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截至2012年6月底，全国汽车总保有量达1.14亿辆，汽车驾驶人1.86亿，是仅次于美国的世界第二大汽车保有国。中国已正式迈入汽车社会，但许多驾驶人似乎并没有准备好如何去迎接它。
一个人言谈举止所表现出的品质，被称为人品；一个人驾车时体现出的素质，被称为车德。在一些人看来，车德好坏或许不是什么大不了的事情，其实不然，严重后果正潜伏在这些细节中。据资料显示，中国每年车祸死亡人数超过10万人，高居全球首位，交通事故研究专家认为，中国90%以上的车祸不是因为路上车太多，也不是因为质量或驾驶技术问题，而是因为司机没有车德。数据看似冷冰冰，却说明了一个道理——无德行为与车祸近在咫尺。
车德不仅是单纯的道德呼唤，更是法律的要求。超速行驶，闯灯越线等违反交通法规自不必说，胡乱鸣笛、强占非机动车道和人行道等也为法规所不许。机动车避让行人、经人行横道时应当减速行驶等既是大家熟悉的道德常识，更是交通法规中的明文规定。车德不良的下一步，甚至同时，就是违法——违反交通法规。
强化车德意识，迎接健康、文明、和谐的汽车社会，已经刻不容缓！
一位昔日父亲的泣血回忆
2012年8月底，小朋友们即将开学，家住江苏省无锡市的常亮，脑子里总是萦绕着一首伤感的歌——《天堂里有没有车来车往》。两年前，他不到三岁的女儿被一场交通事故夺走了生命，而“凶手”就是他自己。
1983年，常亮出生于无锡郊区。他父亲常林曾做过建筑包工头，所以他从小衣食无忧。他10岁那年，父亲在无锡市区买了一栋别墅，还买了一辆路虎越野车，一家人搬进了城里。
小时候，父亲经常给常亮买汽车玩具，渐渐地，他成了车迷。每次和家人乘车外出，常亮都抢着坐在副驾驶的位置上。久而久之，父亲开车的技巧和风格在他心里留下了烙印。常林根本没有车德意识，比如边开车边抽烟、打电话，有时甚至穿着拖鞋就开车上路。这些陋习在年少的常亮眼中，都成了父亲驾驶技术高超的体现。
常亮对驾驶的渴望十分迫切，他刚满18岁就去考了驾照。从此，他经常缠着父亲要练车。一个周末，刚下过一场雨，他开着父亲的路虎车去兜风。常亮嘴上叼着烟，开着车窗，左手伸出窗外感受疾驶带来的凉风，十分惬意。就在这时，前方路面上出现了一个大坑，坑内满是积水。常亮想到电影里驾车疾驶的镜头分外激动，于是毫不犹豫地踩着油门冲了过去。不料，常亮的路虎车将污水溅进了右边一辆慢速行驶的小车内，车主原本开着窗享受着雨后的清爽，却被人溅了满脸污水，气愤地大骂。常亮不敢停车道歉，继续向前疾驶，没想到被溅了一身污水的车主，追上来后利用娴熟的车技把他逼向路边，常亮一慌，车子撞上了路边的护栏，而逼他的车主却扬长而去。
事故发生后，常亮在修理厂花了七千多元才把车修好。开着刚修好的车，常亮不去反思自己的过失，反而觉得是技术不过硬才被人欺负了。此后，他便刻意地在马路上找些胆小的车主练手，要么在别人的车后猛闪大灯，要么故意超到别人车前猛打方向，仗着路虎车身大，提速快，常亮觉得自己开车越来越牛了。
2006年，大学毕业后，常亮在南京一家贸易公司上班，他以工作需要为由，让父亲帮他买了辆20万元的车。有了自己的新车，他开起来更加肆无忌惮了。
2008年，常亮与女友小莉结婚，随后有了可爱的女儿妞妞。但初为人父的常亮依然不改开车莽撞的习惯。一次，他们参加自驾游活动，车队里有个开越野车的小伙子很张扬，一路上不是闯红灯，就是左右穿梭。“拽什么拽？”常亮耿耿于怀，瞅准机会猛踩油门，一溜烟把那辆越野车甩得老远，然后便沾沾自喜。返回途中，大家都急着回家，一个个你追我赶，被别人超车后，常亮不甘示弱，结果在抢道时跟别的车友发生了碰擦。处理事故时，妻子小莉责备他：“你真的该改一改了，咱有了小孩，开车更要稳重啊！”
