【摘 要】
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在轨道交通地下车站中,不同地铁运营公司过渡季采用不同的通风模式,导致风机能耗差异较大.以上海某地下车站为例,通过测试过渡季由人行通道渗入站内的新风量和站内CO2浓度,了
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在轨道交通地下车站中,不同地铁运营公司过渡季采用不同的通风模式,导致风机能耗差异较大.以上海某地下车站为例,通过测试过渡季由人行通道渗入站内的新风量和站内CO2浓度,了解了风机不同开启模式下站内的新风量和CO2浓度变化规律,并与站内实时人员需求新风量进行了对比分析,提出了地下车站过渡季风机节能运行建议.
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平煤股份一矿现有3组主要通风机联合运转,因北二回风井筒局部井壁围岩松动脱落需维修加固,北二主要通风机将临时停运,由北一和北三主要通风机担负整个矿井的通风任务。在停运北二主要通风机时,可能存在个别独立通风硐室短时间无风或微风现象,个别采煤工作面存在短时间风量下降现象。通过对调整后的通风系统进行全面分析研判,实现了北二主要通风机担负的采区不停风不停产,确保了矿井安全生产。
南页1井是南川1区块第1口页岩气预探井,位于重庆市南川区,构造位置处于四川盆地川东高陡褶皱带南川断鼻。在钻探过程中发现目的层上部二叠系-三叠系全烃含量高,气测显示好,通过对目的层天然气含气性组成特征(包括化学组分和碳同位素等)进行研究,并分析对比烃源岩碳同位素的地球化学特征,认为该天然气气源主要来自龙潭组煤系地层,初步认为龙潭组是较好的烃源岩,南川1区块是二叠系-三叠系天然气勘探的有利区块。
为解决采空区瓦斯抽采与遗煤自燃的耦合问题,以阳煤集团某矿采空区作为研究对象,基于现场实测数据进行了数值模拟,研究不同抽采方案下,采空区流场分布情况和遗煤自燃的危险性。
针对张双楼煤矿深部迎采沿空掘进巷道受采动影响变形与冲击地压双重威胁问题,研究了迎采沿空巷道切顶防冲护巷技术,以张双楼煤矿92608迎采沿空掘进工作面为工程背景,基于关键层理论分析了坚硬顶板破断线位置对相邻巷道稳定性的影响,确定了当92606工作面基本顶的切顶线位于煤柱边缘时,护巷与防冲效果最佳。模拟研究了不同装药直径下应力峰值分布情况,爆破后应力以指数函数形式快速衰减,致裂范围与装药直径呈幂函数正相关关系,以顶板岩石抗拉强度为指标值,确定了爆破切顶的最优爆破技术参数。现场实施与巷道围岩变形监测结果表明:当
与以前煤巷掘进采用底抽巷“以岩保煤”技术相比,阳煤寺家庄矿15118工作面采用“下行钻扩”钻孔施工技术后,减少了底抽巷巷道施工,瓦斯治理效果显著,有效地解决了掘进衔接紧张的问题。
采用以节能为导向的绿色建筑设计策略是解决建筑设计中各方矛盾、提升舒适度、提高效能、降低能源消耗的有效途径。介绍了深圳国际会展中心项目的设计理念、全过程的绿色建筑控制策略、因地制宜的绿色技术。运行结果表明,该项目达到了预期设计目标。
随着建材行业的不断发展,对石膏利用的重点也从传统的化工、农业及水泥业向新型建材方面转移,如新型建筑装饰材料及注浆胶凝材料等,都增加了对石膏及其制品的需求。针对当前石膏矿山采空区治理及防护面临的问题,从采空区不稳定影响因数以及充填等效采高力学模型等方面,阐述了充填技术在石膏矿山采空区稳定治理方面的控制机理,选择在断层构造影响的最不利状态下,模拟了矿房充填后对上覆岩层的支撑效果。模拟结果表明,充填体对上覆岩层能够进行可靠地支撑,完全可以确保地表不发生大面积塌陷变形,地面建(构)筑物及植被能够得到永久保护。
以五阳煤矿7609运输巷实施的水力造穴试验为例,对水力造穴增透技术在低渗透性煤层中的应用及其效果进行了探讨和研究。研究结果表明:水力造穴钻孔单孔抽采纯量是普通钻孔的5.55倍,抽采浓度是普通钻孔的1.67倍,抽采达标时间缩短了71%,施工成本仅为普通钻孔的1.08倍。
通过精准判断工作面瓦斯涌出来源,采用大直径高位定向瓦斯治理模式,取得了良好的治理效果,通过对工作面回采过程中复杂的通风系统进行超前管理,确保通风系统科学、合理、稳定,为同类条件采煤工作面瓦斯治理提供了参考。
实验室具有通风换气量大、空调系统能耗高的特点。为了保证室内环境的稳定,通常需要对新风进行湿度控制,因此会有再热需求。介绍了一种新型热回收装置,该装置可以在降低新风能耗的基础上,满足新风处理过程中对湿度进行控制和对新风进行再热的功能性需求,为实验室的建设提供了一条新的设计路线。