切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
基于AHP—FUZZY的桩锚支护体系优化设计
基于AHP—FUZZY的桩锚支护体系优化设计
来源 :四川建筑科学研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangwenda_gz
【摘 要】
:
针对桩锚支护体系设计参数的复杂性和不确定性,在模糊数学原理的基础上运用层次分析法,建立了AHP-FUZZY方案综合评价模型,并以工程造价为目标函数,以变形和强度等为约束条件,建立
【作 者】
:
王辉
程建华
【机 构】
:
河南理工大学土木工程学院
【出 处】
:
四川建筑科学研究
【发表日期】
:
2014年3期
【关键词】
:
桩锚支护
AHP—FUZZY
优化设计
目标函数
约束条件
anchor-pile bracing AHP-FUZZY optimization desig
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对桩锚支护体系设计参数的复杂性和不确定性,在模糊数学原理的基础上运用层次分析法,建立了AHP-FUZZY方案综合评价模型,并以工程造价为目标函数,以变形和强度等为约束条件,建立了细部优化设计数学模型。通过两个模型在工程实践中的应用,验证了其在方案优选和参数优化中的有效性。
其他文献
函数权重均值及其凸性(一)
给出了函数权重均值的定义,得到了函数均值在凸函数中的性质、函数均值的意义及其应用。
期刊
函数均值
函数权重均值
凸函数
凸性
Average value ofa function Weighted average of a function Con
加工中心TH6940系统数据的回装及调试
针对数控系统数据的丢失而引起机床不能正常工作的问题,介绍了一种运用西门子软件Winpcin通过串行输入端口输入备份数据的方法,结合实例对加工中心系统参数回装后的故障进行
期刊
数控系统
Winpcin
回装
调试
CNC Winpcin Back to the loading Debugging
爆炸荷载作用下钢筋混凝土单向简支板优化设计
由钢筋混凝土板的抗力-位移(R—y)曲线特性可知,曲线下方面积代表板在爆炸荷载作用下可能吸收的能量,直接体现板的抗爆炸能力。采用TM5和ASCE推荐的单自由度体系简化单向简支板,对
期刊
爆炸荷载
RC板
能量吸收
应变率
分层法
最佳配筋率
优化设计
blast load reinforced concrete ( RC ) slab ene
呆乐定对高血压病人血浆去甲肾上腺,血管紧张素Ⅱ血反聚集率及胞浆游…
目的观察原发性高血压病人和正常人各21例口服可乐定前后血浆去甲肾上腺素(NE)、血小板胞浆游离钙、血浆血管紧张素.Ⅱ(AngⅡ)、肾上腺素诱导的血小板聚集率的。结果高血压病人上述指标均
期刊
高血压
去甲肾上腺素
钙离子
可乐定
冲击作用下地基内部动应力研究——强夯冲击的动应力研究之二
强夯时锤-土接触面和地基内的应力受到众多因素影响,精确求解较为困难,可行的途径是采用近似和简化方法来估算。本文在系统总结既有地基内冲击应力计算公式的基础上,对冲击时
期刊
强夯
锤-土接触应力
冲击动应力
分布
比较
dynamic compaction contact stress of hammer-soil impact
基于SAEJ1939的车身控制系统设计
提出了基于J1939协议的车身控制系统的硬件和软件实现方法,并在实际的调试中取得良好的效果,简化汽车车身线束,提高电控单元信息利用率,实现共享传输大批量数据信息,充分证明了方
期刊
SAE
J1939
现场总线
车身控制
SAE J1939 fieldbusbody control
某基础沉降原因分析及托换加固处理
通过分析某地块的建筑物地基基础沉降原因,发现引起不均匀沉降的主要原因是基底下回填土及下卧黄土层的遇水湿陷、上部回填土厚度大和基底下高压缩性回填土较厚;另外,经过注浆法
期刊
湿陷
微型桩
托换加固
受力分析与计算
saturated yielding micro-pile underpinning enhancement force
热烈庆祝 陕西省汽车工程学会第六次会员代表大会暨六届一次理事会扩大会议顺利召开
期刊
自由度匹配技术在框架结构损伤识别中的应用研究
实测自由度与理论自由度不匹配是结构损伤识别技术应用于实际工程中的一大难题,模型缩聚和模态扩阶技术是解决这一问题的主要方法。通过单层框架结构有限元模型的数值模拟,利
期刊
模型缩聚
模态扩阶
振型转角差
框架结构
损伤识别
guyan reduction modal expansion mode shape rotation di
尼尔森体系钢管混凝土拱桥的静、动力分析
以武广客运专线跨越京珠高速公路所选用桥式方案为背景,介绍尼尔森体系钢管混凝土提篮拱的一些特点及静力、动力计算结果。模型采用ANSYS计算,并介绍对该模型几个关键问题的处
期刊
客运专线
尼尔森体系
钢管混凝土拱桥
结构分析
与本文相关的学术论文