2010年12月31日晚，常亮一家三口开车前往上海，准备去妞妞的外婆家过元旦。深夜进入上海嘉定区后，由于车速过快，常亮忘了关远光灯，结果与一辆迎面开来的工程车相撞。这场车祸中，妻子受了重伤，年仅两岁的妞妞被送到医院后不治身亡。
抱着女儿的遗像，常亮整整三天不吃不喝。车毁人亡的事故为他的驾驶生涯划上了一个凄惨的句号，事后的很长一段时间，他变得很消沉。2012年，他开始重新工作，但发誓今后不再开车，“像我这样的人，不配开车……”他含泪说道。
《天下男人》呼吁：生活中，这样的悲剧并不少见。近年来，飙车、开快车、抢道超车等已成为最危险的车德问题。一位有着数十年驾龄的老司机曾说过，拿到驾驶证后，所有驾车人都会经历三个阶段：在第一个阶段，新手往往会因为驾驶技术不熟练而处处谨小慎微，在行车过程中往往犹豫不决，这个阶段最容易造成小的碰擦事故；第二个阶段，开了一段时间的驾驶人，会觉得已经熟练地掌握了驾驶技能，从而在驾车过程中盲目自大，这个阶段发生恶性交通事故的可能性最大，尤其是缺乏文明行车意识的司机；第三个阶段，驾车人经过较长时间的道路驾驶后，不同程度地接触到一些事故现场，并产生畏惧心理，以至于自己开车上路时倍加谨慎，遇到险情时也能正确处理，这个阶段的驾车人才算真正成熟。
我们呼吁所有车主，尤其是那些正处在第二个阶段的驾车人，开车如做人，安全第一，品德第一，望“车神”们深思！
一位高速交警的真诚忠告
我叫高健，是一名高速公路的交通警察。我从事这行已经12年了，工作中我遇到过形形色色的司机朋友，处理过各种交通事故，见过五花八门的车祸现场，一些生死离别更让我痛心难忘。我个人觉得，一个司机有没有车德，在高速公路上最容易看出来，而且我认为，车德应是一种人品与车技、驾驶知识结合起来的综合素质。
目前，我国高速公路总里程已达8.5万公里，位居世界第二。因此，高速公路上的车德问题至关重要，也会涉及到越来越多的老百姓及其家庭。那么，在高速公路上行驶时，需要注意哪些车德呢？
首先，不要乱停车。众所周知，车子一上高速，都在高速运转，一旦停车，最易出事。但有些车主可能平时养成了陋习，或者怀着侥幸的心理等，在高速路上乱停车，比如停在路肩、紧急停车道方便、休息、看风景等。 其次，不要把高速公路当F1赛车场。120km/h是我国法定的最高车速，但实际上，很多车主在高速公路上都超过了这个速度。假设一辆时速100km的小车、车主身高170cm，从车主眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，整个过程大约需要1.7秒，而这时车辆已经前行了近五十米的距离，这段危险的距离将会发生什么样的严重后果，大家可想而知。我曾在限速70km/h的路段查超速，有辆小车竟然跑了203km/h。面对这样的驾驶员，我们常常无能为力，因为超速的车辆大多是豪车、名车，拍照、罚款等根本治不了他们。但我想说的是，“十祸九快”。许多人迷信豪车，以为车好，性能就好，但据国外资料，如果时速超过160km的小车发生爆胎，不管什么车，司乘人员的死亡率是百分之百！
第三，遇事要心平气和。我们经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边，反而斤斤计较甚至大打出手！他们一定要我们到现场调解后才肯动车，可由于路途远，我们最快也要半个小时才能赶到，期间两辆车横在路中间阻塞通行，致使堵路往往达十余公里。
