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针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点，利用正变设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明，粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著，而影响SAC抗水损坏性能最重要的因素则是粗集料级配。
多碎石沥青砼路用性能研究
【摘 要】
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针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点，利用正变设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明，粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著，而影响SAC抗水损坏性
【机 构】
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同济大学道路与变通工程教育部重点试验室
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2007年1期
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