【摘 要】
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咸平路立交桥1-40m简支箱梁拆除施工,上跨既有陇海线2股道、彩虹专用线4股道,且与既有铁路交角均为90°,其中陇海线为电气化铁路,承力索距箱梁底面距离1.0m。施工中切割
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咸平路立交桥1-40m简支箱梁拆除施工,上跨既有陇海线2股道、彩虹专用线4股道,且与既有铁路交角均为90°,其中陇海线为电气化铁路,承力索距箱梁底面距离1.0m。施工中切割湿接缝、横隔板的溢出水、水泥浆及碎渣等杂物对既有线运营影响很大,为保证既有线施工安全,降低狭窄空间内设置防护措施,减少施工难度和安全风险。结合现场实际情况,采用移动式防护棚架对既有铁路进行防护。本文对移动式防护棚架采用结构计算软件进行了整体建模,对其强度刚度稳定性进行了分析;从桥上部分承重结构、桥下部分防护棚架拼装及吊装等方面
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