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本文利用油膜分层理论且运用指数型粘度修正模型进行薄膜流体润滑条件下轴承的特性分析,并进行了实验的对比.以说明指数型粘度修正模型在流体分析计算中的可行性,证明指数型模型适用于从厚膜到薄膜的整个润滑区域,即是全域解.
薄膜润滑的指数模型理论与实验
【摘 要】
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本文利用油膜分层理论且运用指数型粘度修正模型进行薄膜流体润滑条件下轴承的特性分析,并进行了实验的对比.以说明指数型粘度修正模型在流体分析计算中的可行性,证明指数型
【机 构】
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山东工程学院,清华大学
【出 处】
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润滑与密封
【发表日期】
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2001年5期
【基金项目】
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国家攀登计划，国家自然科学基金，山东省自然科学基金，教育部访问学者基金
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