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珍藏版和概念车，都是一个汽车企业车型进化史上十分重要的环节。
珍藏版的推出，往往是为了纪念或庆祝某一历史时刻或人物，是为了铭记荣耀，因此与普通版车型相比，它有限量发售并且是独一无二的特征，是具有收藏价值和意义的车型。
而概念车的推出，则是为了展望未来。它可能还没成熟还没有最后定型，但它为后来车型的进步指引了方向。
就像一个是历史，一个是未来一样，珍藏版值得去铭记，如同这款BMW M3 25周年限量珍藏版；而Mazda SHlNARI概念车，它的即将出现则让我们充满了期待。宝马M3 25周年限量珍藏版宝马M3 25周年限量珍藏版外观大量采用第四代M3 GTS高性能跑车的设计元素，车身颜色是耀眼夺目的烈焰橙。全新v8自然吸气高转速4.OL发动机与7速D rivelogic双离合变速器的配台，保证了动力的精准输出。此外:该车采用高强度的轻量化结构，并配备SerVQtronic助力转向系统、全通风式制动盘们最新一代的动态稳定控制系统(DSC)。与普通版宝马M3不同，宝马M3 25周年限量珍藏版的底盘经过7重新设定．它的车身比标准版M3降低了10毫米，EDC电子控制减振系统增加了新的“运动”模式。
据悉，售价为125万元人民币的M3 25周年限量珍藏版，在中国大陆仅发售30辆。马自达SHINARI概念车
近日，马自达发布了全新设计主题“魂动KODO—SOUIof Motion”以及体现该主题设计的4门4鹰概念跑车”MazdaSHINARI”。
“Mazda SHINARI”车身从轮廓到细节都充满着张力，带出一种随时可能跃动而出的气势。这款概念车具有强韧有力、一气啊成的车身骨架，呈现瞬间释放的爆发力以及柔美动感。由Mazda RX-8设计进化而来的前挡泥板独具特色，不仅强调了侧面车身运动却不失优雅的气质，还与三维立体造型的前格棚交相辉映，共同彰显了纯正的马自达品牌血统。以前格栅为起点，发动机罩、挡泥板、头灯以及保险杠的设计环环相捆，强恽的动感线条呼啸而出，尤其是连接前格栅与头灯的浮动饰条更加立体地呈现出设计所要表达的速度感。
内饰方面则将人体工程学与基本的机械功能原理联系起来，共同创造了—款“极致的动感空问”。此外，马自达为实现人性化的坐舱设计启用了人机界面技术的新创意，驾驶者可根据自身实际需求在“商务“、“休闲”、“运动”三种模式下随意切换，尽情享受驰骋以及汽车生活方方面面的全部乐趣。
珍藏版的推出，往往是为了纪念或庆祝某一历史时刻或人物，是为了铭记荣耀，因此与普通版车型相比，它有限量发售并且是独一无二的特征，是具有收藏价值和意义的车型。
而概念车的推出，则是为了展望未来。它可能还没成熟还没有最后定型，但它为后来车型的进步指引了方向。
就像一个是历史，一个是未来一样，珍藏版值得去铭记，如同这款BMW M3 25周年限量珍藏版；而Mazda SHlNARI概念车，它的即将出现则让我们充满了期待。宝马M3 25周年限量珍藏版宝马M3 25周年限量珍藏版外观大量采用第四代M3 GTS高性能跑车的设计元素，车身颜色是耀眼夺目的烈焰橙。全新v8自然吸气高转速4.OL发动机与7速D rivelogic双离合变速器的配台，保证了动力的精准输出。此外:该车采用高强度的轻量化结构，并配备SerVQtronic助力转向系统、全通风式制动盘们最新一代的动态稳定控制系统(DSC)。与普通版宝马M3不同，宝马M3 25周年限量珍藏版的底盘经过7重新设定．它的车身比标准版M3降低了10毫米，EDC电子控制减振系统增加了新的“运动”模式。
据悉，售价为125万元人民币的M3 25周年限量珍藏版，在中国大陆仅发售30辆。马自达SHINARI概念车
近日，马自达发布了全新设计主题“魂动KODO—SOUIof Motion”以及体现该主题设计的4门4鹰概念跑车”MazdaSHINARI”。
“Mazda SHINARI”车身从轮廓到细节都充满着张力，带出一种随时可能跃动而出的气势。这款概念车具有强韧有力、一气啊成的车身骨架，呈现瞬间释放的爆发力以及柔美动感。由Mazda RX-8设计进化而来的前挡泥板独具特色，不仅强调了侧面车身运动却不失优雅的气质，还与三维立体造型的前格棚交相辉映，共同彰显了纯正的马自达品牌血统。以前格栅为起点，发动机罩、挡泥板、头灯以及保险杠的设计环环相捆，强恽的动感线条呼啸而出，尤其是连接前格栅与头灯的浮动饰条更加立体地呈现出设计所要表达的速度感。
内饰方面则将人体工程学与基本的机械功能原理联系起来，共同创造了—款“极致的动感空问”。此外，马自达为实现人性化的坐舱设计启用了人机界面技术的新创意，驾驶者可根据自身实际需求在“商务“、“休闲”、“运动”三种模式下随意切换，尽情享受驰骋以及汽车生活方方面面的全部乐趣。