【摘 要】
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我国新一代载人飞船试验船研制过程中发展了一套组合式缓冲气囊。文章以新飞船返回舱为研究对象，通过流体力学和热力学理论推导，建立了含有内囊的组合式气囊缓冲过程动力学模型，并通过MSC-Dytran对其有效性进行了验证。之后通过仿真计算，分析了影响气囊缓冲特性的两项气体固有参数——气体自由度与摩尔质量，对气囊缓冲过程的影响。研究结果表明，相比气体自由度，摩尔质量对气囊缓冲特性影响更大，气体摩尔质量越小，
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我国新一代载人飞船试验船研制过程中发展了一套组合式缓冲气囊。文章以新飞船返回舱为研究对象，通过流体力学和热力学理论推导，建立了含有内囊的组合式气囊缓冲过程动力学模型，并通过MSC-Dytran对其有效性进行了验证。之后通过仿真计算，分析了影响气囊缓冲特性的两项气体固有参数——气体自由度与摩尔质量，对气囊缓冲过程的影响。研究结果表明，相比气体自由度，摩尔质量对气囊缓冲特性影响更大，气体摩尔质量越小，气囊的排气速度越快，所需的排气口面积越小；但通过调整气囊的排气口面积，几种常见的气体可作为气囊缓冲介质实
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手写汉字评价推动了计算机辅助教学的快速发展，如何通过手写汉字评价技术，在无教师帮助的情况下实现手写汉字的等级/规范性评价是当前研究的重点。该文首先对手写汉字评价相关概念以及发展趋势进行阐述；其次对手写汉字评价的不同研究方法进行详细介绍，包括基于规则、特征相似度计算、模糊矩阵以及机器学习等方面，并对各种方法的优缺点进行总结归纳；然后对手写汉字评价的反馈形式进行介绍，包括数据到文本生成、字形匹配与图形
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