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以氦气瓶贮气闭式控制增压系统启动过程气枕压力变化规律为研究对象，讨论了增压系统响应时间、不同初始气枕容积、不同发动机流量启动加速性对启动过程气枕最小压力的影响。分析结果表明：对于大中型液体运载火箭，如能有效控制增压系统响应时间，使用较小的初始气枕容积即可保证启动过程发动机入口压力要求及贮箱载荷条件要求，可有效提高箭体结构效率。