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摘要：桥梁工程中，桥梁的质量问题至关重要，直接影响到人民群众的生命财产安全，所以要引起社会群体的高度重视。本文通过桥梁施工中的质量问题进行分析并提出管控问题的方案，对桥梁工程的建设有很大的现实意义。
关键词：桥梁施工 质量
随着社会的我国社会的发展，我国建筑事业正突飞猛进的进一步向前展开，与此同时，人们渐渐关注到了了工程的质量问题，这几年，出现了很多质量方面的事故，例如路基下沉、建筑物倒塌、桥梁瘫痪等，所以有关部门要高度重视桥梁工程中的质量问题。
究其现象的原因主要有：a、资金流失和腐败现象严重。b、监理工作方面的问题比较突出，工程监理制度仿若摆设一般。c、投标及招标制度不健全。d、不符合正规建设程序，项目管理杂乱无章，e、领导阶级缺乏建筑质量方面的正确意识。就这些问题，国家特地召开了基础设施建设工程质量会议，这次会议提出保证工程质量的有用方案，并确立了层层的质量责任制度，加大质量管理制度的力度，同时依附高素质的团队和科学技术做好基础建设工程，坚决打击工程建设中的腐败行为。为了挂管控好建筑施工方面的问题，在填充路基时，一定要按照路面的平行线来分层掌控填土的标高。为了掌控路基的压实度，须按照实验路基的90%来控制施工过程中填土的厚度。质量方面的问题及其原因主要有：软地基的路面预压的时间太短，施工之后下沉的幅度过大，路面易生很大的纵横裂缝和不平整，桥两端压实度不足，易引起桥头跳车；雨水进入层面时，易引起坑洞、变形、网裂及冲刷唧浆的现象；工艺水平不高、半刚性结构厚度不足及平整度差，导致路面早期破损，桥梁路面平整度迅速下降；层面使用的沥青不合格，导致层面过多纵向裂缝；沥青用量不稳定及层料调配不当，以致表面粗糙度迅速下降，其抗滑的性能也大幅度减少；大型车辆超载严重，使路面产生褶皱。
在市政设施的过程中，道路桥梁施工常常出现桥头跳车、伸缩缝安装缺陷、混凝土外观颜色不一致等一系列质量问题，造成路面不能正常的使用，也对桥梁结构的外观美造成了很大的影响，我们要正确分析造成问题的原因，并保证行车安全和建筑质量。
一 、预防桥头跳车的措施
采用振动压路机进行有效的碾压，静碾一遍之后再振动两遍，这样可以保证让碎石填实桩间的缝隙。在回填二灰之前，实验室须对其材料进行随机抽取，同时测试混合料含水量及含灰量，合格后才可摊铺，假如不合格采取有效措施及时处理。回填过程中，虚铺厚应控制在23厘米，在压实后保证每步厚度不得超过20厘米。回填碾压后，测试人员需进行精密检测，有不合格点就要重新碾压，知道密度达到设计的规格。回填过程中，对挡墙及桥头两旁的位置，振动压路机压实不到位的地方，运用小宝马压路机进行碾压。桥头的搭板施工完成之后，需将其周围整理干净，运用商品的混合泥土进行回填且振动密实，同时保证道路结构和搭板相接坚固，以达到减少桥头跳车的效果。
二 、伸缩缝安装质量
1、变形缝宽度偏差大的防治措施
对已经构成过宽大的伸缩装置时，缝隙太小的话需要重新加工出可供伸缩的缝隙。桥梁在安装时必须使梁两端缝隙大小均匀，需要按照测量放样的位置进行安放。要严格控制墩台跨径、斜交梁的方向、角度及预制梁规格尺寸，确保准确无误。
2、焊接质量缺陷的防治措施
合理控制电流的强度，预防焊接时咬到了肉，準备埋的长度需要留足，如果有长度不足的话应凿出继续焊接。调整钢筋的位置，以方便互相连接的钢筋焊接。
