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摘要：管理会计是能够帮助管理者做出正确的经济决策的工具。管理会计在汽车零部件行业的应用与整车厂相比在组织定位、人员储备、信息化、决策支持方面还较为落后。建立零部件行业管理会计系统，根据不同管理用途将信息联合起来构成一个集成系统，即成为一个有序、合理的计划来协调和评价组织价值链上的所有活动，则更为有效。本文主要阐述了管理会计在汽车零部件行业应用中存在的问题，并在此基础上提出了有效提高管理会计在汽车零部件行业中应用的建议。
关键词：管理会计;汽车零部件;组织价值链
管理会计是指在当代市场经济条件下，以强化企业内部经营管理、实现企业经济效益为宗旨，以现代企业经营活动及其价值表现为对象，通过对财务等信息的深加工和再利用，实现对经济过程的预测、决策、规划、控制、责任考核评价等职能的财务分支。管理会计是企业的战略、业务、财务一体化最有效的工具。管理會计不仅衡量价值，而且以创造价值为中心。
零部件作为整个汽车工业的基础是支撑汽车工业持续健康发展的重要力量。管理会计的研究和推广在汽车零部件行业具有极高的价值。
一、管理会计在汽车零部件行业应用中存在的问题
（一）多数企业信息系统为财务会计而非管理会计设计
大多数的制造企业的管理信息系统主要还是为了财务会计而设计的。常用ERP软件的财务部分分为会计核算与财务管理两大块。多数中小型的汽车零部件企业只启用了基本的会计核算的功能，财务管理功能还没有广泛的应用。常用的金蝶或用友等软件财务管理功能也仅仅体现了管理会计的一小部分功能，还有待进一部补充和完善。
（二）企业管理会计组织机构设置不合理
管理会计工作应用型强，业务活动的开展需要有专门的人员和机构承担，但从汽车零部件企业管理会计的机构设置和人员设置情况上来看，很少企业有此设置，管理会计业务活动还处于空白状态。
二、有效提高管理会计在汽车零部件行业中应用的建议
（一）建立管理会计系统，支撑企业内部财务决策
1.建立管理会计系统的重要性
为公司的管理者在财务决策制定过程中提供支撑作用，将组织、运营、日常沟通、战略结合，建立一个能够正确评价的体制是非常重要的。管理控制系统是对各种技术的逻辑整合，包括收集和使用信息的各种技术、制订计划和控制的技术、激励员工行为的技术和评价业绩的技术。
2.汽车零部件行业管理会计系统建立的主要流程
（1）确认责任中心：管理会计控制系统需首先明确组织的哪些部门应该承担主要的责任，制定业绩评价指标和具体量化指标，并通过责任中心设计有关这些评价的报告。责任中心通常拥有多重目标和行动，它们都由管理控制系统所控制。根据财务责任，责任中心通常归位于成本中心、利润中心或投资中心。
（2）制定业绩指标：对企业来说，有效的业绩计量需要多重业绩指标，既包括财务的也包括非财务的指标。良好的业绩指标应包括财务和非财务类的业绩计量指标。财务类指标比如运营预算、利润目标、投资回报率等易于从会计系统中获取。构建非财务性计量指标的难度更大（例如组织学习时间、流程改善、顾客满意度、质量成本等）。财务指标有滞后性，很多公司开始重视对收入和成本作业动因进行管理，出色的非财务业绩指标常带来更好的业绩、提升企业价值。
（3）监控和报告结果：管理控制系统中心环节是反馈和学习。在计划和控制的过程中的每一个阶段，所有层次的管理者和员工之间进行有效的沟通是很重要的，让他们明确组织战略目标，理解业绩指标定义，了解指标完成情况，从而发现问题及时解决管理过程中存在的问题。
