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在阐述蒙三线概况的基础上，分别研究蒙三线北端与包兰铁路的接轨方案和南端与东乌铁路的接轨方案。其中，北端包兰铁路接轨方案又分为在碱柜站北端和南端接轨2个方案，通过经济技术比较提出碱柜站北端接轨方案更为合理；南端东乌铁路接轨方案根据接轨点不同又分为三北羊场站接轨方案和田盖素站接轨方案，通过经济技术比较提出采用田盖素站接轨方案更为合理。