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对多数人来说，路亚这个名词还是很陌生的。据专业人士介绍说，路亚，原为英文单词lure的音译，是港澳台地区对拟饵的称呼。lure这个单词原意为引诱、诱惑。
据说，世界上第一个拟饵的发明者也是在一个偶然的经历中获得了灵感。他发现河里的鱼会窜起叼住掉进河里的木片。由此，这种根据肉食性鱼类的食性及捕食方法总结出的路亚钓法传播开来。
路亚钓法与传统钓法有很大差异。它是一种模仿弱小生物引发大鱼攻击的方法。专业人士介绍说，“（这项运动）讲究技巧，需要竿、饵、抡综合操作，在整个过程中，钓者是在做全身运动。”
路亚发烧友潘先生从2007年开始学习这项运动，可以算是国内最早一批接触路亚的发烧友。他介绍说，在美国有一个FLW世界户外钓鱼大赛，在美国工作时，他的朋友邀请他去观看比赛，他心里想着钓鱼有什么好看的，但是由于朋友的盛情邀请，他还是去了比赛现场。潘先生回忆说“抛出鱼饵、拉线、抡杆……看过比赛后，赛事的一幕幕，我一直忘不了”。回国后，听说国内这项运动也开始兴起，他就加入到这项运动中。
“主动找鱼是路亚钓法的最大乐趣，”潘先生介绍说，“这种‘运动钓鱼’需要的不仅仅是耐心，还需要体力、知识和经验。”
在钓鱼过程中，路亚玩家需要控制好渔具和拟饵，而不单单是等待鱼上钩。为了找到鱼上钩的诀窍，需要在每次钓鱼的过程中多做数据的收集与整理，积累经验。“挑选拟饵、抛竿角度、抽竿频率、收线速度等等都需要自己掌握。”潘先生与记者分享，“最难但最有意思的就是去研究鱼类的生活习性以及不同鱼类在不同时候生存和捕食的水深等，只有这样才能体验到每次变化带来的刺激与快感。”此外，工欲善其事，必先利其器，“选好工具，把握时机也是重中之重。如果鱼发现了饵，把它吐掉，再拉线也就快来不及了。要在线松掉的时候及时拉线才能把握先机。”
“其实我就是迷恋那种钓鱼时的心焦、炸水时的心跳加速和大鱼到手后的刺激，”潘先生说，“在海上我可以放下所有的心理压力，专注于路亚。海上视野宽阔，也是释放心灵的最好环境。”在采访过程中，记者深切地感受到，路亚所追求的并不是钓到鱼这一结果，而是一种随心所欲、自由随性的生活方式。潘先生说“路亚注重的不是能否钓到鱼，而是享受整个过程，其实玩的就是个感觉。”
相比传统钓法来说，路亚钓法有很多优点：第一，路亚用的是拟饵，省去了传统钓法中鲜活鱼饵的保存和携带等问题；同时，拟饵使用起来也极其方便，随用随取。第二，路亚钓法十分环保，不会对环境造成任何污染。第三，路亚是个积极的全身运动，在娱乐的同时，达到健身的目的。第四，路亚钓法相对来说不受地域的限制，可以随时随地任意挥杆。但是，有一点需要指出的是，中国的大部分淡水鱼都属于非掠食性鱼类，用路亚钓法的捕获率远不如传统钓法。
2012年10月，中国首个官方主办路亚钓鱼大赛在武汉举行。号称“千湖之省”的湖北水质优良，为路亚爱好者提供了良好的场地资源。有了政府的推动，路亚运动在中国一定会走的更远。
亚诺Merry Fisher 755 Marlin
这款被人称作“海上SUV”的Merry Fisher 755 Marlin外形酷劲十足并具有灵活多样的用途。
在钓鱼模式配置下，可让您尽享钓鱼艇的乐趣。提供传统垂钓所需的丰富设备，如鱼缸、边网辊、鱼箱、甲板冲洗泵等。推拉门、封闭的侧甲板等让垂钓者可以安全地在船周围移动。
