经过多年来探索，全国卡车大赛通过与地方政府的合作，已经摸索出一条双赢之道，卡赛找到了竞技的舞台——场地，而各个地方政府也通过全国卡赛发现了一个招商引资的“真金”舞台，最终形成了卡赛一企业一政府的多赢局面。
　　2010年6月27日至30日，一场惊心动魄的对决在张北坝上草原上拉开了“陕汽杯2010全国超级卡车越野大赛”首站比赛的帷幕。此次中国重卡越野大赛首次进入草原场地，不仅促进了陕汽重卡在华北强势销售区域再攀新高，同时还带动了河北省张北县优势生态产业的发展，而本站重卡越野大赛也正是华安赛车场建成后首次承办的最高级别的汽车赛事。
　　7月22日，全国超级卡车越野大赛全面升级，以“野战狂飙，真金英雄，产业狂欢，速度长沙”为主题的湖南长沙星沙站比赛又在素有“长沙西湖”美誉的松雅湖畔一决高下。 全国超级卡车大赛对于长沙县来说既是一场体育盛会，又是借大赛之机、借新闻媒体之力，充分宣传县区加快工程机械、汽车制造等主导产业发展的新政策、新举措，向外展示长沙县对外开放的新形象的契机。
　　卡赛期间，长沙县人民政府召开长沙汽车产业发展新闻发布会，当地政府与陕汽集团签订了战略合作协议，总投资规模超过100亿元，共同打造中国陕汽集团长沙产业基地，实现产业和赛事狂欢。8月5日，就在赛事结束一周后，上沙县近3000亿城建市场赴京寻求战略合作伙伴，首批推出100亿元项目，实现融资平台和投资主体多元化；并对接央企及大公司，合力打造空港高铁新城，用以建设百年星沙、品质星沙、低碳星沙。
　　然而，重卡越野赛事不仅是一项集娱乐性、刺激性、挑战性、观赏性和科技性于一体的大型现代赛事，更是一个推动我国汽车产业良性发展的有利平台，同时也是检验我国汽车制造水平的权威舞台。
　　陕汽重卡经过40多年的锤炼，成为2009年中国首届卡车越野大赛的惟一比赛用车。他们用最好的德龙F3000重卡底盘，融入多年的军车制造技术工艺，配备潍柴动力、法士特变速器、汉德车桥等国内顶级的重卡关键总成……可以说，为了中国重卡越野运动的发展，陕汽重卡做到了毫无保留，并成为这项运动的坚定支持者。
　　工欲善其事，必先利其器。有了高质量的赛车、高水平的赛手、高档次的赛场，中国重卡越野文化必将站到更高的起点上。