【摘 要】
：
目的 探讨快速心脏磁共振成像(fCMR)的临床应用可行性.方法 前瞻性纳入123例具有心脏病指征的患者,每例患者检查过程中先后接受标准心脏磁共振成像(sCMR)检查和fCMR检查两种
【机 构】
：
450000 郑州大学第一附属医院磁共振科;518000深圳,西门子磁共振深圳公司
论文部分内容阅读
目的 探讨快速心脏磁共振成像(fCMR)的临床应用可行性.方法 前瞻性纳入123例具有心脏病指征的患者,每例患者检查过程中先后接受标准心脏磁共振成像(sCMR)检查和fCMR检查两种成像方案,仅给予每例患者一次对比剂.sCMR主要包括屏气电影成像技术(BH-cine)和屏气延迟增强扫描技术(BH-LGE).fCMR主要包括压缩感知电影成像(CS-cine)技术以及运动矫正相位敏感反转恢复延迟增强扫描技术(MOCO-LGE).回顾性比较两种方法在成像时间、图像质量(IQ)评分、左心室心功能分析[包括射血分数(EF)、MyoMass、舒张末期容积(EDV)、收缩末期容积(ESV)、射血量(SV)]、左心室组织特征追踪(TT)及左心室心肌瘢痕检测中的一致性.IQ评分采用基于Likert评分标准进行评估.结果 fCMR成像总时长(9.85 ±0.61) min显著小于sCMR(33.48±2.88) min(P＜0.001).对于所有入组患者而言,sCMR和fCMR的IQ无显著差异[4分(3～5分)vs.4分(3～5分),P =0.702].但有12例患者在sCMR检查过程中因心功能欠佳而出现了屏气困难,对于这12例患者,sCMR的IQ显著低于fCMR[1分(1～2分)vs.4分(3～5分),P＜0.001].fCMR优质图像(IQ＞3分)获取率显著大于sCMR(100％ vs.90.2％,P＜0.001).当判断MOCO-LGE与BH-LGE图像LGE存在/不存在时,两位医师在MO-CO-LGE图像对LGE的判断更为一致MOCO-LGE[Kappa:0.80(95％ CI:0.70 ～0.92)],而BH-LGE[Kappa:0.75(95％CI:0.61 ～0.89)].对于LGE分布模式的判断上,MOCO-LGE图像对LGE模式判断同样更为一致[Kappa:0.90(95％ CI:0.82～0.97)],而BH-LGE [Kappa:0.85(95％ CI:0.81 ～0.94)].对于111例同时成功获得了两种扫描方案的优质图像患者而言,sCMR在EF、MyoMass、EDV、ESV、SV、TT定量分析及瘢痕检测方面与fCMR具有极高的一致性(R2:0.85～0.99).结论 当sCMR获得良好时,sCMR和fCMR在左心室功能、组织追踪和瘢痕检测方面相似,但sCMR的图像质量易受患者配合程度的影响.fCMR在采集时间、图像质量和检查成功率方面均优于sCMR.fCMR是一种很有前途的CMR检查方案,不仅可以提高扫描效率、而且可以获得稳定的图像,特别是对于难以进行呼吸配合的患者更有优势.
