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【摘要】本文针对某电厂2×600MW工程#1机组在机组试运过程中出现的送风机、一次风机发生的叶片损坏、失速及入口噪音进行了分析，对产生的原因、防范的措施进行了综述，为避免重复出现类似现象的发生提供了依据。
【关键词】动叶可调风机；叶片损坏原因；噪音；失速；防范措施
前言
某电厂一期工程烟风系统风机选用的是某鼓风机厂生产的动叶可调式轴流风机，其中：送风机为单级、一次风机为双级，均为卧式布置。风机叶片安装角度可在静止状态运行时用电动执行器通过液压调节装置进行调节，叶轮由一个整体式轴承箱支承，主轴承由轴承箱内的油池和液压润滑联合油站供油润滑。送风机在做机组调频试验时，发生叶片损坏现象。一次风机在做机组RB试验中，发生叶片损坏事件。
一、送风机叶片损坏原因及防范措施
1、风机参数：
型号：FAF20.4-10-1 机壳直径：2050
转速： 1490r/min 轮毂直径：1000
轴功率： 1102KW 叶轮级数： 1
流量： 205.4m3/s 叶 型：16NA 16
压升： 4732Pa 叶片材料：HF-1
叶片调节范围：-250～～ +200
2、叶片损坏过程：
2011年7月26日17：45分，#1机组做一次调频试验，A送风机水平方向振动大报警达10mm/s，运行人员进行动叶调整无效；20：40，停A送风机，采取相应措施后，打开人孔门，进行内部检查，发现A送风机叶片全部损坏。如下图所示：
3、原因分析：
3.1内部清洁检查
施工人员进入风机壳体内，对里面进行彻底清理，将叶片碎片全部清出，并未发现其它异物，同时，对风机入口消音装置、暖风器设备也进行检查，并没有发现有异常现象。经调查，风机在运行时，也没有人员在风机入口上部进行施工，排除异物进入风机入口，造成损坏的可能性。
叶片根部螺栓紧固，没有发现松动脱落现象。
叶片与机壳内壁：没有发现明显划痕，排除由此造成的因素。
3.2运行参数正常，震动、温度均符合设计要求
从集控室调出风机的运行参数，风机在运行时，叶片开度，震动、温度均在正常运行范围内，只是瞬间发生变化。
3.3在对损坏的叶片进行检查时，发现已断裂动叶有一片上存在气泡，占动叶截面积的35%，经厂家及各方人员共同确认：叶片本身质量问题是造成此次事故的主要原因。
4、防范措施：因是叶片自身原因存在问题，故在叶片制造过程中，应加强监造质量，并经检测合格才可以发运到现场。现场施工时，由于叶片表面有孤度，其检测手段受限，故只能对表面进行观察，检查。
为了满足下步试运要求，及时将#2机组的进行了更换，确保了整套启动的顺利进行，并完成交机任务。
二、一次风机叶片损坏原因及防范措施
1、风机参数：
型号：PAF20.4-14-2 机壳直径：2050
转速：1490r/min 轮毂直径：1412
轴功率：3914KW 叶 型：24NA24
流量：175.6m3/s 叶片材料：HF-1
压升：20203Pa 叶片调节范围： -250～～+200
风机效率：84.35%
2、叶片损坏过程：
2011年8月26日，19时59分19秒，锅炉炉膛负压保护动作，锅炉MFT，动作结果正常，此时正在进行机组RB试验、机组负荷570MW，六台制粉系统运行，两台引风机、两台送风机、两台一次风机运行。停炉后，施工人员遂打开B一次风机检查孔，发现B一次风机动叶已严重损坏脱落。
3、原因分析：
3.1内部清洁检查
同上送风机一样，施工人员首先进入风机壳体内，对里面进行彻底清理，将叶片碎片全部清出，认真仔细地进行检查，特别是风机入口暖风器、消音器，以及叶片固定、叶片与壳体间隙等，逐一排除可能存在的隐患，均未发现异常情况。
3.2运行参数正常，震动、温度均符合设计要求
风机在运行时，叶片开度，震动、温度均在正常运行范围内，只是在发生事故前，噪音声音特别大，疑是在做机组RB试验时，由B一次风机向A一次风机并列时，风机负荷较大，长时间没有正常并入，可能造成风机处在非正常状态下运行，引起风机失速，遂引起叶片损坏，同时，在对叶片检查时，也发现有小的气孔存在。
4、防范措施：
