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摘要：根据有关统计，我国科技人力资源的总量为3200万人，研发人员的总量也已达到105万人，分别居世界第一位和世界第二位，研发和发展总经费也居世界第六位，相比这些来说，我国的创新综合指数在世界排名第28位，属于中等偏下水平，从数据中可以看出我国人才的创新能力不够强。进入21世纪以来，全球化的竞争越来越激烈，人才在竞争中发挥着重要的作用。目前，我国物流产业的发展已经面临全球化的竞争，国内市场的国际化竞争，以及更多企业在国际市场上取得竞争优势，而如何在竞争中取得无可替代的优势，就需要发挥创新的作用，而创新性人才在此起到重要的作用。因此，本文主要通过对物流企业创新型人才定义、物流企业创新型人才特点、物流企业创新型人才的培养方面进行综述，最后在相关研究的基础上进行总结。
关键词：物流企业；创新型人才；人才培养
中图分类号：C961
一、创新型人才定义
就目前看来，有一部分文献研究物流企业创新型人才的培养，而在相关的研究中对物流企业创新型人才并未做出明确的定义，大多数的研究集中于如何培养，因此，本文首先通过关于创新型人才的定义的相关研究，在此基础上，结合物流企业创新型人才的特点，提出创新型人才的定义。
（二）创新型人才的定义
对于创新型人才的含义，国外学者一般是从心理学的角度出发，一般从创新性思维、创新性人格入手，强调人在个性全面发展的同时，还要突出创新意识和能力的培养。
国内关于创新型人才定义的研究，则可以从创新素质、创新成果及创造力三方面来理解。曾红从创新素质角度提出，认为创新人才是那些具有创造性思维，又同时具有完善自我实现目标和被社会与他人接纳的的目标的人；胡晓红则侧重强调创新成果，认为创新人才是指具备强烈的机遇意识、问题意识、能够自觉主动的运用各种思维方式，对新事物、新问题做出新解释、新回答，提出新方法、新方案的人。冷余生则更强调创造力，认为创新型人才是指具有一定创新精神和创造力的人。
二、物流企业创新型人才定义——基于创新型人才特征
（二）物流企业创新型人才特征
全球化经济的到来，使物流企业如今面临来自国内国际的竞争压力，在竞争中取得优势，需要进行创新，需要发挥创新型人才的作用。现阶段的研究中，国内关于物流企业创新型人才的研究也主要集中在通过进行人力资源的管理，培养能提高企业创新能力，进而提升企业竞争力，而对于物流企业创新型人才的特征的研究则相对较少。
王蕊主要研究物流企业创新型科技人才。其认为在物流企业中，具备较高水平物流专业知识和专门技能的科技人才，这些人往往具有独特的创新素质。杨宝峰提出，在提升物流企业竞争力的过程中所要解决的关键问题有：制定人力资源发展战略，加强各种途径物流人才的引进等，他认为人力资源是物流企业不断创新、提升竞争力的生存资本，从侧面提出创新型人才的作用。
1.实用性
从创新型人才的角度来说，可以分为企业创新型人才、科研创新型人才和技术创新型人才，相对于科研型创新人才来讲，物流企业创新型人才必须具备实用性，其所形成的创新成果必须转化为现实的成果。另一方面，物流企业创新型人才需要根据企业实际需要，与物流企业实际经营状况相结合，解决企业面临的实际问题，从而对物流企业的实际需要有所帮助，促进物流企业的进一步发展。
2.综合性
首先，就企业创新型人才来说，应该具备所处工作岗位上所具有的基础之外，还应该具备特定的知识结构、创新能力和创新人格，因此，从这个角度来讲，其所具有的能力便是综合的。其次，就物流活动来说，搬运、流通加工、运输等各个方面的活动，因此就物流企业创新型人才来说，更应具备综合性的知识，而使其所产生的创新成果能对整体活动有促进作用。
（三）物流企业创新型人才的定义
因此，关于物流企业创新型人才的定义，可以从国外关于创新的定义入手，并结合物流企业的特点，提出其定义。物流企业创新型人才是指，在物流企业所涉及的各项活动中，能够利用已有知识想出解决问题的新方法，建立新的物流技术等，并且这些新的技术、方法等是能够节约时间、降低成本，并能够付诸实施，为企业创造或增加价值。
三、物流企业创新型人才的培养
关于物流企业创新型人才的培养，国内的研究大多是关于物流创新型人才的培养与企业实际需求相脱节，因此提出需要通过在高校中建立合理的物理人才培养模式，相关的研究大多是从高效培养的角度出发，而物流企业如何培养的研究则显得较为薄弱。
（一）物流企业创新型人才培养存在的问题
