汽轮机叶型的气动性能三维数值分析及优化

来源 :核动力工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiansong2001
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针对目前工业汽轮机效率不高,静叶叶型能量损失偏大等问题,利用计算流体力学(CFD)软件NUMECA对汽轮机静叶栅的叶片型线参数进行数值分析及优化。结果表明,与原始叶型相比,"后部加载"叶型的静压系数分布最佳,有效推迟了转捩点位置;减弱了叶片吸力面表面径向压力梯度,有效控制径向二次流损失;叶栅内流场流动状况较好;总压损失系数最小,平均总压损失系数仅为1.03%;等熵效率最高,为94.462%,单级效率提高了14.33%。优化的"后部加载"叶型明显提高了气动性能,降低了叶型能量损失。
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