【摘 要】
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以地铁某车站深基坑支护为例,阐述了地铁区间隧道采用盾构法施工和明挖车站采用桩锚索支护的相互影响,介绍近几年来遇到的一些难题及采取的解决措施。基坑采用钻孔灌注桩及预
【机 构】
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中隧集团北京中铁隧建筑有限公司,北京100022
【出 处】
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第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
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以地铁某车站深基坑支护为例,阐述了地铁区间隧道采用盾构法施工和明挖车站采用桩锚索支护的相互影响,介绍近几年来遇到的一些难题及采取的解决措施。基坑采用钻孔灌注桩及预应力土层锚索的支护体系,保证深基坑施工期间的相对安全,但是基坑支护体系中的锚索伸入了盾构区间隧道范围内,无形中给盾构掘进制造了障碍。现采用可拆芯式锚索,既解决了基坑支护难题,又避免了给下一步的盾构推进施工造成障碍。该方法在地铁领域的设计与施工有着重要的参考价值,可以在同类地下工程中推广应用。
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