（4）业绩评估和报酬体系：管理系统必须注重企业内部目标一致和管理努力。将业绩指标贯穿于企业的整个价值链中。责任中心、预算、差异以及所有管理工具必须对员工行业产生积极影响。通过将报酬与责任中心经营的业绩挂钩来激励员工努力完成任务，并因良好的表现而获得丰厚的奖励。报酬可以采用货币形式，也可采用采用非货币形式，如加薪、奖金、股权、晋升、表扬、自我满足的实现。
3.汽车零部件行业实际应用中的业绩指标
（1）不可控成本：是任何在特定时间范围内不受责任中心管理层影响的成本。这种成本在评价责任中心经理业绩时应忽略不计。
（2）可控成本：这一术语广泛是受某位经理决策影响的成本，尽管不是完全的控制。可控成本报告则为经理业绩表现提供了证据。
（3）边际贡献：许多企业将计量损益的边际贡献与责任中心结合起来，即通过成本性态和可控性程度进行报告。将成本性态、可控性、经理业绩以及责任中心业绩组合起来，不同于传统会计核算方法，能够细化管理方向，明确可控责任，划小核算单位，客观评估责任中心业绩。
（4）平衡计分卡：它使财务指标和经营指标达到平衡，将业绩和报酬相联系并外在地确认组织目标的多样性。优点是产品线管理者们能了解非财务指标间的关系，这些指标更容易与其自身的行动相联系。
（5）质量成本报告：质量成本报告包括四类质量成本：①预防成本：防止生产不合格产品或提供不符合标准的服务所发生的成本。如研发设计、员工培训等费用。②鉴定成本：确认不合格产品或服务所花费的成本，包括检查和测试费用。③外部损失成本：由于提供给顾客不合格产品或服务所发生的成本，如上门维修、退货、索赔费用等。④内部损失成本：由于不合格原料和最终产品或由于服务报废与返工所发生的成本。质量控制方面的趋势是推动全面质量管理、六西格玛。这些非财务管理指标的设计是为了通过提高质量而降低成本。
（6）周期控制：是考核完成一种产品或服务所花费的时间，它是生产或服务的效率和效益的综合指标。计量周期一般通过条形码读取，对原材料或产品的库存、计划和发货情况进行有效跟踪。
（7）生产率控制：生产率是经产出除以投入来计量的。制造业一般关注原材料的有效使有，材料收益率（材料产出/材料投入）的指标是生产率的有效反映。
（8）剩余收益和经济增加值：剩余收益（RI）表示公司税后经营性利润超过资本成本多少，税后经营利润减去估算利息得到。经济增加值（EVA）用调整后的税后经营利润减去投入资本成本与调整的平均投入资本的乘积。许多汽车制造企业采用这二个指标作为财务业绩评价指标，因为它们有助于在分配、管理以及稀有资本资源的再配置方面激励管理者们作出增加股东利益的决策。
（二）优化企业组织结构，健全管理会计组织和人员体系
具体的做法是增设管理会计科室，负责与管理会计相关的业务，收集、整理、汇总、分析各单位或部门传递的各类与管理会计相关的报告，在此基础上统一向管理层呈报管理会计报告。向下反馈存在的问题，跟踪落实和督导问题解决进展和效果。
本文基于管理会计的专业视角，对汽车零部件行业的进行研究，发现问题并提出相关建议。为了适应目前行业发展趋势，加强管理会计在行业内的应用，提出了以下建议，分别是：建立管理会计系统，支撑企业内部财务决策;优化企业组织结构，健全管理会计组织和人员体系。通过以上思考，以期加速管理会计在汽车零部件行业中的应用和发展。
参考文献：
[1]基斯·沃德.战略管理会计[M].北京：经济管理出版社，2011.
[2]戴国华.管理会计实践与案例[M].北京：中国财政经济出版社，2016.
[3] 嶋田毅 . 管理会计 [M]. 北京：北京时代华文书局，2017.
[4] 查尔斯·T. 亨格瑞等著 . 管理会计[M].北京：北京大学出版社，2011.