当然，上面指的是简单的财损事故。如果发生大的财产损失事故甚至伤亡，千万不能动现场（抢救伤员除外），但一定要设置警告标志、电话报警、将人员转移到路外。不管事故大小，车主最重要的是和气，等待交警处理，如果因为争吵或打斗造成二次事故，就不值得了。
另外，不要乱吐痰、丢弃废物。2011年，我们处理过一个案件，有辆小车在低速行驶时，副驾驶乘客用力往外吐了一口浓痰，不料刚好吐到右边一辆快速通过的小车驾驶员位置的窗户玻璃上，那名驾驶员恰恰又脾气暴躁，将那辆小车逼停后，又把那名吐痰者暴打了一顿。丢弃废物危害也大，一是砸到别的车可能惹来报复，二是会影响别的司机注意力。我们曾处理过一个小车撞护栏的事故，原因是右前方一辆车上有人扔出来一袋垃圾后，随着风力直接砸在这辆小车的挡风玻璃上，司机视线受阻后发生了车祸。所以，不要因为一时方便而祸害别人，车德不仅只是驾驶员，更是全车人都应该具备的素质。
《天下男人》呼吁：我们相信，绝大部分司机都是善良的，他们很多时候不是故意为之，而是由于疏忽、惰性、车技较差、驾驶知识的缺乏等，给别人带来不好的影响，从而被人认为没有车德。因此，培养车德，更多的是要养成良好的驾驶习惯，熟练车技，牢记交通常识。一辆车好比一个家庭，司机作为户主，除了做好自己外，还应该管理好车内人的行为，而乘客也要主动学习，掌握有关知识，只有全车人都做到了文明行驶，才能称得上这辆车有车德。但这还不够，最重要的是车与车之间要相互友善、宽容。如果大家都能像邻里之间一样，开车时各行其道，遇事和和气气解决，社会岂不是一片祥和？
点点滴滴，都能提升车德
多等几秒，告别路怒症
（廖玉祥，江苏省警官学院副教授）
美国交通管理学家詹姆斯在经过长达10年的研究后发现，人一旦开车，就会不自觉地产生五种幼稚心态：
1.哪怕完全没必要，也会给自己设时间，让自己在最短的时间内达到目的地。
2.开车超过别人时就产生一种莫名的愉悦感，反之被别人超过就会很懊恼。
3.如果旁边的汽车想变换车道，第一反应就是不让。
4.在行车过程中看到别人错误或不规范的动作，尽管一点都没有妨碍自己，但嫌恶的情绪还是会立刻产生。
5.如果被别人在行车过程中超车，一定要再反超过去。
这五种心态，会对驾车人的心理造成扭曲，严重的可能会产生心理疾病——路怒症！
2008年4月28日晚7时，江苏省宿迁市的宿邳公路，一辆黑色轿车撞死一个男童并造成一个成人重伤后，疯狂逃窜。开车的男子马某某被抓后，在自责速度过快造成悲剧的同时，竟责怪家长没有管好孩子，声称是“给横穿马路的人提个醒”。开车男子缺乏基本理智的现象，正是路怒症的极端表现。
研究表明，很多交通事故并不是因为司机技术欠佳所致，而是因为司机在驾驶过程中产生了恼怒、暴躁等各种负面情绪，进而直接干扰了驾驶。所以，经常开车的人要注意控制自己的情绪，遇到不满的行为，不要急于发表意见，等待几秒后再做反应；遇到不文明的行为，不要恶性竞争，不妨换位思考，多体谅对方，为对方找“借口”。如果情绪不好，最好别开车。
五条举措，提升车德水平
（段里仁，中国道路交通安全协会副理事长）
1. 严格执行法律法规。无规矩不成方圆，交警部门作为执法者，必须“零容忍”，尤其是对那种明知故犯、屡教不改的司机，要严格惩罚。
2. 驾校严格培养个人车德。如今每年机动车驾驶人数量增长迅速，驾龄不满一年的新驾驶人占总量的10.93%。但由于许多驾校教学不严，导致部分司机一开始就缺失道德自律。因此，学员不仅要学好驾驶技术，还必须树立良好的驾驶道德，可以设法将其纳入驾考科目中。