而在舒适模式配置下，可让您一家人其乐融融地出海巡航。在船的尾部，Merry Fisher 755 Marlin设计有舒适的座舱，为一家人提供可以放松的空间。驾驶室左右两侧都有推拉门，方便出入；室内还设计有一个迷你沙龙，可容纳五个人围坐的一张圆桌和简单的厨房设备。
亚诺游艇为了满足喜爱海钓者的需求，至今已推出7款海钓艇。虽然在大小方面差距不大，但在细节与功能上有着很大的区别。新一代采用外置引擎的选择，将速度增至30海里/小时（150马力发动机），也降低了燃油消耗并控制了维护成本。
Merry Fisher 755，无论是外观还是内部设计，处处体现着高标准。与此同时，安全性能的表现，也让海钓者安心出海。
博纳多 巴拉可达9
巴拉可达以创新的设计重塑了海钓精神。作为博纳多动力艇又一全新系列的开山之作，此艘舷外机动力充沛，配以开阔的空间和锐利的船身线条，给人以强有力的视觉冲击。
巴拉可达9是一艘舷外机，装备了单引擎或双引擎，因此巡航速度快且安全。外置引擎除了安全性能出色之外，还十分的经济，并且便于保养。此外，博纳多的重要技术提升使得引擎噪音与震动大大降低，从而创造了更舒适的乘驾体验。
设计师们从各个方面入手创造了船只最大的舒适度和功能性，与此同时，巴拉可达9也秉承了博纳多品牌一贯的极佳适航性、设计感、安全性和创新性。
社交基因也深植于巴拉可达9的血液中，不论是与家人朋友在水面上谈天说地、还是钓鱼、亦或是烧烤，巴拉可达9总能满足你的需求。舵手室是一个舒适的空间，里面有大长椅和可折叠桌子，这使得舵舱在几秒钟之内就能变身为一个就餐区域。舵手及副舵手的座椅配有衬垫，并且可以旋转。垂直的舵手室防风窗环绕四周，使得室内视野开阔、光线充足。
据说，世界上第一个拟饵的发明者也是在一个偶然的经历中获得了灵感。他发现河里的鱼会窜起叼住掉进河里的木片。由此，这种根据肉食性鱼类的食性及捕食方法总结出的路亚钓法传播开来。
路亚钓法与传统钓法有很大差异。它是一种模仿弱小生物引发大鱼攻击的方法。专业人士介绍说，“（这项运动）讲究技巧，需要竿、饵、抡综合操作，在整个过程中，钓者是在做全身运动。”
路亚发烧友潘先生从2007年开始学习这项运动，可以算是国内最早一批接触路亚的发烧友。他介绍说，在美国有一个FLW世界户外钓鱼大赛，在美国工作时，他的朋友邀请他去观看比赛，他心里想着钓鱼有什么好看的，但是由于朋友的盛情邀请，他还是去了比赛现场。潘先生回忆说“抛出鱼饵、拉线、抡杆……看过比赛后，赛事的一幕幕，我一直忘不了”。回国后，听说国内这项运动也开始兴起，他就加入到这项运动中。
“主动找鱼是路亚钓法的最大乐趣，”潘先生介绍说，“这种‘运动钓鱼’需要的不仅仅是耐心，还需要体力、知识和经验。”
在钓鱼过程中，路亚玩家需要控制好渔具和拟饵，而不单单是等待鱼上钩。为了找到鱼上钩的诀窍，需要在每次钓鱼的过程中多做数据的收集与整理，积累经验。“挑选拟饵、抛竿角度、抽竿频率、收线速度等等都需要自己掌握。”潘先生与记者分享，“最难但最有意思的就是去研究鱼类的生活习性以及不同鱼类在不同时候生存和捕食的水深等，只有这样才能体验到每次变化带来的刺激与快感。”此外，工欲善其事，必先利其器，“选好工具，把握时机也是重中之重。如果鱼发现了饵，把它吐掉，再拉线也就快来不及了。要在线松掉的时候及时拉线才能把握先机。”