3、角钢线形偏差过大的防治措施
在安装过程中要精心校正，还要有适当的夹具保证其角钢质量，加工角钢的时候，要轮换跳档作业，不要局部集中加热。
4、变形缝漏水的防治措施
“U”型铁皮需顺着水的方向搭接，坐满浆，其端头要埋到混合泥土之中。橡胶止水带最好整条连续，端头也要埋入混合泥土之中。
5、伸缩装置不平整问题的防治措施
螺栓处于反复荷载作用部位应该采取防震止松的措施，伸缩缝的附近桥面要保持平整，橡胶板的安装要根据气温和季节控制它的温差预测流量，温度变化后，使橡胶板保持平整状态，不会拱起或凹下。型钢线或伸缩缝角钢要校正到位，使桥面拱型与线形达到一致性，这样两根角钢高差就符合了设计的要求。
三、混凝土外观质量
我们要合理的组织混合泥土的供料，并适当调整混合泥土的水灰比与坍落度，在模板安装的过程中，应注意模板之间接缝的地方是否整齐和严密，模板安装之前，要运用洁净的棉纱将涂抹剂涂抹均匀，除此之外，还要提高施工人员的操作水平，分层来充分振捣，并合理的划分振捣范围。
地袱线型不顺直、变形缝的话，我们要运用有效的预防措施。为了避免跑模，定位是要正确无误，特别是立模过程中要充分校正，保证支撑之间的稳固及线性之间的直顺。如果在浇筑混合泥土时，就要专业人士检查和看护模板，以避免直接地运用振动器来冲击模板。
四 、箱梁问题的防治措施
首先，对箱梁进设计时，不仅要对其主就力计算，还要对其他应力，特别是局部应力的可能分布状态进行全原则定性分析和必要的定量分析，以方便对箱梁的截面尺寸进行调整，并对其预应力的钢束进行全理的布置；对预应力钢束锚固端的两侧的危险截面也要进行验算。对普通钢筋进行布置时一定要注意适量，这有助于箱梁结构局部区域的抗裂性能的提高，同时也可以增加其构件的部分强度得到技术经济方面的指标。箱梁混凝土浇筑前，需要做好全现的组织和分工，要对操作人电直行全在的技术培养，在进行这项工作时，还要交待清楚浇筑的层次和划分振捣的范围，相互重复的振捣应该取其长度为50厘米，并从一边下料。
其次，对箱梁问题的防治措施中，要施工精心，全面考虑施工中将会出现的所有不利因素的发生，同时，施工的方法和材料强度以及预应力的张拉工艺也要进行保证，并做到符合设计的所有要求。同时，工程中出现的裂缝现象时，也要进行详细的调查并以科学的角度进行分析。必要时也要对其进行相关的试验和测试，并提出相对应的解决措施。若对箱梁的横隔板进行设置时，混凝土应轮流多从横隔析洞口一边下料，并从洞口的另一边振出混凝土，以避免使空气封堵在洞口下部，这就不会造成洞口下部形成空洞现象。与此同时，还要合理的组织混凝土的供料。例如：商品混凝土，现场最好有临时备用的搅拌机，以方便商品混凝土因运输或者其他方面原因造成中断。
再者，施工还要根据气温进行，因为要对混凝土的坍落度和水灰比进行全理的调整，若气温过高，就要做好模板湿润工作；当箱梁腹板较高时，模板上应该有预留人孔处，以便于振捣棒可达到各部位，对其也要进行严格的监护，以保证混凝土的浇筑质量；钢筋现场在进行焊接时，要注意保护箱梁底模，保证梁底板外观的质量。而在安装地袱模板时，需要多留意模板下部的密封处，浇筑箱梁混凝土时，也要严格按照操作规范进行振捣，并注意保护波纹管。除此之外，在进行模板安装之前，要仔细检查模板外观的质量，若发现问题，要及时采取相对应的补救措施。
结语：
