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基于 Chaboche 开发的非线性的连续统损坏模型(CDM ) ，为 TC4 合金的高周期疲劳的一个修改模型被建议。不对称的周期疲劳测试在房间温度在杆标本上被进行。然后，在 CDM 需要的材料参数被疲劳测试获得，并且标本的压力分发由 FE 方法是计算的。与线性损坏模型(LDM ) 相比，损坏结果和 CDM 的生活预言与测试显示出一个更好的协议并且他们比 LDM 更精确。由使用在这研究开发到飞机引擎片的生活预言的 CDM，根是整个片的最危险的区域，最短的生活是 58 211 个周期，这被结束。最后，艇长幸