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制造万吨级重型设备是一个国家制造能力的标志，3.6万吨黑色金属垂直挤压机研发成功后，每年给国家节约的购买管道的费用达100亿以上。这一数字曾登上过很多报纸的头版头条。
进入北方重工生产车间的时候，新产出的钢管刚刚下线。用手一摸，仍然很烫。我们用手比量了一下钢管的厚度，发现钢管的壁厚比人的手掌还要长，这么厚的钢管，我们都是第一次见到，工作人员告诉我们，这种钢管是专供核电站和火电站使用的，是重要的战略物资。崭新锃亮、长短各异的钢管码放在一起，让人不禁想起了《西游记》中的如意金箍棒。据说，钢管最初就是垂直状态从设备中挤压出来的，果然一出世就是“定海神针”的模样。价格的戏剧性变化
北方重工总经理助理杨文玉一行人接待了我们。他首先在会议室演示了PPT，随后，他手一挥：“还是到现场看更直观一些。”
进入特管厂生产车间前，他特意叮嘱：在这里，你们可以摸，可以看，但是不能拍照，生产这种钢管的设备，已经被列为国家新时期十大标志性技术装备之一，是商业秘密。它是在国外严密技术封锁下我们自主创新设计的。
生产车间厚重而宽阔，原料、刚出的钢管以及成品钢管，分门别类地码放在一起。车间上方是吊装用的“天车”，
下面是各式大型装备。杨文玉介绍：“我们这一套装备非同寻常，它在研发成功之后，给国际市场价格带来了戏剧性变化。国际上同种钢管的报价几乎是应声下跌，降幅达一半——由原来的14万元一吨，下降到每吨7万元。”
而在此之前，国内的核电和火电所用的钢管，都需要从国外进口。进口材料使电站的建设成本始终下不来，限制了中国核电、火电的发展，也给我们造成了很大的资金浪费。我们的设备研发成功后，每年给国家节约的购买管道的费用达100亿以上。这一数字曾登上过很多报纸的头版头条。
“不疯魔，不成活”
白箴是北方重工特种钢研究院副院长，他是这套设备研发的参与者和见证者。
他说：“这个项目是国家非常重视的项目，也是北方重工历年来投资最大的项目。设备的全名是‘3，6万吨黑色金属垂直挤压机，研发过程很不平平凡”
“在搞这个设备之前，美国只有威曼·高登公司拥有这个技术。北方重工曾和他们联系，希望与之合作，但威曼·高登回复说，这个技术是他们的饭碗，并臣在国家层面上也不允许将这项技术输入中国，拒绝进一步商谈。这种情况下，我们又和德国的SMS Meer公司接触，希望它来设计，我们自己生产。但在报价时，SMS Meer公司开出了一个非常高的价格，高不可攀，仅挤压机投资就约一亿欧元。没有办法，我们决定与清华大学合作，自主设计这套设备。”
“研发之初，研发人员没有任何先例可循，仅有的参考材料，只是几页厚壁钢管图片，其中有相关设备的资料照片。技术人员通过检索，又查到了苏联专家发表的论文，得知他们曾经生产过垂直挤压机，这给我们提供了一定的借鉴。随后，通过国内出版的·本书，北方重工又找到上海的两位钢管方面的专家，以及广州的一位相关专家。”
白箴感叹，研发过程可谓“不疯魔，不成活”。产品设计集聚了国内所有相关领域的老、中、青三代专家的智慧，不如此，便不可能成功。
制造万吨级重型设备是一个国家制造能力的标志，涉及设计、制造、运输、安装等诸多技术难题，属于“极端制造”领域。上世纪60年代初，上海江南造船厂1.2万吨水压机的试制成功，不仅大大提升了国家的装备能力，长了民族士气，而且带动了相关行业的发展。而北方重工现在研制的3.6万吨垂直挤压机，是1.2万吨水压机的3倍，其工程之大、之难可想而知。
清华大学、上海同济大学、燕山大学等10多家高校和科研院所，都先后为“360”设备提供了技术支撑。两院院士师昌绪，北方重工雷丙旺，清华大学吴任东等大批专家学者，无不为“360”设备倾注了大量心血。
钢丝缠绕技术，清华大学研究了40年，今天终于派上了用场。北方重工决定采用这一技术，也是一项大胆尝试。为了便于及时解决应用过程中可能遇到的问题，清华大学机械工程系副教授吴任东在包头一住就是两年多，直到设备研制成功……
“谨表祝贺!”