“其实我就是迷恋那种钓鱼时的心焦、炸水时的心跳加速和大鱼到手后的刺激，”潘先生说，“在海上我可以放下所有的心理压力，专注于路亚。海上视野宽阔，也是释放心灵的最好环境。”在采访过程中，记者深切地感受到，路亚所追求的并不是钓到鱼这一结果，而是一种随心所欲、自由随性的生活方式。潘先生说“路亚注重的不是能否钓到鱼，而是享受整个过程，其实玩的就是个感觉。”
相比传统钓法来说，路亚钓法有很多优点：第一，路亚用的是拟饵，省去了传统钓法中鲜活鱼饵的保存和携带等问题；同时，拟饵使用起来也极其方便，随用随取。第二，路亚钓法十分环保，不会对环境造成任何污染。第三，路亚是个积极的全身运动，在娱乐的同时，达到健身的目的。第四，路亚钓法相对来说不受地域的限制，可以随时随地任意挥杆。但是，有一点需要指出的是，中国的大部分淡水鱼都属于非掠食性鱼类，用路亚钓法的捕获率远不如传统钓法。
2012年10月，中国首个官方主办路亚钓鱼大赛在武汉举行。号称“千湖之省”的湖北水质优良，为路亚爱好者提供了良好的场地资源。有了政府的推动，路亚运动在中国一定会走的更远。
亚诺Merry Fisher 755 Marlin
这款被人称作“海上SUV”的Merry Fisher 755 Marlin外形酷劲十足并具有灵活多样的用途。
在钓鱼模式配置下，可让您尽享钓鱼艇的乐趣。提供传统垂钓所需的丰富设备，如鱼缸、边网辊、鱼箱、甲板冲洗泵等。推拉门、封闭的侧甲板等让垂钓者可以安全地在船周围移动。
而在舒适模式配置下，可让您一家人其乐融融地出海巡航。在船的尾部，Merry Fisher 755 Marlin设计有舒适的座舱，为一家人提供可以放松的空间。驾驶室左右两侧都有推拉门，方便出入；室内还设计有一个迷你沙龙，可容纳五个人围坐的一张圆桌和简单的厨房设备。
亚诺游艇为了满足喜爱海钓者的需求，至今已推出7款海钓艇。虽然在大小方面差距不大，但在细节与功能上有着很大的区别。新一代采用外置引擎的选择，将速度增至30海里/小时（150马力发动机），也降低了燃油消耗并控制了维护成本。
Merry Fisher 755，无论是外观还是内部设计，处处体现着高标准。与此同时，安全性能的表现，也让海钓者安心出海。
博纳多 巴拉可达9
巴拉可达以创新的设计重塑了海钓精神。作为博纳多动力艇又一全新系列的开山之作，此艘舷外机动力充沛，配以开阔的空间和锐利的船身线条，给人以强有力的视觉冲击。
巴拉可达9是一艘舷外机，装备了单引擎或双引擎，因此巡航速度快且安全。外置引擎除了安全性能出色之外，还十分的经济，并且便于保养。此外，博纳多的重要技术提升使得引擎噪音与震动大大降低，从而创造了更舒适的乘驾体验。
设计师们从各个方面入手创造了船只最大的舒适度和功能性，与此同时，巴拉可达9也秉承了博纳多品牌一贯的极佳适航性、设计感、安全性和创新性。
社交基因也深植于巴拉可达9的血液中，不论是与家人朋友在水面上谈天说地、还是钓鱼、亦或是烧烤，巴拉可达9总能满足你的需求。舵手室是一个舒适的空间，里面有大长椅和可折叠桌子，这使得舵舱在几秒钟之内就能变身为一个就餐区域。舵手及副舵手的座椅配有衬垫，并且可以旋转。垂直的舵手室防风窗环绕四周，使得室内视野开阔、光线充足。