【摘 要】
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<正> 在贸易摩擦不断加剧、日元汇率不断升值的浪潮下,日本的汽车业界为了在日趋激烈的国际市场竞争中,力图继续保持自己的占有率,不得不尽量压低他们在国外的汽车销售价格。
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<正> 在贸易摩擦不断加剧、日元汇率不断升值的浪潮下,日本的汽车业界为了在日趋激烈的国际市场竞争中,力图继续保持自己的占有率,不得不尽量压低他们在国外的汽车销售价格。今年5月一期的日本《经济学家》杂志刊载文章说,自1985年夏季到1986年末日元汇率升值高达47％,但在销往国外的汽车价格仅上涨15％。这无形中使日本汽车厂家的利润大幅度下降。尽管如此,而国外的许多消费者却一再埋怨:“日本车贵了……”。致使1986年日本汽车出口量继1982年较上年下降7.6％之后,又一次下降1.9％。其中,在占日
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