国家邮政局近日发出通知，要求快递企业春节期间不得擅自停止经营，要合理安排值班。同时，媒体也不断曝出快递“用工荒”现象，称不少快递员为了提早回家过年，而“选车票不选钞票”。快递员真的如此紧缺让人着慌？
　　网购高峰快递忙
　　“您好，我是快递员赵军，您的订单已在配送中，有问题请直接联系我，我的电话是……”早上八点半不到，一条快递送货信息发到周桐的手机上，这意味着，前一天网购的“宝贝”，过不了多久就会与她见面了。
　　由于周桐平时工作繁忙，加之商场里的东西又价格惊人，所以，在刚刚过去的电商圣诞促销活动中，周桐和她的同事们在网上疯狂选购了一堆“宝贝”。“每次在网上下了单，我就进入了漫长的等待期。我们就像等着‘圣诞老人’送来礼物一样，网购时代不能够没有快递员啊。”周桐对网络导报记者感叹道。
　　如今，已经进入腊月，春节近在眼前，新一轮的电商岁末促销正在进行中。“每年过年回家都要给父母、家人带些礼物回去，今年当然也不例外。但今年，我和办公室的同事们都不约而同地选择了在网上给爸妈选礼物，把该淘换的年货都置办齐，这样一来，省时又省力，低碳又环保。不过，就是辛苦了快递员了。”刚刚从快递员手中签了一个足浴盆的周桐对记者说，她表示，节前，每天在办公室里，至少要有三四个人到楼下领包裹，这还不包括快递员前来收件或者因产品不合适而带来的退换货。
　　的确如此，每次过节几乎都是对快递公司的考验，爆仓、缺人、配送晚点，一次失误就会引发网友的焦虑情绪，甚至责备。而这个节前，对快递业来说又是一次大考。
　　记者日前联系韵达快运的相关负责人，希望了解韵达在春节前的快递运送情况时，这位负责人几次向记者道歉称，最近工作太忙，采访一直被拖后，希望记者能够体谅。如风达的快递员邓向猛也表示，随着节前凡客诚品大量促销活动的开展，他们每日至少要送70—80单；顺丰速递的小闫甚至表示，包括收件和发件，他每天要跑100单以上，工作量确实非常大。
　　节前快递用工“真荒”
　　在网购高峰期的运送压力下，快递业面临着“用工荒”的难题。
　　2011年12月31日，记者在百度输入“快递员、招聘”两个关键词，便看到了8084条招聘信息。其中，许多快递公司给出的薪酬都在2000元以上，有的甚至高于5000元。
　　在采访中，韵达快运的一位负责人表示，他不便透露公司目前的用工情况。不过，从韵达快运的这位负责人的忙碌状态，各快递企业节前大规模的人员招聘，以及如风达快递和顺丰速递的两位快递员的工作量来看，节前快递公司“用工荒”的情况确实存在。
　　“用工荒”缘于农村快递员提前回乡。一位在快递行业有过多年经验的业内人士表示，快递行业作为劳动密集型产业，很多快递员都来自农村，由于劳动强度较大，本来人员流动比较大，加之马上就要到春节，他们在外辛苦了一年，期盼早点回家过年，也是情理之中的事。
　　“‘用工荒’难以解决。” 业内人士认为，“用工荒”不是只有快递行业存在的问题，也是全社会的普遍问题。城市化进程加快后，制造业不断向中西部转移，农村劳动力在当地就业的趋势明显，加之劳动力成本的不断上涨，社会多个行业都出现了“用工荒”，在春节前则表现更为明显。
　　面对“用工荒”，快递公司除了给员工加薪，有的快递公司甚至承诺在春节放假期间不仅给留守员工加薪，还要给其家属发红包。另外，媒体报道称，韵达、中通等几家大型快递公司还纷纷以“派送费”的名义增加快递费。
　　节日期间用工“假荒”
　　国家邮政局日前发布通知，要求快递企业在春节不得擅自停止经营，春节期间要安排值班人员。在2011年春节前，国家邮政局也出台过类似文件，2012年再度强调，显然是为了加强对春节期间快递服务的保障。
　　虽然国家邮政局刻意强调春节保障快递服务，但很多快递行业并不担心春节期间会出现“用工荒”的现象。
　　“春节期间几乎没有订单”，一位快递员告诉网络导报记者，从以往的经验看，在春节期间快递业务很少，快递企业只要安排少量人手，基本不会出现“用工荒”现象，“快递员忙就忙在节前，我们过年统一放假，只留有少部分人值班。”
　　韵达速运的负责人也表示，在往年的春节期间，快件的揽收和派送工作很少，“快递企业一般在春节期间不需要留守很多员工，但要保持长三角、珠三角和京津冀等快递业务发达地区网点的值班制度，以方便客户之需。”
　　韵达速运这位负责人还表示，媒体报道配送费的增加是因春节“用工荒”的说法并不正确。韵达速运再次调整和增加有偿派送费，主要目的是为了扶持偏远地区的网点，解决由于我国经济发展不平衡带来的快递网络发展不平衡问题，以此来确保这些网点能够在做好快件派送的同时，提高服务质量。