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高速公路作为我国道路基础设施建设的主要组成部分，在近年来的跨越式发展中开始出现了一些弊端，最为典型的就是交通安全事故的急剧增长。我国的道路交通事故有2个重要特点：一是年交通事故次数、死亡人数等绝对指标高，2001年的年死亡人数已超过10万人；二是高速公路事故比例明显高于发达国家，美国的高速公路百公里事故率是普通公路的1／10，日本是1/3～1/2，而就死亡人数来讲，我国高速公路却是普通公路的4倍。我国的高速公路交通安全状况与国外有着较大的差距，因此，开展高速公路安全设施研发和安全技术研究显得颇为重要。