克发现中国很多人都骑自行车。他希望能设计出一个像自行车一样环保,但速度更快且省力的代步工具。古拉克在查阅了一些其他双轮并排电动自行车的资料后,萌生了设计双轮并排摩托车的设想。古拉克的主要参考产品是“赛德飞”电动车。赛德飞电动车有两个并行轮子,中间是站人的踏板,使用者双手握着把手掌握方向。车上的回旋装置控制平衡,使它很容易保持在垂直状态。
双轮并排的新颖设计使得“独轮”摩托车的体型较小,质量也很轻。这款摩托车采用电池驱动,最大行驶里程约80千米。它的最大速度可以达到每小时40千米,古拉克希望将速度提高到每小时60千米,这样开起来才更像是飞驰的摩托车。
![](http://img1.qikan.com/qkimages/qsbl/qsbl200905/qsbl20090501-1-l.jpg)
有人担心骑上“独轮”摩托车不能很好地保持平衡。其实,这款摩托车是通过内置的两个陀螺仪来实现平衡的。有了它可让车身保持平衡,决不会让人产生骑独轮车的感觉。
更加奇特的是,“独轮”车没有普通摩托车所具有的排气管、挡位和刹车装置,只有一个开关按钮,完全依靠驾驶者的身体控制。如果想要前行,你只需要把身体前倾,停车则把身体向后靠。行驶速度也取决于身体前倾或后靠的程度。连拐弯都靠身体来控制,左倾就左拐,右倾就右拐。它还能倒车,驾驶者只要身体向后倾就能倒退行驶。如果不小心前倾或后靠的程度太大了,会不会栽跟头或倒下呢?不用担心,“独轮”摩托车前后都有撑子,不会让人轻易摔倒。
古拉克说:“没有亲身体验过这种‘独轮’摩托车的人,大概很难想象驾驶这样一辆摩托车会是怎样的感觉。但很快你就会明白,它才是符合我们生活方式的交通工具。”