[5]吴文学.管理会计那点事儿[M].北京：清华大学出版社，2017.
[6]彭俊松.SAP汽车零部件供应商行业解决方案[M].北京：清华大学出版社，2014.
[7]涂子沛.大数据[M].桂林市：广西师范大学出版社，2013.
关键词：管理会计;汽车零部件;组织价值链
管理会计是指在当代市场经济条件下，以强化企业内部经营管理、实现企业经济效益为宗旨，以现代企业经营活动及其价值表现为对象，通过对财务等信息的深加工和再利用，实现对经济过程的预测、决策、规划、控制、责任考核评价等职能的财务分支。管理会计是企业的战略、业务、财务一体化最有效的工具。管理會计不仅衡量价值，而且以创造价值为中心。
零部件作为整个汽车工业的基础是支撑汽车工业持续健康发展的重要力量。管理会计的研究和推广在汽车零部件行业具有极高的价值。
一、管理会计在汽车零部件行业应用中存在的问题
（一）多数企业信息系统为财务会计而非管理会计设计
大多数的制造企业的管理信息系统主要还是为了财务会计而设计的。常用ERP软件的财务部分分为会计核算与财务管理两大块。多数中小型的汽车零部件企业只启用了基本的会计核算的功能，财务管理功能还没有广泛的应用。常用的金蝶或用友等软件财务管理功能也仅仅体现了管理会计的一小部分功能，还有待进一部补充和完善。
（二）企业管理会计组织机构设置不合理
管理会计工作应用型强，业务活动的开展需要有专门的人员和机构承担，但从汽车零部件企业管理会计的机构设置和人员设置情况上来看，很少企业有此设置，管理会计业务活动还处于空白状态。
二、有效提高管理会计在汽车零部件行业中应用的建议
（一）建立管理会计系统，支撑企业内部财务决策
1.建立管理会计系统的重要性
为公司的管理者在财务决策制定过程中提供支撑作用，将组织、运营、日常沟通、战略结合，建立一个能够正确评价的体制是非常重要的。管理控制系统是对各种技术的逻辑整合，包括收集和使用信息的各种技术、制订计划和控制的技术、激励员工行为的技术和评价业绩的技术。
2.汽车零部件行业管理会计系统建立的主要流程
（1）确认责任中心：管理会计控制系统需首先明确组织的哪些部门应该承担主要的责任，制定业绩评价指标和具体量化指标，并通过责任中心设计有关这些评价的报告。责任中心通常拥有多重目标和行动，它们都由管理控制系统所控制。根据财务责任，责任中心通常归位于成本中心、利润中心或投资中心。
（2）制定业绩指标：对企业来说，有效的业绩计量需要多重业绩指标，既包括财务的也包括非财务的指标。良好的业绩指标应包括财务和非财务类的业绩计量指标。财务类指标比如运营预算、利润目标、投资回报率等易于从会计系统中获取。构建非财务性计量指标的难度更大（例如组织学习时间、流程改善、顾客满意度、质量成本等）。财务指标有滞后性，很多公司开始重视对收入和成本作业动因进行管理，出色的非财务业绩指标常带来更好的业绩、提升企业价值。
（3）监控和报告结果：管理控制系统中心环节是反馈和学习。在计划和控制的过程中的每一个阶段，所有层次的管理者和员工之间进行有效的沟通是很重要的，让他们明确组织战略目标，理解业绩指标定义，了解指标完成情况，从而发现问题及时解决管理过程中存在的问题。
（4）业绩评估和报酬体系：管理系统必须注重企业内部目标一致和管理努力。将业绩指标贯穿于企业的整个价值链中。责任中心、预算、差异以及所有管理工具必须对员工行业产生积极影响。通过将报酬与责任中心经营的业绩挂钩来激励员工努力完成任务，并因良好的表现而获得丰厚的奖励。报酬可以采用货币形式，也可采用采用非货币形式，如加薪、奖金、股权、晋升、表扬、自我满足的实现。
