【摘 要】
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软土地基上的堆载会使邻近高铁桩基产生侧向和竖向位移,不同的堆载形式会直接影响桩基的位移规律和大小。基于绍兴万绣路车辆基地施工堆载对邻近杭甬客专影响的工程案例,采用
【机 构】
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同济大学,绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司
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软土地基上的堆载会使邻近高铁桩基产生侧向和竖向位移,不同的堆载形式会直接影响桩基的位移规律和大小。基于绍兴万绣路车辆基地施工堆载对邻近杭甬客专影响的工程案例,采用数值模拟的方法,研究堆载作用下高铁桩基变形规律,并探究堆载高度、堆载距离、堆载集中度、堆载刚度、堆载位置等参数对于高铁桩基变形的影响。计算结果表明,高铁桩基以侧向位移为主,且桩基侧向位移随堆载高度增加、堆载距离减小、堆载集中度增大而增加,而堆载刚度的影响和堆载荷载大小有关。此外,当堆载位置变化时,处于堆载边缘的桩基会产生更大的侧向变形,需要对其提
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