张旭凤等认为一方面是物流人才、尤其是高级管理经营人才的奇缺；另一方面，则是大量物流专业科班出身的大学毕业生找不到工作，并提出以下两个方面的原因：多元市场竞争下人才供需的矛盾，物流市场供求双方期望值不对称。
张莹认为我国物流教育起步较晚，基于本科教育的人才培养体系不完善，无论是培养目标、课程设置还是培训质量上，都存在与企业需求相脱节的问题。实践教学环节流于形式，从而导致学生创新能力比较低，很难培养出适应市场需求的系统性、综合性的复合型物流人才，无法满足企业的需求。
赵伟提出，目前我国已有200多所高等院校开设了物流管理专业，虽然说各个院校的专业培养不尽相同，但总体来讲，仍然存在着诸多的不足之处，比如：人才培养目标不明确，没特色；学科专业体系不完善，专业课程设计“散”“，乱”；教师队伍专业水平有待进一步提高，专业教育“理论过多，实践不足”等等，这些问题直接表现的结果是，我们培养出来的物流管理人才和物流企业的实际需要相差太远，缺少实用性和创新性。
（二）物流企业创新型人才培养方案
赵群等根据日本物流人才培养模式的特征，从课程设置和实践教学两个方面给出人才培养的设计方案。李莉等根据我国物流人才的需求结构和人才培养模式现状，提出完善物流教育题词、明确具有前瞻性的培养目标，提出物理师资建设等物流人才培养的建议。张莹根据高校在物流人才培养存在与企业需求相脱节，学生实践能力和创新能力不强的实际情况，从教学模式改革、优化课程培养方案和课程体系，实践教学体系改革和师资队伍建设四个方面给出合理的建议，从而为创新型物流人才培养提供有效途径。
关于物流企业创新型人才培养的研究，大多数的研究集中于企业需要提升竞争力，从而需要加强人力资源的管理，这就需要培养创新型人才，进行创新活动，从而使企业在竞争中获取优势，取得不可替代的竞争优势。
参考文献：
[1] 李莉，朱向宇等. 论我国物流人才的需求及培养—基于本科物流专业建设的视角[J]， 2009
[2] 王凤振. 中铁快运股份有限公司向现代物流企业转型的创新策略[D]， 天津大学. 2007
[3] 王蕊. 物流企业创新型科技人才评价指标体系构建[J]， 2012
[4] Stuart Russel， Peter Norvig. Artificial Intelligence——A Modern Approach（Second Edition）[M]. Prentice Hall，2003.
[5] Jim Henry. The Factors Influencing Creativity in Creative People[D]. TheUniversity of Alberta，2003.
作者簡介：王冰洁（1990— ），女，北京物资学院研究生。洪清玲（1987- ），女，北京物资学院研究生
关键词：物流企业；创新型人才；人才培养
中图分类号：C961
一、创新型人才定义
就目前看来，有一部分文献研究物流企业创新型人才的培养，而在相关的研究中对物流企业创新型人才并未做出明确的定义，大多数的研究集中于如何培养，因此，本文首先通过关于创新型人才的定义的相关研究，在此基础上，结合物流企业创新型人才的特点，提出创新型人才的定义。
（二）创新型人才的定义
对于创新型人才的含义，国外学者一般是从心理学的角度出发，一般从创新性思维、创新性人格入手，强调人在个性全面发展的同时，还要突出创新意识和能力的培养。
国内关于创新型人才定义的研究，则可以从创新素质、创新成果及创造力三方面来理解。曾红从创新素质角度提出，认为创新人才是那些具有创造性思维，又同时具有完善自我实现目标和被社会与他人接纳的的目标的人；胡晓红则侧重强调创新成果，认为创新人才是指具备强烈的机遇意识、问题意识、能够自觉主动的运用各种思维方式，对新事物、新问题做出新解释、新回答，提出新方法、新方案的人。冷余生则更强调创造力，认为创新型人才是指具有一定创新精神和创造力的人。
二、物流企业创新型人才定义——基于创新型人才特征
（二）物流企业创新型人才特征
全球化经济的到来，使物流企业如今面临来自国内国际的竞争压力，在竞争中取得优势，需要进行创新，需要发挥创新型人才的作用。现阶段的研究中，国内关于物流企业创新型人才的研究也主要集中在通过进行人力资源的管理，培养能提高企业创新能力，进而提升企业竞争力，而对于物流企业创新型人才的特征的研究则相对较少。
王蕊主要研究物流企业创新型科技人才。其认为在物流企业中，具备较高水平物流专业知识和专门技能的科技人才，这些人往往具有独特的创新素质。杨宝峰提出，在提升物流企业竞争力的过程中所要解决的关键问题有：制定人力资源发展战略，加强各种途径物流人才的引进等，他认为人力资源是物流企业不断创新、提升竞争力的生存资本，从侧面提出创新型人才的作用。