3. 普及车德教育与宣传。学校可以从中小学就开始开展相关活动，交管部门也可以走进校园，对未来交通参与者进行提早教育。同时，鼓励一些社会团体、民间组织走进社区宣讲。
4. 车主应自觉提升车德意识。虽然车子越来越多，道路日益拥挤，但开车不是就业、赚钱，没必要你争我抢，搞得交通乱七八糟甚至车祸连连，对谁都没有好处。
5. 建立良好的驾车环境。汽车道德不仅是个人问题，更是贯穿到了汽车制造、使用、维修、报废等各个环节。制造商、销售商、使用者和维修者等，都应该受到道德的约束和规范。
车德关乎人命，在此，呼吁全社会都来重视车德问题。这是一个长期而艰巨的任务，需要大力营造“讲车德文明，失车德可耻”的社会氛围，逐步建立健康、文明、和谐的汽车社会。
新闻链接：
《莫愁》走进社区宣传文明驾车
为响应江苏省妇联开展“与爱同行”巾帼志愿服务活动的号召，2012年5月26日上午，《莫愁》巾帼志愿服务队来到南京市建邺区虹苑社区，在该社区“和睦邻里，宜居社区”车友会成立仪式上，进行志愿服务。《莫愁》的志愿者们向车友会成员和现场群众发放了拒绝酒驾、省油小贴士等宣传单，并与车友们就酒驾的危害等话题进行了热烈交流。车友们纷纷表示，一定要健康出行，绝不酒后驾车。
虹苑车友会由虹苑社区牵头组织，社区有车的居民自愿组成。虹苑社区主任安桂云对《莫愁》巾帼志愿服务队的参与表示感谢。今后，《莫愁》将继续与该社区合作，积极宣传“绿色健康出行，共建环保家园”理念，为环保公益活动尽一份力量。（家英宏）
中国十大最没有车德的驾车行为
1.晚上会车开远灯
2.慢车开在超车道上
3.小路进大路不让行
4.随意往车外丢垃圾
5.放行车道被占
6.随意按喇叭
7.随意或强行变线或并线
8.压线开车
9.随意乱停车
10.经过积水不减速
（据《珠江时报》）
一个人言谈举止所表现出的品质，被称为人品；一个人驾车时体现出的素质，被称为车德。在一些人看来，车德好坏或许不是什么大不了的事情，其实不然，严重后果正潜伏在这些细节中。据资料显示，中国每年车祸死亡人数超过10万人，高居全球首位，交通事故研究专家认为，中国90%以上的车祸不是因为路上车太多，也不是因为质量或驾驶技术问题，而是因为司机没有车德。数据看似冷冰冰，却说明了一个道理——无德行为与车祸近在咫尺。
车德不仅是单纯的道德呼唤，更是法律的要求。超速行驶，闯灯越线等违反交通法规自不必说，胡乱鸣笛、强占非机动车道和人行道等也为法规所不许。机动车避让行人、经人行横道时应当减速行驶等既是大家熟悉的道德常识，更是交通法规中的明文规定。车德不良的下一步，甚至同时，就是违法——违反交通法规。
强化车德意识，迎接健康、文明、和谐的汽车社会，已经刻不容缓！
一位昔日父亲的泣血回忆
2012年8月底，小朋友们即将开学，家住江苏省无锡市的常亮，脑子里总是萦绕着一首伤感的歌——《天堂里有没有车来车往》。两年前，他不到三岁的女儿被一场交通事故夺走了生命，而“凶手”就是他自己。
1983年，常亮出生于无锡郊区。他父亲常林曾做过建筑包工头，所以他从小衣食无忧。他10岁那年，父亲在无锡市区买了一栋别墅，还买了一辆路虎越野车，一家人搬进了城里。
小时候，父亲经常给常亮买汽车玩具，渐渐地，他成了车迷。每次和家人乘车外出，常亮都抢着坐在副驾驶的位置上。久而久之，父亲开车的技巧和风格在他心里留下了烙印。常林根本没有车德意识，比如边开车边抽烟、打电话，有时甚至穿着拖鞋就开车上路。这些陋习在年少的常亮眼中，都成了父亲驾驶技术高超的体现。
