在中国人民抗日战争胜利70周年前夕，我们来到当年日寇沦陷广州、进犯华南的登陆地—大亚湾。回想当年，心潮澎湃，正是：日军登陆日，湾畔惨战时;壮士赴国难，浩气永留存;昭昭前事史，惕惕鉴后人。
　　日军兵分三路，从不同地点在大亚湾登陆
　　“七·七”卢沟桥事变后，抗日战争全面爆发，日寇攻占北平、天津、上海、南京后，广州无时不在其觊觎中。据《1938年日寇侵略华南在大亚湾澳头登陆史实》（陈平、廖汉辉撰）记述，1938年10月12日凌晨2时左右，日寇在大亚湾海面已集结有两个师团和一个先遣队共四万五千人，分左右中三路，从不同地点在大亚湾登陆。
　　其时，惠州城、淡水、平山、澳头的守备任务由国军83军军长兼151师师长莫希德负责。该军编制只有151师，辖两个旅（每旅两个团）和一个补充团，温淑海旅驻龙岗、深圳和广九线，何联芳的451旅守备惠、平、淡、澳。以这样的守备兵力对付近五万日军，兵力对比，确实太悬殊了。
　　日军由第10师团和及川先遣支队担任右翼，分别由平海的碧甲和霞涌登陆，然后占领平山;担任左翼的是日军第18师团，在澳头西南约5公里的小桂登陆，经大涌、洗马湖，中午时分到达长山子，然后直扑淡水。中路是日军主攻部队，登陆地点在澳头以东5公里的马涌至霞涌以西的海岸沙滩，经新桥、分墩出大径与左翼会合占领淡水。
　　在新桥国军与之展开激战，日军登陆后碰到了“硬钉子”
　　新桥在南边灶西北面，是通往淡水的必经之路。新桥是座古石桥，约1米宽，20多米长，桥下水深约2米，水流湍急。桥的西岸筑有碉堡、散兵壕等防御工事。国军151师的一名王姓排长率部分士兵在此把守。
　　是日凌晨5时左右，天未放亮，日寇开始进犯，守桥部队奋起还击，打响了华南保卫战的第一枪。由于日军对西岸防守情况不明，不敢大举进攻，只是组织少数兵力向桥面冲锋，但都在守军的密集火力压制下无功而返。及至天亮，日寇战机在轮番轰炸淡水、平山、惠州的同时，亦派出多架战机在新桥上空俯冲扫射，掩护其步兵冲锋。我守军在极其不利条件下，抱着为国献捐躯、与敌奋战到底的决心，在王排长的带领下，顽强地与敌人展开激战，打退日寇数次冲锋。但由于敌人天上有飞机，地上有火炮、机枪，加上兵力悬殊，到早上7时多，听不到新桥守军的枪声了，守桥官兵全部壮烈牺牲，新桥阵地失守。
　　《1938年日寇侵略华南在大亚湾登陆史实》记述：“骄横的日本法西斯，梦想不到为夺取一座新桥阵地，竟要付出如此重大的代价，于是兽性全发在王排长身上，将王排长的遗体吊在泥碉堡后面山的松树上，剖开胸膛，扒开内脏，暴行令人发指。”
　　粉石坳战役上百将士殉国
　　新桥战役打响的同时，在距离新桥三四华里的一个叫粉石坳的地方激战正酣。粉石坳在新桥的后侧，是日寇中路登陆后进犯淡水的必经之路。国军151师凌连长率第八连大部分士兵在这里防守，并已经击退敌人的多次进攻。天亮后又有多架敌机轮番低空扫射，在阵地争夺最危险之时，凌连长曾用电话请求团部派兵增援。由于团部指挥系统失灵，加上通讯线路被破坏，形成各连各自为战的处境，八连无路可退，又得不到增援，只有拼死决战。早上7时多，粉石坳阵地失守，除凌连长带领11名战士冲出重围撤退外，其余上百名将士全部壮烈牺牲，其中大部分死于敌机扫射。
　　新桥、粉石坳两处阵地得手后，日寇稍做整顿，又兵分两路向淡水进军，在途径黄鱼涌、石岩仔、双罗溪等地时，都遭到守军的拼死阻击。日寇凭借其空中优势，在守军阵地上用飞机俯冲扫射，守军战士走出碉堡，双手托起机枪对空射击，有的爬上松树用步枪射击，虽有奏效，但敌机的轮番俯冲扫射，给部队带来较大的伤亡。
　　日军长驱直入，攻陷惠州、广州
　　日寇在大亚湾登陆后，除在新桥、粉石坳等地遭到激烈抵抗外，其余地方均未挨一枪一弹，10月12日，仅用不到一天时间，就占领了平山、淡水、澳头。10月13日，日军进占惠州。至此，广州南大门洞开，日軍亦有了大片回旋余地，为长驱直取广州奠定了基础。数天后，日寇经博罗、增城、萝岗于10月21日攻陷广州。广州的失守时间比全国许多大城市快得多，舆论哗然。
　　战后，史家认为，广州过快沦陷的一个原因，就是当局误判了日本人的登陆地点，他们以为日军会像鸦片战争英军那样从虎门外登陆进入，因而在虎门珠江口布防了重兵把守，想不到日本人却选择在大亚湾登陆。其实，日军早有预谋。在登陆前，日本特务频繁出现在淡水、澳头、霞涌等地，尤其是了解大亚湾至淡水一带交通、地形等情况;登陆前几天，日本特务剪断我方电话线，破坏通讯设施，再加上我方守军疏于防范、装备简陋、兵力悬殊等原因，导致日寇登陆后掠淡水、占惠州，然后长驱直入攻陷广州。