质量责任,重于泰山。桥梁的质量问题与人的生命财产息息相关，并直接影响到社会的进步和发展，无论是机关干部还是与建筑有关的人士都应该重视道路桥梁的质量问题，用自己的智慧和双手为国家建造最坚固的桥梁。
关键词：桥梁施工 质量
随着社会的我国社会的发展，我国建筑事业正突飞猛进的进一步向前展开，与此同时，人们渐渐关注到了了工程的质量问题，这几年，出现了很多质量方面的事故，例如路基下沉、建筑物倒塌、桥梁瘫痪等，所以有关部门要高度重视桥梁工程中的质量问题。
究其现象的原因主要有：a、资金流失和腐败现象严重。b、监理工作方面的问题比较突出，工程监理制度仿若摆设一般。c、投标及招标制度不健全。d、不符合正规建设程序，项目管理杂乱无章，e、领导阶级缺乏建筑质量方面的正确意识。就这些问题，国家特地召开了基础设施建设工程质量会议，这次会议提出保证工程质量的有用方案，并确立了层层的质量责任制度，加大质量管理制度的力度，同时依附高素质的团队和科学技术做好基础建设工程，坚决打击工程建设中的腐败行为。为了挂管控好建筑施工方面的问题，在填充路基时，一定要按照路面的平行线来分层掌控填土的标高。为了掌控路基的压实度，须按照实验路基的90%来控制施工过程中填土的厚度。质量方面的问题及其原因主要有：软地基的路面预压的时间太短，施工之后下沉的幅度过大，路面易生很大的纵横裂缝和不平整，桥两端压实度不足，易引起桥头跳车；雨水进入层面时，易引起坑洞、变形、网裂及冲刷唧浆的现象；工艺水平不高、半刚性结构厚度不足及平整度差，导致路面早期破损，桥梁路面平整度迅速下降；层面使用的沥青不合格，导致层面过多纵向裂缝；沥青用量不稳定及层料调配不当，以致表面粗糙度迅速下降，其抗滑的性能也大幅度减少；大型车辆超载严重，使路面产生褶皱。
在市政设施的过程中，道路桥梁施工常常出现桥头跳车、伸缩缝安装缺陷、混凝土外观颜色不一致等一系列质量问题，造成路面不能正常的使用，也对桥梁结构的外观美造成了很大的影响，我们要正确分析造成问题的原因，并保证行车安全和建筑质量。
一 、预防桥头跳车的措施
采用振动压路机进行有效的碾压，静碾一遍之后再振动两遍，这样可以保证让碎石填实桩间的缝隙。在回填二灰之前，实验室须对其材料进行随机抽取，同时测试混合料含水量及含灰量，合格后才可摊铺，假如不合格采取有效措施及时处理。回填过程中，虚铺厚应控制在23厘米，在压实后保证每步厚度不得超过20厘米。回填碾压后，测试人员需进行精密检测，有不合格点就要重新碾压，知道密度达到设计的规格。回填过程中，对挡墙及桥头两旁的位置，振动压路机压实不到位的地方，运用小宝马压路机进行碾压。桥头的搭板施工完成之后，需将其周围整理干净，运用商品的混合泥土进行回填且振动密实，同时保证道路结构和搭板相接坚固，以达到减少桥头跳车的效果。
二 、伸缩缝安装质量
1、变形缝宽度偏差大的防治措施
对已经构成过宽大的伸缩装置时，缝隙太小的话需要重新加工出可供伸缩的缝隙。桥梁在安装时必须使梁两端缝隙大小均匀，需要按照测量放样的位置进行安放。要严格控制墩台跨径、斜交梁的方向、角度及预制梁规格尺寸，确保准确无误。
2、焊接质量缺陷的防治措施
合理控制电流的强度，预防焊接时咬到了肉，準备埋的长度需要留足，如果有长度不足的话应凿出继续焊接。调整钢筋的位置，以方便互相连接的钢筋焊接。
3、角钢线形偏差过大的防治措施
在安装过程中要精心校正，还要有适当的夹具保证其角钢质量，加工角钢的时候，要轮换跳档作业，不要局部集中加热。
