服务企业沟通的内容与渠道

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:msdn_sdk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着市场经济的快速发展,服务企业沟通已成为提高企业竞争力以及建立良好的客户关系的有力武器之一。对服务企业沟通进行了系统的研究,对服务企业的沟通在内容上进行了具体的界定,同时对服务企业沟通渠道进行详细探讨。对于服务企业来说,沟通的有效性直接影响着服务质量和服务效率,因而这一研究对于服务企业来说有着重要的作用。
其他文献
龙华松花江特大桥主桥为65+5×100+65m的预应力混凝土半刚构一连续箱梁桥,施工采用悬臂浇筑法。本文介绍了主桥箱梁的构造特点、施工流程及高程控制中立模标高的确定和施工
结合广东地区粉喷桩的经验,探讨了粉喷桩处理软基的若干问题。
桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控:实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,结合实际施工过程,通过对后张法现浇预应力箱梁预应力钢绞线张拉
2006年9月1日,中华人民共和国行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81—2006发布实施,我省的交通安全设施设计面临着重大改革和突破。2006年12月21日至23日,辽宁省
公路施工监理能否运用好监理工作指令、工地会议、工程抽检转序和监理日志记录等四个最重要的监理工作方法是体现监理工作质量的关键。
讨论了交通对可持续发展的影响以及交通需求管理如何达到可持续发展的目标。
抚顺市万新大桥是一座主跨160m的混凝土自锚式悬索桥,全长330m,主梁采用滑动模架法施工;每侧梁端各设置了两个滑动索鞍和一个固定索鞍,其主缆采用连续的镀锌钢丝绳绕过梁端索鞍,并
简要介绍了102国道路面大修工程中沥青混凝土面层接缝的施工控制方法,以及治理接缝这一质量通病所取得的成果。
软基处理是公路建设中的重要课题,本文介绍了公路中常用的软基处理方法的类别、各自的技术特点以及优缺点,并逐一介绍了各种软基处理的检测方法,可供工程人员参考.
阐述了计算机仿真、系统仿真和交通仿真的基本概念,介绍了国外道路交通仿真研究的发展历程和趋势以及国内的研究现状,分析了道路交通仿真研究的意义,并探讨了交通仿真的未来发展