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建立了道岔区轨道结构空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型,并着重以60kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔(混凝土岔枕)为例,对道岔转换力计算进行了计算机模拟.
提速道岔转换力计算机模拟研究
【摘 要】
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建立了道岔区轨道结构空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型,并着重以60kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔(混凝土岔枕)为例,对道岔转换力计算进行了计算机模拟.
【机 构】
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石家庄铁道学院交通工程系,石家庄铁道学院教务处
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2002年3期
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