基于伴随方法的超声速客机机翼气动优化设计

来源 :西北工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yy20092

【摘要】

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采用基于RANS（Reynolds—averaged Navier-Stokes）方程的离散伴随方法，针对超声速客机构型开展了气动减阻优化设计研究。将自由型面变形（FFD，free form deformation）参数化技术、基

【作者】

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李立白俊强郭同彪傅子元陈颂

【机构】

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西北工业大学航空学院,湖北航天飞行器研究所

【出处】

：

西北工业大学学报

【发表日期】

：

2017年5期

【关键词】

：

离散伴随方法超声速客机气动优化设计激波阻力压力分布 discrete adjoint method supersonic aircraft aero

【基金项目】

：

国家“973”计划（2014CB744804）资助

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采用基于RANS（Reynolds—averaged Navier-Stokes）方程的离散伴随方法，针对超声速客机构型开展了气动减阻优化设计研究。将自由型面变形（FFD，free form deformation）参数化技术、基于逆距离权重插值算法（IDW：inverse distance weighting）的网格变形算法和基于序列二次规划算法（SQP：sequential quadratic programming）的梯度优化算法等进行组装，建立了一套基于梯度的气动优化设计系统。通过该系统对超声速客

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