此次风机叶片损坏，除了叶片质量是原因外，风机在做试验过程中，因长时间处在非正常状态下运行，也是主要原因，所以，机组在出现此种情况下，要及时进行调整，如果不能及时并入，就要采取的措施，降下负荷或再次并入，密切监视风机的振动、差压等参数，做好预案。
5、经厂家确认后，及时更换#2机组的叶片，并顺利完成168小时运行。
三、关于噪音的处理方案
在机组调试过程中，送、一次风机噪音偏大，一般安装了消音器的风机进口噪音为90dB左右，电厂委托西安热工院派人对送一风机进行性能试验后，发现，其性能满足运行要求，A送风机入口噪声为最大113.6dB（A）主频597HZ，一次风机噪音最大120dB（A），主频226-569HZ。
本机组设计结构为：在消音器前面安装了暖风器，由于暖风器管排列紧密，中间间隙较小，减少了流通面积，气流经过时瞬时流速增大，会产生噪音，即消声器在消声的同时暖风器有可能在制造噪声。
采取措施：
1、在送一次风机入口，消音器之后的入口风道上四个侧面加装400*400吸风口，降低了噪音，但没有完全根治。
2、对入口风道进行改造，将暖风器移至消音器之后，延长风口长度，有望解决，目前，因机组运行中，故将此工作放在机组大修时进行。
四、风机失速现象
1、过程：2011年11月27日5点左右，鄂温克电厂#2炉A、B送风机、B一次风机发生叶片调节机构失灵，停下风机进入检查，发现3台风机的液压调节头均出现不同程度的损坏，A送风机执行器于调节头的连杆扭断，B送风机调节头内的轴承损坏，B一次风机固定调节连杆的螺栓脱开。
2、原因分析：从表面现象看，是调节头不同的位置出现问题，但是造成这个问题的原因是一样的，就是调节机构受力过大，经过对运行曲线的检查，风机振动无异常，出口压力波动大，由此可以确定是风机失速，失速使叶片之间产生反作用力，致使调节机构受内力过大而损坏。
五、总结
某电厂新建工程两台机组在整套试运过程中，动叶可调风机出现了两次叶片损坏及失速现象，严重影响了机组的整套启动过程。通过分析，找出了原因，制定了对策，为其它机组设备调试提供了经验借鉴。
参考文献
[1]动叶可调轴流送风机.产品安装和使用维护说明书
作者简介
袁怀民，男，工程师，从事电力生产工程管理工作。
罗瑞霞，女，工程师，从事电力生产工程管理工作。
【关键词】动叶可调风机；叶片损坏原因；噪音；失速；防范措施
前言
某电厂一期工程烟风系统风机选用的是某鼓风机厂生产的动叶可调式轴流风机，其中：送风机为单级、一次风机为双级，均为卧式布置。风机叶片安装角度可在静止状态运行时用电动执行器通过液压调节装置进行调节，叶轮由一个整体式轴承箱支承，主轴承由轴承箱内的油池和液压润滑联合油站供油润滑。送风机在做机组调频试验时，发生叶片损坏现象。一次风机在做机组RB试验中，发生叶片损坏事件。
一、送风机叶片损坏原因及防范措施
1、风机参数：
型号：FAF20.4-10-1 机壳直径：2050
转速： 1490r/min 轮毂直径：1000
轴功率： 1102KW 叶轮级数： 1
流量： 205.4m3/s 叶 型：16NA 16
压升： 4732Pa 叶片材料：HF-1
叶片调节范围：-250～～ +200
2、叶片损坏过程：
2011年7月26日17：45分，#1机组做一次调频试验，A送风机水平方向振动大报警达10mm/s，运行人员进行动叶调整无效；20：40，停A送风机，采取相应措施后，打开人孔门，进行内部检查，发现A送风机叶片全部损坏。如下图所示：
3、原因分析：
3.1内部清洁检查
施工人员进入风机壳体内，对里面进行彻底清理，将叶片碎片全部清出，并未发现其它异物，同时，对风机入口消音装置、暖风器设备也进行检查，并没有发现有异常现象。经调查，风机在运行时，也没有人员在风机入口上部进行施工，排除异物进入风机入口，造成损坏的可能性。
叶片根部螺栓紧固，没有发现松动脱落现象。
叶片与机壳内壁：没有发现明显划痕，排除由此造成的因素。
3.2运行参数正常，震动、温度均符合设计要求
从集控室调出风机的运行参数，风机在运行时，叶片开度，震动、温度均在正常运行范围内，只是瞬间发生变化。