1.实用性
从创新型人才的角度来说，可以分为企业创新型人才、科研创新型人才和技术创新型人才，相对于科研型创新人才来讲，物流企业创新型人才必须具备实用性，其所形成的创新成果必须转化为现实的成果。另一方面，物流企业创新型人才需要根据企业实际需要，与物流企业实际经营状况相结合，解决企业面临的实际问题，从而对物流企业的实际需要有所帮助，促进物流企业的进一步发展。
2.综合性
首先，就企业创新型人才来说，应该具备所处工作岗位上所具有的基础之外，还应该具备特定的知识结构、创新能力和创新人格，因此，从这个角度来讲，其所具有的能力便是综合的。其次，就物流活动来说，搬运、流通加工、运输等各个方面的活动，因此就物流企业创新型人才来说，更应具备综合性的知识，而使其所产生的创新成果能对整体活动有促进作用。
（三）物流企业创新型人才的定义
因此，关于物流企业创新型人才的定义，可以从国外关于创新的定义入手，并结合物流企业的特点，提出其定义。物流企业创新型人才是指，在物流企业所涉及的各项活动中，能够利用已有知识想出解决问题的新方法，建立新的物流技术等，并且这些新的技术、方法等是能够节约时间、降低成本，并能够付诸实施，为企业创造或增加价值。
三、物流企业创新型人才的培养
关于物流企业创新型人才的培养，国内的研究大多是关于物流创新型人才的培养与企业实际需求相脱节，因此提出需要通过在高校中建立合理的物理人才培养模式，相关的研究大多是从高效培养的角度出发，而物流企业如何培养的研究则显得较为薄弱。
（一）物流企业创新型人才培养存在的问题
张旭凤等认为一方面是物流人才、尤其是高级管理经营人才的奇缺；另一方面，则是大量物流专业科班出身的大学毕业生找不到工作，并提出以下两个方面的原因：多元市场竞争下人才供需的矛盾，物流市场供求双方期望值不对称。
张莹认为我国物流教育起步较晚，基于本科教育的人才培养体系不完善，无论是培养目标、课程设置还是培训质量上，都存在与企业需求相脱节的问题。实践教学环节流于形式，从而导致学生创新能力比较低，很难培养出适应市场需求的系统性、综合性的复合型物流人才，无法满足企业的需求。
赵伟提出，目前我国已有200多所高等院校开设了物流管理专业，虽然说各个院校的专业培养不尽相同，但总体来讲，仍然存在着诸多的不足之处，比如：人才培养目标不明确，没特色；学科专业体系不完善，专业课程设计“散”“，乱”；教师队伍专业水平有待进一步提高，专业教育“理论过多，实践不足”等等，这些问题直接表现的结果是，我们培养出来的物流管理人才和物流企业的实际需要相差太远，缺少实用性和创新性。
（二）物流企业创新型人才培养方案
赵群等根据日本物流人才培养模式的特征，从课程设置和实践教学两个方面给出人才培养的设计方案。李莉等根据我国物流人才的需求结构和人才培养模式现状，提出完善物流教育题词、明确具有前瞻性的培养目标，提出物理师资建设等物流人才培养的建议。张莹根据高校在物流人才培养存在与企业需求相脱节，学生实践能力和创新能力不强的实际情况，从教学模式改革、优化课程培养方案和课程体系，实践教学体系改革和师资队伍建设四个方面给出合理的建议，从而为创新型物流人才培养提供有效途径。
关于物流企业创新型人才培养的研究，大多数的研究集中于企业需要提升竞争力，从而需要加强人力资源的管理，这就需要培养创新型人才，进行创新活动，从而使企业在竞争中获取优势，取得不可替代的竞争优势。
参考文献：
[1] 李莉，朱向宇等. 论我国物流人才的需求及培养—基于本科物流专业建设的视角[J]， 2009
[2] 王凤振. 中铁快运股份有限公司向现代物流企业转型的创新策略[D]， 天津大学. 2007
[3] 王蕊. 物流企业创新型科技人才评价指标体系构建[J]， 2012
[4] Stuart Russel， Peter Norvig. Artificial Intelligence——A Modern Approach（Second Edition）[M]. Prentice Hall，2003.
[5] Jim Henry. The Factors Influencing Creativity in Creative People[D]. TheUniversity of Alberta，2003.
作者簡介：王冰洁（1990— ），女，北京物资学院研究生。洪清玲（1987- ），女，北京物资学院研究生