底盘生产权放开 带来新机遇?

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中通:在底盘厂之间保持微妙平衡在此之前,中通是没有底盘生产资格的。多年的外购也让中通“购”出了经验——同时采购多家的底盘,绝对不让一家底盘厂商占据了话语的主导权。用他们的话来说,“我们也是上帝”。中通的处境非常的微妙——既不能把底盘厂“得罪光”,还得发展自己的自制底盘。这让中通在获得底盘生产资格事情上非常的低调,不宣传,不张扬。“怕有人给我们找麻烦啊。”用孙东立的话说,“不管我们用谁的底盘,不用谁的底盘,这些厂商都会坐不住的。” In the pass: to maintain a delicate balance between the chassis factory Prior to this, there is no pass chassis production qualification. Years of outsourcing also allows the “purchase” of the company out of experience - while purchasing a number of chassis, will not allow a chassis manufacturer to dominate the discourse. In their words, “we are God.” Zhongtong’s situation is very subtle - neither the chassis factory “offended”, have to develop their own chassis. This allows Zhongtong Chassis production qualifications in things very low profile, not publicity, not publicity. “I’m afraid someone will give us trouble.” In Sun Dongli’s words, “No matter who we use the chassis, no one’s chassis, these manufacturers will not sit still.”
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