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随着城市地铁的快速发展,盾构施工技术已日趋成熟,但在遇到基岩突起、孤石群或漂石等不良地质时盾构施工仍受局限,施工难度和风险非常大,甚至无法掘进,需对地层进行预处理。以厦门市轨道交通 1号线2标软件园站耀集美大道站盾构区间为例,介绍了基岩突起复合地层中孤石的探测技术和处理方法,并对孤石处理方法的选择进行了对比分析,为今后类似工程提供参考依据。