2009年7月13日，挤压机正式进行首次热调试。钢坯在生产线上流转，有条不紊地装在挤压机上，现场所有^的心都悬了起来，大家既紧张又兴奋。
启动了——3.6万吨挤压机稳稳地动了起来，大家的目光也随着它的运动而慢慢移动——一切运转正常。“好!”时任中国兵器北方重工公司董事长、党委书记徐明和看到挤压机顶端冒出一截红红的钢管时，激动地叫了一声好。
现场其他人员也看到了这一截红彤彤的钢管，大家兴奋地鼓起掌来。
中午13时25分，当“360”工程热试现场挤压出的第一根钢管被天车从3.6万吨垂直挤压机中缓缓吊出时，现场早巳一片沸腾……掌声和欢呼声中，一位老师傅紧紧握住徐明和的手使劲地摇着：“成功了!成功了!太高兴了……”热泪盈眶的两人激动地抱在了一起。
“360”工程热调试一次性全面成功，引起了国家领导人的关注。温家宝、贾庆林、习近平、李克强、张德江、刘云山等中央领导或者到厂参观，或者发来贺电：“谨表祝贺!”“祝贺360工程项目取得突破性成果。希望总结经验，完善技术，优化工艺，保证质量，积极开拓市场，早日实现产业化。”
“360”工程项目不仅进度快，而且投资少，所花费的研发费用，只有预计总额的1／3，给国家结余了2／3的经费。这点让白箴尤其感到骄傲。
老师·朋友·合作伙伴
钢坯被挤压形成钢管，所需要的压力之大，可想而知。“350”工程有一个“心脏”，专门负责给庞大的系统提供动力。既然挤压机是世界上最大的，那么，它的心脏肯定与众不同。
这台“心脏”是德国设计的，它是一个液压系统，据说，这也是世界上最大的液压系统。
德国专家阿菲尔德今年近70岁，负责来中国调试这套系统，满世界调试了无数液压系统的他，第一次见到该系统时竟说：“我从没见过这么大的家伙!”据称，这个液压站深度达15米，分上下两层，是个骇人巨物。
和阿菲尔德一起工作的中方技术人员告诉记者，阿菲尔德在德国业内享有盛誉，是个了不起的人。经过长期合作，他不仅帮中国解决了很多技术难题，还受到身边中国年轻人的崇敬，像一名老师一样，把许多知识、技术传授给了中方技术人员和工人。
如果说阿菲尔德是一名老师，那么巴斯勒就是一位伙伴。
巴斯勒是一位德国专家，负责液压系统电控部分调试。中方同事说，无论工作和生活，巴斯勒与大伙相处起来都十分融洽，高兴的时候，他还会自掏腰包请大家吃饭。
有一次，液压系统某管路因泄漏而无压，大伙一起帮忙寻找泄漏点，从早晨忙活到下午，—直没有停。最后，泄漏点是找到了，但大家也饿得够呛。巴斯勒一高兴，提出要请所有中方人员吃饭。他们那个小组，中方人员有十几个，巴斯勒找了—家餐馆，摆出—大桌菜肴，请所有人美美地饱餐了一顿。
饭后，巴斯勒说：“技术这个东西，我教也好，你学也好，最终目的是要把它掌握，只有这样，液压系统你才能够控制。这么多人跟我—块儿干，我非常高兴!”
