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沥青混凝土路面的车辙损害是我国目前路面损害的主要现象之一,有交通量大、重载多的问题,也存在沥青混合料高温性能评价方法不足的问题,其中沥青混凝土碾压工艺是问题的关键。以吉林市外环线路面下面层AC-20-Ⅰ型为依托,介绍碾压工艺对沥青混凝土压实度的影响。
沥青混合料碾压工艺的研究
【摘 要】
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沥青混凝土路面的车辙损害是我国目前路面损害的主要现象之一,有交通量大、重载多的问题,也存在沥青混合料高温性能评价方法不足的问题,其中沥青混凝土碾压工艺是问题的关键
【机 构】
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黑龙江省公路工程造价管理总站
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2010年12期
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