常亮对驾驶的渴望十分迫切，他刚满18岁就去考了驾照。从此，他经常缠着父亲要练车。一个周末，刚下过一场雨，他开着父亲的路虎车去兜风。常亮嘴上叼着烟，开着车窗，左手伸出窗外感受疾驶带来的凉风，十分惬意。就在这时，前方路面上出现了一个大坑，坑内满是积水。常亮想到电影里驾车疾驶的镜头分外激动，于是毫不犹豫地踩着油门冲了过去。不料，常亮的路虎车将污水溅进了右边一辆慢速行驶的小车内，车主原本开着窗享受着雨后的清爽，却被人溅了满脸污水，气愤地大骂。常亮不敢停车道歉，继续向前疾驶，没想到被溅了一身污水的车主，追上来后利用娴熟的车技把他逼向路边，常亮一慌，车子撞上了路边的护栏，而逼他的车主却扬长而去。
事故发生后，常亮在修理厂花了七千多元才把车修好。开着刚修好的车，常亮不去反思自己的过失，反而觉得是技术不过硬才被人欺负了。此后，他便刻意地在马路上找些胆小的车主练手，要么在别人的车后猛闪大灯，要么故意超到别人车前猛打方向，仗着路虎车身大，提速快，常亮觉得自己开车越来越牛了。
2006年，大学毕业后，常亮在南京一家贸易公司上班，他以工作需要为由，让父亲帮他买了辆20万元的车。有了自己的新车，他开起来更加肆无忌惮了。
2008年，常亮与女友小莉结婚，随后有了可爱的女儿妞妞。但初为人父的常亮依然不改开车莽撞的习惯。一次，他们参加自驾游活动，车队里有个开越野车的小伙子很张扬，一路上不是闯红灯，就是左右穿梭。“拽什么拽？”常亮耿耿于怀，瞅准机会猛踩油门，一溜烟把那辆越野车甩得老远，然后便沾沾自喜。返回途中，大家都急着回家，一个个你追我赶，被别人超车后，常亮不甘示弱，结果在抢道时跟别的车友发生了碰擦。处理事故时，妻子小莉责备他：“你真的该改一改了，咱有了小孩，开车更要稳重啊！”
2010年12月31日晚，常亮一家三口开车前往上海，准备去妞妞的外婆家过元旦。深夜进入上海嘉定区后，由于车速过快，常亮忘了关远光灯，结果与一辆迎面开来的工程车相撞。这场车祸中，妻子受了重伤，年仅两岁的妞妞被送到医院后不治身亡。
抱着女儿的遗像，常亮整整三天不吃不喝。车毁人亡的事故为他的驾驶生涯划上了一个凄惨的句号，事后的很长一段时间，他变得很消沉。2012年，他开始重新工作，但发誓今后不再开车，“像我这样的人，不配开车……”他含泪说道。
《天下男人》呼吁：生活中，这样的悲剧并不少见。近年来，飙车、开快车、抢道超车等已成为最危险的车德问题。一位有着数十年驾龄的老司机曾说过，拿到驾驶证后，所有驾车人都会经历三个阶段：在第一个阶段，新手往往会因为驾驶技术不熟练而处处谨小慎微，在行车过程中往往犹豫不决，这个阶段最容易造成小的碰擦事故；第二个阶段，开了一段时间的驾驶人，会觉得已经熟练地掌握了驾驶技能，从而在驾车过程中盲目自大，这个阶段发生恶性交通事故的可能性最大，尤其是缺乏文明行车意识的司机；第三个阶段，驾车人经过较长时间的道路驾驶后，不同程度地接触到一些事故现场，并产生畏惧心理，以至于自己开车上路时倍加谨慎，遇到险情时也能正确处理，这个阶段的驾车人才算真正成熟。
我们呼吁所有车主，尤其是那些正处在第二个阶段的驾车人，开车如做人，安全第一，品德第一，望“车神”们深思！
一位高速交警的真诚忠告
我叫高健，是一名高速公路的交通警察。我从事这行已经12年了，工作中我遇到过形形色色的司机朋友，处理过各种交通事故，见过五花八门的车祸现场，一些生死离别更让我痛心难忘。我个人觉得，一个司机有没有车德，在高速公路上最容易看出来，而且我认为，车德应是一种人品与车技、驾驶知识结合起来的综合素质。