4、变形缝漏水的防治措施
“U”型铁皮需顺着水的方向搭接，坐满浆，其端头要埋到混合泥土之中。橡胶止水带最好整条连续，端头也要埋入混合泥土之中。
5、伸缩装置不平整问题的防治措施
螺栓处于反复荷载作用部位应该采取防震止松的措施，伸缩缝的附近桥面要保持平整，橡胶板的安装要根据气温和季节控制它的温差预测流量，温度变化后，使橡胶板保持平整状态，不会拱起或凹下。型钢线或伸缩缝角钢要校正到位，使桥面拱型与线形达到一致性，这样两根角钢高差就符合了设计的要求。
三、混凝土外观质量
我们要合理的组织混合泥土的供料，并适当调整混合泥土的水灰比与坍落度，在模板安装的过程中，应注意模板之间接缝的地方是否整齐和严密，模板安装之前，要运用洁净的棉纱将涂抹剂涂抹均匀，除此之外，还要提高施工人员的操作水平，分层来充分振捣，并合理的划分振捣范围。
地袱线型不顺直、变形缝的话，我们要运用有效的预防措施。为了避免跑模，定位是要正确无误，特别是立模过程中要充分校正，保证支撑之间的稳固及线性之间的直顺。如果在浇筑混合泥土时，就要专业人士检查和看护模板，以避免直接地运用振动器来冲击模板。
四 、箱梁问题的防治措施
首先，对箱梁进设计时，不仅要对其主就力计算，还要对其他应力，特别是局部应力的可能分布状态进行全原则定性分析和必要的定量分析，以方便对箱梁的截面尺寸进行调整，并对其预应力的钢束进行全理的布置；对预应力钢束锚固端的两侧的危险截面也要进行验算。对普通钢筋进行布置时一定要注意适量，这有助于箱梁结构局部区域的抗裂性能的提高，同时也可以增加其构件的部分强度得到技术经济方面的指标。箱梁混凝土浇筑前，需要做好全现的组织和分工，要对操作人电直行全在的技术培养，在进行这项工作时，还要交待清楚浇筑的层次和划分振捣的范围，相互重复的振捣应该取其长度为50厘米，并从一边下料。
其次，对箱梁问题的防治措施中，要施工精心，全面考虑施工中将会出现的所有不利因素的发生，同时，施工的方法和材料强度以及预应力的张拉工艺也要进行保证，并做到符合设计的所有要求。同时，工程中出现的裂缝现象时，也要进行详细的调查并以科学的角度进行分析。必要时也要对其进行相关的试验和测试，并提出相对应的解决措施。若对箱梁的横隔板进行设置时，混凝土应轮流多从横隔析洞口一边下料，并从洞口的另一边振出混凝土，以避免使空气封堵在洞口下部，这就不会造成洞口下部形成空洞现象。与此同时，还要合理的组织混凝土的供料。例如：商品混凝土，现场最好有临时备用的搅拌机，以方便商品混凝土因运输或者其他方面原因造成中断。
再者，施工还要根据气温进行，因为要对混凝土的坍落度和水灰比进行全理的调整，若气温过高，就要做好模板湿润工作；当箱梁腹板较高时，模板上应该有预留人孔处，以便于振捣棒可达到各部位，对其也要进行严格的监护，以保证混凝土的浇筑质量；钢筋现场在进行焊接时，要注意保护箱梁底模，保证梁底板外观的质量。而在安装地袱模板时，需要多留意模板下部的密封处，浇筑箱梁混凝土时，也要严格按照操作规范进行振捣，并注意保护波纹管。除此之外，在进行模板安装之前，要仔细检查模板外观的质量，若发现问题，要及时采取相对应的补救措施。
结语：
质量责任,重于泰山。桥梁的质量问题与人的生命财产息息相关，并直接影响到社会的进步和发展，无论是机关干部还是与建筑有关的人士都应该重视道路桥梁的质量问题，用自己的智慧和双手为国家建造最坚固的桥梁。