白箴继续介绍说，“360”工程的热修磨机，也是中国的首台首套，它是在800℃～1000℃的温度下，对毛坯料进行修磨的设备。过去，修磨机能冷磨，能温磨，但在这么高的温度下进行修磨，从来没有过。在意大利专家范德·马克的指导下，中方人员现在对这台设备已经能够运作自如，这需要感谢他的指导。
采访的最后，陪同人员告诉我们，北方重工大院里有一栋崭新的楼房，是新建的外国专家公寓，在这里，专家们可以通过卫星接收设备收看本国电视，可以敞适合自己胃口的饭菜，可以开展个性化的娱乐，就像在自己家里一样。希望他们都把北方重工当做自己的家，心情愉快地工作，与中国达成更多的双赢，建立更深的友谊。
进入北方重工生产车间的时候，新产出的钢管刚刚下线。用手一摸，仍然很烫。我们用手比量了一下钢管的厚度，发现钢管的壁厚比人的手掌还要长，这么厚的钢管，我们都是第一次见到，工作人员告诉我们，这种钢管是专供核电站和火电站使用的，是重要的战略物资。崭新锃亮、长短各异的钢管码放在一起，让人不禁想起了《西游记》中的如意金箍棒。据说，钢管最初就是垂直状态从设备中挤压出来的，果然一出世就是“定海神针”的模样。价格的戏剧性变化
北方重工总经理助理杨文玉一行人接待了我们。他首先在会议室演示了PPT，随后，他手一挥：“还是到现场看更直观一些。”
进入特管厂生产车间前，他特意叮嘱：在这里，你们可以摸，可以看，但是不能拍照，生产这种钢管的设备，已经被列为国家新时期十大标志性技术装备之一，是商业秘密。它是在国外严密技术封锁下我们自主创新设计的。
生产车间厚重而宽阔，原料、刚出的钢管以及成品钢管，分门别类地码放在一起。车间上方是吊装用的“天车”，
下面是各式大型装备。杨文玉介绍：“我们这一套装备非同寻常，它在研发成功之后，给国际市场价格带来了戏剧性变化。国际上同种钢管的报价几乎是应声下跌，降幅达一半——由原来的14万元一吨，下降到每吨7万元。”
而在此之前，国内的核电和火电所用的钢管，都需要从国外进口。进口材料使电站的建设成本始终下不来，限制了中国核电、火电的发展，也给我们造成了很大的资金浪费。我们的设备研发成功后，每年给国家节约的购买管道的费用达100亿以上。这一数字曾登上过很多报纸的头版头条。
“不疯魔，不成活”
白箴是北方重工特种钢研究院副院长，他是这套设备研发的参与者和见证者。
他说：“这个项目是国家非常重视的项目，也是北方重工历年来投资最大的项目。设备的全名是‘3，6万吨黑色金属垂直挤压机，研发过程很不平平凡”
“在搞这个设备之前，美国只有威曼·高登公司拥有这个技术。北方重工曾和他们联系，希望与之合作，但威曼·高登回复说，这个技术是他们的饭碗，并臣在国家层面上也不允许将这项技术输入中国，拒绝进一步商谈。这种情况下，我们又和德国的SMS Meer公司接触，希望它来设计，我们自己生产。但在报价时，SMS Meer公司开出了一个非常高的价格，高不可攀，仅挤压机投资就约一亿欧元。没有办法，我们决定与清华大学合作，自主设计这套设备。”
“研发之初，研发人员没有任何先例可循，仅有的参考材料，只是几页厚壁钢管图片，其中有相关设备的资料照片。技术人员通过检索，又查到了苏联专家发表的论文，得知他们曾经生产过垂直挤压机，这给我们提供了一定的借鉴。随后，通过国内出版的·本书，北方重工又找到上海的两位钢管方面的专家，以及广州的一位相关专家。”
白箴感叹，研发过程可谓“不疯魔，不成活”。产品设计集聚了国内所有相关领域的老、中、青三代专家的智慧，不如此，便不可能成功。
制造万吨级重型设备是一个国家制造能力的标志，涉及设计、制造、运输、安装等诸多技术难题，属于“极端制造”领域。上世纪60年代初，上海江南造船厂1.2万吨水压机的试制成功，不仅大大提升了国家的装备能力，长了民族士气，而且带动了相关行业的发展。而北方重工现在研制的3.6万吨垂直挤压机，是1.2万吨水压机的3倍，其工程之大、之难可想而知。
清华大学、上海同济大学、燕山大学等10多家高校和科研院所，都先后为“360”设备提供了技术支撑。两院院士师昌绪，北方重工雷丙旺，清华大学吴任东等大批专家学者，无不为“360”设备倾注了大量心血。
钢丝缠绕技术，清华大学研究了40年，今天终于派上了用场。北方重工决定采用这一技术，也是一项大胆尝试。为了便于及时解决应用过程中可能遇到的问题，清华大学机械工程系副教授吴任东在包头一住就是两年多，直到设备研制成功……
“谨表祝贺!”