目前，我国高速公路总里程已达8.5万公里，位居世界第二。因此，高速公路上的车德问题至关重要，也会涉及到越来越多的老百姓及其家庭。那么，在高速公路上行驶时，需要注意哪些车德呢？
首先，不要乱停车。众所周知，车子一上高速，都在高速运转，一旦停车，最易出事。但有些车主可能平时养成了陋习，或者怀着侥幸的心理等，在高速路上乱停车，比如停在路肩、紧急停车道方便、休息、看风景等。 其次，不要把高速公路当F1赛车场。120km/h是我国法定的最高车速，但实际上，很多车主在高速公路上都超过了这个速度。假设一辆时速100km的小车、车主身高170cm，从车主眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，整个过程大约需要1.7秒，而这时车辆已经前行了近五十米的距离，这段危险的距离将会发生什么样的严重后果，大家可想而知。我曾在限速70km/h的路段查超速，有辆小车竟然跑了203km/h。面对这样的驾驶员，我们常常无能为力，因为超速的车辆大多是豪车、名车，拍照、罚款等根本治不了他们。但我想说的是，“十祸九快”。许多人迷信豪车，以为车好，性能就好，但据国外资料，如果时速超过160km的小车发生爆胎，不管什么车，司乘人员的死亡率是百分之百！
第三，遇事要心平气和。我们经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边，反而斤斤计较甚至大打出手！他们一定要我们到现场调解后才肯动车，可由于路途远，我们最快也要半个小时才能赶到，期间两辆车横在路中间阻塞通行，致使堵路往往达十余公里。
当然，上面指的是简单的财损事故。如果发生大的财产损失事故甚至伤亡，千万不能动现场（抢救伤员除外），但一定要设置警告标志、电话报警、将人员转移到路外。不管事故大小，车主最重要的是和气，等待交警处理，如果因为争吵或打斗造成二次事故，就不值得了。
另外，不要乱吐痰、丢弃废物。2011年，我们处理过一个案件，有辆小车在低速行驶时，副驾驶乘客用力往外吐了一口浓痰，不料刚好吐到右边一辆快速通过的小车驾驶员位置的窗户玻璃上，那名驾驶员恰恰又脾气暴躁，将那辆小车逼停后，又把那名吐痰者暴打了一顿。丢弃废物危害也大，一是砸到别的车可能惹来报复，二是会影响别的司机注意力。我们曾处理过一个小车撞护栏的事故，原因是右前方一辆车上有人扔出来一袋垃圾后，随着风力直接砸在这辆小车的挡风玻璃上，司机视线受阻后发生了车祸。所以，不要因为一时方便而祸害别人，车德不仅只是驾驶员，更是全车人都应该具备的素质。
《天下男人》呼吁：我们相信，绝大部分司机都是善良的，他们很多时候不是故意为之，而是由于疏忽、惰性、车技较差、驾驶知识的缺乏等，给别人带来不好的影响，从而被人认为没有车德。因此，培养车德，更多的是要养成良好的驾驶习惯，熟练车技，牢记交通常识。一辆车好比一个家庭，司机作为户主，除了做好自己外，还应该管理好车内人的行为，而乘客也要主动学习，掌握有关知识，只有全车人都做到了文明行驶，才能称得上这辆车有车德。但这还不够，最重要的是车与车之间要相互友善、宽容。如果大家都能像邻里之间一样，开车时各行其道，遇事和和气气解决，社会岂不是一片祥和？
点点滴滴，都能提升车德
多等几秒，告别路怒症
（廖玉祥，江苏省警官学院副教授）
美国交通管理学家詹姆斯在经过长达10年的研究后发现，人一旦开车，就会不自觉地产生五种幼稚心态：
