【摘 要】
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星载抛物面天线在轨运行时由于姿态调整或环境因素变化,可能产生振动,从而降低其工作性能.为了减弱振动的影响,需采取加装张紧绳索的方法来提升天线刚度.提出了一种新型张紧绳索多层设计方法,通过将抛物面天线划分为多层,调整各层绳索的张紧力,从而提高天线结构刚度,同时尽量降低张紧力引起的形面误差.为了验证所提方法的有效性,建立了天线的有限元模型.在此基础上进行了有限元分析,研究了不同张紧力参数配置下的结构刚度和形面误差,并以提升结构刚度的同时降低张紧力引起的形面误差为目标,对张紧力参数进行了优化设计.为了提高计算效
【机 构】
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北京航空航天大学 机械工程及自动化学院,北京 100083;北京航空航天大学 机械工程及自动化学院,北京 100083;北京航空航天大学 虚拟现实技术与系统国家重点实验室,北京 100083
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星载抛物面天线在轨运行时由于姿态调整或环境因素变化,可能产生振动,从而降低其工作性能.为了减弱振动的影响,需采取加装张紧绳索的方法来提升天线刚度.提出了一种新型张紧绳索多层设计方法,通过将抛物面天线划分为多层,调整各层绳索的张紧力,从而提高天线结构刚度,同时尽量降低张紧力引起的形面误差.为了验证所提方法的有效性,建立了天线的有限元模型.在此基础上进行了有限元分析,研究了不同张紧力参数配置下的结构刚度和形面误差,并以提升结构刚度的同时降低张紧力引起的形面误差为目标,对张紧力参数进行了优化设计.为了提高计算效率,采用响应面法建立代理模型参与优化迭代计算.采用非劣排序遗传算法(N S GA-Ⅱ)完成优化迭代计算,优化后的张紧力参数使天线的性能得到了进一步的提升,为构架式可展开抛物面天线的设计提供理论指导.
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