【摘 要】
:
公交车内拥挤成本是公交出行成本的重要组成部分,针对其非市场商品特性,引入条件价值法,以效用最大化为目标建立公交出行选择效用函数,并利用支付意愿法推导出以时间价值为自
【基金项目】
:
国家自然科学基金项目(51338008,51278454);浙江省重点科技创新团队项目(2013TD09)
论文部分内容阅读
公交车内拥挤成本是公交出行成本的重要组成部分,针对其非市场商品特性,引入条件价值法,以效用最大化为目标建立公交出行选择效用函数,并利用支付意愿法推导出以时间价值为自变量的拥挤成本测算模型。在此基础上,分析时间价值与车内拥挤程度的内在关系,指出现有时间价值-拥挤程度模型存在的问题并对其进行改进。最后根据杭州市拥挤度支付意愿问卷调查数据建立二元Probit模型标定相关参数,量化公交出行拥挤成本。结果表明:公交车内拥挤成本随着拥挤程度的增加而非线性增加,当乘载率大于2.0时,拥挤成本占公交出行成本的1/3。
其他文献
<正> 1979年,MIT的大卫·波土(David Birch)第一次用工作世代法(Job Generation Analysis)分析了1969—1976年8年间美国企业的劳动就业变化,研究结论是:这一时期劳动就业
最近,共青团中央、国家科委联合制定了《培养青年星火带头人活动五年推进计划》,这个计划是在总结过去5年工作,突出围绕跨世纪工程实施基础上形成的,是今后5年全国青年星火带
<正> 一、什么是“泡沫经济”? 什么是“泡沫经济”?现在还没有规范的说法。在一般的意义上,它是描述在不切实际的高盈利预期和投机狂热驱动下,以股票、房地产等资产价格超常
随着社会的进步以及经济的迅猛增长,技术的不断翻新也加快了矿井等资源的开采技术的增长。采矿工作的各方面的接替也变的日益紧张起来。对于采矿时巷道的支护主要目的是保证巷
含>NH、—NH_2、>S配位基树脂与Cu(Ⅱ)、Ag(Ⅰ)、Au(Ⅱ)、Pd(Ⅳ)和Pt(Ⅳ)离子络合时,配位原子S除提供电子形成配价键之外,与这些金属离子络合时都存在着不同程度的反馈键,我
在锂矿勘查中,会钻取很多岩心,通过岩心对矿化层和围岩岩性的准确识别以指导深部找矿。实际工作中,地质工作者很难仅仅凭肉眼准确区分不同岩层的岩性,因此很有必要开展对岩心的岩性识别的研究。本论文以国家重点研发计划项目“锂能源金属矿产基地深部探测技术示范”(项目编号:2017YFC0602700)为支撑,以甲基卡五口钻探岩心为研究对象,主要开展了以下研究工作:1)以地球化学原理为指导,分析了甲基卡矿区含矿
高中化学平衡理论包含的概念、原理集中,内容较抽象,是高中化学教学中的重难点。在实际课堂教学中,许多学生不能深刻理解概念或原理的内涵;接收、整合信息的能力较差,无法用
最近,在我国西藏自治区东南部,雅鲁藏布江下游,发现了一个地球上最深的大峡谷,长496公里,深5382米。它的发现,使以前号称世界第一深谷的秘鲁"科尔卡"大峡谷(深3200米)和闻名
具体作法收集一头牛一天所排的粪便,加入糖麸30斤、小麦粉5斤、酒曲7斤,用水调成干湿状(手抓成团,松手能散),装入缸或塑料袋内压实封口,在20℃温度下发酵1~2天,当饲料呈黄色并
一个正常的成年人,头发大约十万根,其寿命大约为五年左右,衰老的头发脱落,由新生的头发所代替,这种头发的新陈代谢,属正常现象。头发主要是含硫的氨基酸、蛋白质以及微量元素