1.哪怕完全没必要，也会给自己设时间，让自己在最短的时间内达到目的地。
2.开车超过别人时就产生一种莫名的愉悦感，反之被别人超过就会很懊恼。
3.如果旁边的汽车想变换车道，第一反应就是不让。
4.在行车过程中看到别人错误或不规范的动作，尽管一点都没有妨碍自己，但嫌恶的情绪还是会立刻产生。
5.如果被别人在行车过程中超车，一定要再反超过去。
这五种心态，会对驾车人的心理造成扭曲，严重的可能会产生心理疾病——路怒症！
2008年4月28日晚7时，江苏省宿迁市的宿邳公路，一辆黑色轿车撞死一个男童并造成一个成人重伤后，疯狂逃窜。开车的男子马某某被抓后，在自责速度过快造成悲剧的同时，竟责怪家长没有管好孩子，声称是“给横穿马路的人提个醒”。开车男子缺乏基本理智的现象，正是路怒症的极端表现。
研究表明，很多交通事故并不是因为司机技术欠佳所致，而是因为司机在驾驶过程中产生了恼怒、暴躁等各种负面情绪，进而直接干扰了驾驶。所以，经常开车的人要注意控制自己的情绪，遇到不满的行为，不要急于发表意见，等待几秒后再做反应；遇到不文明的行为，不要恶性竞争，不妨换位思考，多体谅对方，为对方找“借口”。如果情绪不好，最好别开车。
五条举措，提升车德水平
（段里仁，中国道路交通安全协会副理事长）
1. 严格执行法律法规。无规矩不成方圆，交警部门作为执法者，必须“零容忍”，尤其是对那种明知故犯、屡教不改的司机，要严格惩罚。
2. 驾校严格培养个人车德。如今每年机动车驾驶人数量增长迅速，驾龄不满一年的新驾驶人占总量的10.93%。但由于许多驾校教学不严，导致部分司机一开始就缺失道德自律。因此，学员不仅要学好驾驶技术，还必须树立良好的驾驶道德，可以设法将其纳入驾考科目中。
3. 普及车德教育与宣传。学校可以从中小学就开始开展相关活动，交管部门也可以走进校园，对未来交通参与者进行提早教育。同时，鼓励一些社会团体、民间组织走进社区宣讲。
4. 车主应自觉提升车德意识。虽然车子越来越多，道路日益拥挤，但开车不是就业、赚钱，没必要你争我抢，搞得交通乱七八糟甚至车祸连连，对谁都没有好处。
5. 建立良好的驾车环境。汽车道德不仅是个人问题，更是贯穿到了汽车制造、使用、维修、报废等各个环节。制造商、销售商、使用者和维修者等，都应该受到道德的约束和规范。
车德关乎人命，在此，呼吁全社会都来重视车德问题。这是一个长期而艰巨的任务，需要大力营造“讲车德文明，失车德可耻”的社会氛围，逐步建立健康、文明、和谐的汽车社会。
新闻链接：
《莫愁》走进社区宣传文明驾车
为响应江苏省妇联开展“与爱同行”巾帼志愿服务活动的号召，2012年5月26日上午，《莫愁》巾帼志愿服务队来到南京市建邺区虹苑社区，在该社区“和睦邻里，宜居社区”车友会成立仪式上，进行志愿服务。《莫愁》的志愿者们向车友会成员和现场群众发放了拒绝酒驾、省油小贴士等宣传单，并与车友们就酒驾的危害等话题进行了热烈交流。车友们纷纷表示，一定要健康出行，绝不酒后驾车。
虹苑车友会由虹苑社区牵头组织，社区有车的居民自愿组成。虹苑社区主任安桂云对《莫愁》巾帼志愿服务队的参与表示感谢。今后，《莫愁》将继续与该社区合作，积极宣传“绿色健康出行，共建环保家园”理念，为环保公益活动尽一份力量。（家英宏）
中国十大最没有车德的驾车行为
1.晚上会车开远灯
2.慢车开在超车道上
3.小路进大路不让行
4.随意往车外丢垃圾
5.放行车道被占
6.随意按喇叭
7.随意或强行变线或并线
8.压线开车
9.随意乱停车
10.经过积水不减速
（据《珠江时报》）