【摘 要】
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为厘清交通基础设施投资与区域经济的耦合协调关系及时空演变格局,在构建交通基础设施投资与经济发展综合评价指标体系的基础上,引用熵权法、耦合度及耦合协调度模型对湖北省
【机 构】
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华中科技大学公共管理学院,湖北科技学院资源环境科学与工程学院
【基金项目】
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国家社会科学基金项目(15BGL139),湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T201618)。
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为厘清交通基础设施投资与区域经济的耦合协调关系及时空演变格局,在构建交通基础设施投资与经济发展综合评价指标体系的基础上,引用熵权法、耦合度及耦合协调度模型对湖北省及其17个地市州的交通基础设施投资与经济发展耦合关系和耦合协调发展程度的时空特征进行分析。结果表明:2001—2019年,湖北省交通基础设施投资与经济发展2个子系统的耦合度一直处在较高水平,耦合协调度表现出持续稳步上升的良好趋势;2019年,湖北省各地市州交通基础设施投资与经济发展2个子系统的耦合度、耦合协调度整体水平偏低,且存在较为显著的空间差
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