2009年7月13日，挤压机正式进行首次热调试。钢坯在生产线上流转，有条不紊地装在挤压机上，现场所有^的心都悬了起来，大家既紧张又兴奋。
启动了——3.6万吨挤压机稳稳地动了起来，大家的目光也随着它的运动而慢慢移动——一切运转正常。“好!”时任中国兵器北方重工公司董事长、党委书记徐明和看到挤压机顶端冒出一截红红的钢管时，激动地叫了一声好。
现场其他人员也看到了这一截红彤彤的钢管，大家兴奋地鼓起掌来。
中午13时25分，当“360”工程热试现场挤压出的第一根钢管被天车从3.6万吨垂直挤压机中缓缓吊出时，现场早巳一片沸腾……掌声和欢呼声中，一位老师傅紧紧握住徐明和的手使劲地摇着：“成功了!成功了!太高兴了……”热泪盈眶的两人激动地抱在了一起。
“360”工程热调试一次性全面成功，引起了国家领导人的关注。温家宝、贾庆林、习近平、李克强、张德江、刘云山等中央领导或者到厂参观，或者发来贺电：“谨表祝贺!”“祝贺360工程项目取得突破性成果。希望总结经验，完善技术，优化工艺，保证质量，积极开拓市场，早日实现产业化。”
“360”工程项目不仅进度快，而且投资少，所花费的研发费用，只有预计总额的1／3，给国家结余了2／3的经费。这点让白箴尤其感到骄傲。
老师·朋友·合作伙伴
钢坯被挤压形成钢管，所需要的压力之大，可想而知。“350”工程有一个“心脏”，专门负责给庞大的系统提供动力。既然挤压机是世界上最大的，那么，它的心脏肯定与众不同。
这台“心脏”是德国设计的，它是一个液压系统，据说，这也是世界上最大的液压系统。
德国专家阿菲尔德今年近70岁，负责来中国调试这套系统，满世界调试了无数液压系统的他，第一次见到该系统时竟说：“我从没见过这么大的家伙!”据称，这个液压站深度达15米，分上下两层，是个骇人巨物。
和阿菲尔德一起工作的中方技术人员告诉记者，阿菲尔德在德国业内享有盛誉，是个了不起的人。经过长期合作，他不仅帮中国解决了很多技术难题，还受到身边中国年轻人的崇敬，像一名老师一样，把许多知识、技术传授给了中方技术人员和工人。
如果说阿菲尔德是一名老师，那么巴斯勒就是一位伙伴。
巴斯勒是一位德国专家，负责液压系统电控部分调试。中方同事说，无论工作和生活，巴斯勒与大伙相处起来都十分融洽，高兴的时候，他还会自掏腰包请大家吃饭。
有一次，液压系统某管路因泄漏而无压，大伙一起帮忙寻找泄漏点，从早晨忙活到下午，—直没有停。最后，泄漏点是找到了，但大家也饿得够呛。巴斯勒一高兴，提出要请所有中方人员吃饭。他们那个小组，中方人员有十几个，巴斯勒找了—家餐馆，摆出—大桌菜肴，请所有人美美地饱餐了一顿。
饭后，巴斯勒说：“技术这个东西，我教也好，你学也好，最终目的是要把它掌握，只有这样，液压系统你才能够控制。这么多人跟我—块儿干，我非常高兴!”
白箴继续介绍说，“360”工程的热修磨机，也是中国的首台首套，它是在800℃～1000℃的温度下，对毛坯料进行修磨的设备。过去，修磨机能冷磨，能温磨，但在这么高的温度下进行修磨，从来没有过。在意大利专家范德·马克的指导下，中方人员现在对这台设备已经能够运作自如，这需要感谢他的指导。
采访的最后，陪同人员告诉我们，北方重工大院里有一栋崭新的楼房，是新建的外国专家公寓，在这里，专家们可以通过卫星接收设备收看本国电视，可以敞适合自己胃口的饭菜，可以开展个性化的娱乐，就像在自己家里一样。希望他们都把北方重工当做自己的家，心情愉快地工作，与中国达成更多的双赢，建立更深的友谊。