【摘 要】
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为提高汽车中轴的使用性能（抗耐磨、高硬度和较好的冲击韧性），对17—4PH不锈钢进行试验研究，通过合理控制化学成分及调整热处理工艺，对该钢进行热处理工艺制度的优化试验，并对热处
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心
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为提高汽车中轴的使用性能（抗耐磨、高硬度和较好的冲击韧性），对17—4PH不锈钢进行试验研究，通过合理控制化学成分及调整热处理工艺，对该钢进行热处理工艺制度的优化试验，并对热处理后的材料进行力学性能、显微组织以及X射线分析试验。分析试验数据，观察材料的微观组织，研究热处理工艺对材料组织和耐磨性能的影响，摸索出在1050℃固熔＋520℃时效处理后。硬度与耐磨性最高，冲击韧性较好，满足了性能要求。
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