【摘 要】
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介绍了安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120G03SHEV型串联式混合动力城市客车的驱动控制系统研制,根据最高车速、最大爬坡度、起步加速至50 km/h的加速时间、满足国IV排放标准等
【机 构】
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中国科学技术大学自动化系工业自动化研究所,安徽合肥230027;国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心,合肥230051;安徽安凯汽车股份有限公司,安徽合肥230051
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介绍了安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120G03SHEV型串联式混合动力城市客车的驱动控制系统研制,根据最高车速、最大爬坡度、起步加速至50 km/h的加速时间、满足国IV排放标准等设计指标确定了混合动力客车驱动系统的发动机、电动机、蓄电池组的选型方案.根据串联混合动力客车运行时的节油率和安全性要求,设计了混合动力模式、纯电动模式、发动机模式、跛行回家模式LOS共4工作模式,使串联混合动力客车在正常工作时满足动力性要求和节油率要求,发生故障时能低速行驶到安全地带.经过试验场路试、实际公交线路测试和实际公交运营,设计、研制完成的串联式混合动力城市客车满足动力性、续驶里程等要求,节油率可达30％,并且在实际运行期间,所设计的驱动控制系统未出现故障,具有较高的可靠性.
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