3.汽车零部件行业实际应用中的业绩指标
（1）不可控成本：是任何在特定时间范围内不受责任中心管理层影响的成本。这种成本在评价责任中心经理业绩时应忽略不计。
（2）可控成本：这一术语广泛是受某位经理决策影响的成本，尽管不是完全的控制。可控成本报告则为经理业绩表现提供了证据。
（3）边际贡献：许多企业将计量损益的边际贡献与责任中心结合起来，即通过成本性态和可控性程度进行报告。将成本性态、可控性、经理业绩以及责任中心业绩组合起来，不同于传统会计核算方法，能够细化管理方向，明确可控责任，划小核算单位，客观评估责任中心业绩。
（4）平衡计分卡：它使财务指标和经营指标达到平衡，将业绩和报酬相联系并外在地确认组织目标的多样性。优点是产品线管理者们能了解非财务指标间的关系，这些指标更容易与其自身的行动相联系。
（5）质量成本报告：质量成本报告包括四类质量成本：①预防成本：防止生产不合格产品或提供不符合标准的服务所发生的成本。如研发设计、员工培训等费用。②鉴定成本：确认不合格产品或服务所花费的成本，包括检查和测试费用。③外部损失成本：由于提供给顾客不合格产品或服务所发生的成本，如上门维修、退货、索赔费用等。④内部损失成本：由于不合格原料和最终产品或由于服务报废与返工所发生的成本。质量控制方面的趋势是推动全面质量管理、六西格玛。这些非财务管理指标的设计是为了通过提高质量而降低成本。
（6）周期控制：是考核完成一种产品或服务所花费的时间，它是生产或服务的效率和效益的综合指标。计量周期一般通过条形码读取，对原材料或产品的库存、计划和发货情况进行有效跟踪。
（7）生产率控制：生产率是经产出除以投入来计量的。制造业一般关注原材料的有效使有，材料收益率（材料产出/材料投入）的指标是生产率的有效反映。
（8）剩余收益和经济增加值：剩余收益（RI）表示公司税后经营性利润超过资本成本多少，税后经营利润减去估算利息得到。经济增加值（EVA）用调整后的税后经营利润减去投入资本成本与调整的平均投入资本的乘积。许多汽车制造企业采用这二个指标作为财务业绩评价指标，因为它们有助于在分配、管理以及稀有资本资源的再配置方面激励管理者们作出增加股东利益的决策。
（二）优化企业组织结构，健全管理会计组织和人员体系
具体的做法是增设管理会计科室，负责与管理会计相关的业务，收集、整理、汇总、分析各单位或部门传递的各类与管理会计相关的报告，在此基础上统一向管理层呈报管理会计报告。向下反馈存在的问题，跟踪落实和督导问题解决进展和效果。
本文基于管理会计的专业视角，对汽车零部件行业的进行研究，发现问题并提出相关建议。为了适应目前行业发展趋势，加强管理会计在行业内的应用，提出了以下建议，分别是：建立管理会计系统，支撑企业内部财务决策;优化企业组织结构，健全管理会计组织和人员体系。通过以上思考，以期加速管理会计在汽车零部件行业中的应用和发展。
参考文献：
[1]基斯·沃德.战略管理会计[M].北京：经济管理出版社，2011.
[2]戴国华.管理会计实践与案例[M].北京：中国财政经济出版社，2016.
[3] 嶋田毅 . 管理会计 [M]. 北京：北京时代华文书局，2017.
[4] 查尔斯·T. 亨格瑞等著 . 管理会计[M].北京：北京大学出版社，2011.
[5]吴文学.管理会计那点事儿[M].北京：清华大学出版社，2017.
[6]彭俊松.SAP汽车零部件供应商行业解决方案[M].北京：清华大学出版社，2014.
[7]涂子沛.大数据[M].桂林市：广西师范大学出版社，2013.