3.3在对损坏的叶片进行检查时，发现已断裂动叶有一片上存在气泡，占动叶截面积的35%，经厂家及各方人员共同确认：叶片本身质量问题是造成此次事故的主要原因。
4、防范措施：因是叶片自身原因存在问题，故在叶片制造过程中，应加强监造质量，并经检测合格才可以发运到现场。现场施工时，由于叶片表面有孤度，其检测手段受限，故只能对表面进行观察，检查。
为了满足下步试运要求，及时将#2机组的进行了更换，确保了整套启动的顺利进行，并完成交机任务。
二、一次风机叶片损坏原因及防范措施
1、风机参数：
型号：PAF20.4-14-2 机壳直径：2050
转速：1490r/min 轮毂直径：1412
轴功率：3914KW 叶 型：24NA24
流量：175.6m3/s 叶片材料：HF-1
压升：20203Pa 叶片调节范围： -250～～+200
风机效率：84.35%
2、叶片损坏过程：
2011年8月26日，19时59分19秒，锅炉炉膛负压保护动作，锅炉MFT，动作结果正常，此时正在进行机组RB试验、机组负荷570MW，六台制粉系统运行，两台引风机、两台送风机、两台一次风机运行。停炉后，施工人员遂打开B一次风机检查孔，发现B一次风机动叶已严重损坏脱落。
3、原因分析：
3.1内部清洁检查
同上送风机一样，施工人员首先进入风机壳体内，对里面进行彻底清理，将叶片碎片全部清出，认真仔细地进行检查，特别是风机入口暖风器、消音器，以及叶片固定、叶片与壳体间隙等，逐一排除可能存在的隐患，均未发现异常情况。
3.2运行参数正常，震动、温度均符合设计要求
风机在运行时，叶片开度，震动、温度均在正常运行范围内，只是在发生事故前，噪音声音特别大，疑是在做机组RB试验时，由B一次风机向A一次风机并列时，风机负荷较大，长时间没有正常并入，可能造成风机处在非正常状态下运行，引起风机失速，遂引起叶片损坏，同时，在对叶片检查时，也发现有小的气孔存在。
4、防范措施：
此次风机叶片损坏，除了叶片质量是原因外，风机在做试验过程中，因长时间处在非正常状态下运行，也是主要原因，所以，机组在出现此种情况下，要及时进行调整，如果不能及时并入，就要采取的措施，降下负荷或再次并入，密切监视风机的振动、差压等参数，做好预案。
5、经厂家确认后，及时更换#2机组的叶片，并顺利完成168小时运行。
三、关于噪音的处理方案
在机组调试过程中，送、一次风机噪音偏大，一般安装了消音器的风机进口噪音为90dB左右，电厂委托西安热工院派人对送一风机进行性能试验后，发现，其性能满足运行要求，A送风机入口噪声为最大113.6dB（A）主频597HZ，一次风机噪音最大120dB（A），主频226-569HZ。
本机组设计结构为：在消音器前面安装了暖风器，由于暖风器管排列紧密，中间间隙较小，减少了流通面积，气流经过时瞬时流速增大，会产生噪音，即消声器在消声的同时暖风器有可能在制造噪声。
采取措施：
1、在送一次风机入口，消音器之后的入口风道上四个侧面加装400*400吸风口，降低了噪音，但没有完全根治。
2、对入口风道进行改造，将暖风器移至消音器之后，延长风口长度，有望解决，目前，因机组运行中，故将此工作放在机组大修时进行。
四、风机失速现象
1、过程：2011年11月27日5点左右，鄂温克电厂#2炉A、B送风机、B一次风机发生叶片调节机构失灵，停下风机进入检查，发现3台风机的液压调节头均出现不同程度的损坏，A送风机执行器于调节头的连杆扭断，B送风机调节头内的轴承损坏，B一次风机固定调节连杆的螺栓脱开。
2、原因分析：从表面现象看，是调节头不同的位置出现问题，但是造成这个问题的原因是一样的，就是调节机构受力过大，经过对运行曲线的检查，风机振动无异常，出口压力波动大，由此可以确定是风机失速，失速使叶片之间产生反作用力，致使调节机构受内力过大而损坏。
五、总结
某电厂新建工程两台机组在整套试运过程中，动叶可调风机出现了两次叶片损坏及失速现象，严重影响了机组的整套启动过程。通过分析，找出了原因，制定了对策，为其它机组设备调试提供了经验借鉴。
参考文献
[1]动叶可调轴流送风机.产品安装和使用维护说明书
作者简介
袁怀民，男，工程师，从事电力生产工程管理工作。
罗瑞霞，女，工程师，从事电力生产工程管理工作。