【摘 要】
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去冬以来,我市“申”字型高架(尽管延安路中段未建通)交通负荷剧增。内环23％的高架段已超过设计流量;南北高架出现“两头塞、中间堵”的状况,而拥堵最严重的是鲁班路、天目路
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去冬以来,我市“申”字型高架(尽管延安路中段未建通)交通负荷剧增。内环23％的高架段已超过设计流量;南北高架出现“两头塞、中间堵”的状况,而拥堵最严重的是鲁班路、天目路环形立交结点以及部分地面下匝道的机非混行路口。市府主管部门对此极为关注。上海市建委科技委和交通工程学会先后两次召开专家座谈与学术交流会,就高架系统出现的问题、原因及对策展开研讨,内容涉及到高架的规划、设计、监控与管理诸方面。本刊特辟“高架热点讨论”栏目,从本期开始刊登专家与读者关于高架热点问题的文章与观点。高架网络是上海大都市干线交通系统的
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