其他文献
中国沿海地区以及濒临海域经常发生多种灾害性天气,包括大风、暴雨、大雾和海上强对流天气等,原位探测资料的缺乏极大影响了这些天气生消演变规律的深入研究以及预报准确性的提高。为了实现海上自动部署、机动安全和实时的多要素原位探测,研发了一种基于太阳能无人艇的海洋气象水文探测系统,工程样机命名为MWO-I(Marine Weather Observer-I),2015—2019年该系统进行了多次海上试验。本
为解决机场出租车“留下接客”或“返回市里”的选择问题,利用多元线性回归分析法和层次分析法构建机场乘客数量变化规律模型和出租车司机净收益模型。基于此构建多因素决策的模糊评价模型,以上海浦东机场相关数据进行拟合,为上海出租车司机提供决策方案。此外,基于机场出租车“上车点”的安置问题引入小区域相互选择模型和大区域流量密度模型,以期提高总体乘车效率;从人工放“特权票”和智能GPS监测双方向研究为短途出租车提供“优先权”方案,探索上海市实际问题的解决思路。
[目的/意义]梳理与归纳国内外自然语言处理的相关文献,旨在能对文献知识领域的研究与发展提供一定的参考。[方法/过程]采用综合、归纳、比较等方法,从自然语言、情报检索、信息提取、知识库等方面阐述国内外研究现状。[结果/结论]结果表明,自然语言在情报检索、知识处理、词汇库等领域取得了一定的研究成果,未来的研究趋势应更加注重基础数据库建设。
海洋管理部门全面、准确、及时掌握海域使用权属关系和其变动情况以及准确的海域使用现状信息,对调解海域权属纠纷、化解用海矛盾、高效利用海洋具有积极作用。为此,文章针对海域精准化基础数据调查过程中出现的问题,结合海域空间资源的调查经验,进行讨论和研究。
随着工业4.0的到来,物联网在工业生产过程的所有环节中,将各种传感器的收集、监控、监视和感知功能以及移动通信的智能分析和其他技术集成在一起,从而提高了生产效率和产品质量并降低了成本。最终实现了传统产业向智能产品升级的新阶段。设计基于此模式的物联网数据分析系统将控制器和传感器等设备传递过来的数据在服务器进行存储并通过浏览器向用户展示。用户无需下载任何插件,只需要访问地址就可进行平台的管理。此平台向用户提供了设备总览、基础数据、告警中心、程序管理、报表中心、算法管理、看板中心、用户管理等9个大的功能模块,它解
基于GRAPES全球集合预报系统(GRAPES-GEPS)及2020年2月13-16日的全国寒潮天气过程,开发出一类新的集合预报产品—K-均值聚类产品。采用爬山法确定最佳聚类数量,并采用K-均值聚类算法对集合样本进行分类。结果表明,该方法的500hPa位势高度场所有类别的聚类产品均呈现出中高纬Ω形的环流形势及低压系统后部冷平流的走向,发生概率最高的聚类产品最能反映实况中环流形势的分布。对于850hPa温度场,其聚类产品均呈现出全国温度从北到南呈带状逐渐增加的空间分布特征,发生概率最高的第一类聚类产品与实况
基于普通人防防护设备多采用钢筋混凝土和钢制结构,给生产、安装、维护保养均造成了较大困难。文章设计了一种铝合金轻质人防门,介绍了其主要组成部件:门扇、门框和闭锁的设计方案,并对铝合金轻质人防门和普通钢结构人防门进行了工艺和成本综合比对分析。铝合金轻质人防门相较于普通钢结构人防门,在满足抗力要求、不增加成本的前提下,具有抗腐蚀性好、环保、表面光泽和质感较好、重量轻、便于运输安装等优点。文章为普通人防门的轻量化改造提供了理论依据。
在现代工业技术不断发展的背景下,我国人工智能发展迅速,且该技术在人类生活生产中已经取得了良好的应用效果。文章针对人工智能技术在现代电气自动化控制中的应用进行分析,探讨该技术的特点、自动化控制的优势以及应用现状,希望能够为相关的单位提供参考借鉴。
当前新医科背景下的医学院校传统教育模式仍存在教学内容冗余、教学方式单一的问题。另外,医学院校在新医科人才培养方面难以实现多学科的交叉教学,且无法满足医疗行业对新医科人才在综合实践能力及专业动手能力上的培养需求。针对上述问题,为帮助部分医学院校快速适应新一轮科技革命,推进医学教育、临床治疗及科学研究的融合进程,并建立新医科人才培养体系,文章结合MNSS平台,构建面向新医科人才体系培养的管理系统。该管理系统采用B/S架构进行设计,由用户管理、课程管理及实验管理等模块组成,根据新医科人才培养的需要,该系统提供丰
目前我国新一代天气雷达正升级为双偏振体制,CINRAD/SA-D双偏振天气雷达对气象目标差分反射率(ZDR)的精确测量是参数标定的重要环节。对徐州双偏振雷达配置VCP-sect扫描模式,采用目标方位±5°的扇扫组合,且关闭地物等所有雷达滤波算法,用无人机分别携带2种标准金属球开展ZDR标定试验。分析试验结果,发现采用40cm金属球,控制无人机与金属球间隔为68m时,ZDR平均值为-0.265dB,最小为-0.125dB,最大为-0.375dB,满足雷达定标ZDR的技术要求。研究结果为业务雷达开展双偏振雷达