高速公路联网后的综合运输格局

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从1988年沪嘉高速公路建成到2004年底,我国大陆高速公路通车里程已达3.42万公里。其间,我国国内综合运输格局也随之发生变化。本文从分析高速公路的运输量入手,研究高速公路对综合运输格局的影响,进一步探讨高速公路联网后,综合运输格局的变化和发展。 From the completion of the Shanghai-Jia Expressway in 1988 to the end of 2004, the mileage of the expressways in mainland China reached 34,200 kilometers. In the meantime, China’s domestic integrated transport pattern also will change. This article starts with the analysis of the expressway traffic volume, studies the impact of the expressway on the integrated transport pattern, and further explores the changes and development of the integrated transport pattern after the expressway network is connected.
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