【摘 要】
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针对大断面的公路隧道,需要采用全断面开挖的工法进行施工,但是不同的工法之间采用的支护形式有很大差别,在传统的工法转换过程中,容易出现风险而延误工期.文章以某市的公路隧道工程为研究对象,设计一种全断面开挖大跨度公路隧道施工工法转换方法并验证其有效性.结果 表明,使用该施工工法转换方案下,10次实验的平均施工耗时为153.5 h,有效缩短了工期,满足施工工程的要求,能够为全断面开挖大跨度公路隧道的施工提供较好的经济效益与社会价值.
【机 构】
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广西新恒通高速公路有限公司,广西 南宁530022
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针对大断面的公路隧道,需要采用全断面开挖的工法进行施工,但是不同的工法之间采用的支护形式有很大差别,在传统的工法转换过程中,容易出现风险而延误工期.文章以某市的公路隧道工程为研究对象,设计一种全断面开挖大跨度公路隧道施工工法转换方法并验证其有效性.结果 表明,使用该施工工法转换方案下,10次实验的平均施工耗时为153.5 h,有效缩短了工期,满足施工工程的要求,能够为全断面开挖大跨度公路隧道的施工提供较好的经济效益与社会价值.
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