德班大会后，中国节能产业、新能源产业等低碳产业会有更大的发展，未来产业规模很有可能突破10万亿，成为中国经济的新驱动力。
　　
　　
　　德班气候大会已经落幕并取得一定的成果，主要集中在《京都议定书》第二承诺期、长期合作行动计划、绿色气候基金和2020年后减排的安排。这些成果尽管不是决定性的、根本性的，但还是将在很大程度上进一步刺激中国国内的碳商机。
　　如同之前的坎昆、哥本哈根气候大会一样，在德班，以欧盟、美国为首的伞形国家集团和以中国为首的四国集团，为了各自不同的利益继续进行激烈的博弈。但中国已经在态度上开始松动。中方提出了中国在2020年后强制减排需要的五个条件。这表明中国已经对强制减排不再简单地说不。如果中国等主要新兴经济体加入到强制减排中来，那么实质上的单轨制已经形成。
　　中方之所以出现这种转变，最主要的原因在于国内对转变经济增长方式的需求日益急迫，同时国际上对中国的压力越来越大。中国目前已经是全世界最大的碳排放国，人均碳排放已经超过了世界水平。根据国际能源署预测，按照目前中国的能源发展和CO2排放水平，2010~2035年的CO2累计将是1900~2009年累积量的三倍多，同时1900~2035年中国的CO2累计排放量要超过欧洲，接近美国80％的历史累积量。到那个时候，中国在气候谈判中以人均牌和历史牌为挡箭牌都没有太大的说服力。
　　无疑，中国在德班气候大会上做出这种表态的时候，其实再次凸显了中国的碳商机会进一步扩大。因为如果中国要在2020年后进入到强制减排的行列，必然会出台更多的政策来推动这一目标。考虑到2011年前三季度中国单位GDP能耗仅下降1.6%，离发改委确定的单位GDP能耗应下降3.5%的目标仍有差距，也就意味着如果按照这种速度下去，2020年中国单位GDP碳排放量减少40%~45%的目标很难完成，更别提到2020年加入到强制减排的行列了。到那个时候国内资源和国际环境都会给中国造成巨大的压力。为此，中国肯定会在十二五期间通过超常规的政策来推动低碳经济的跨越式发展，从而推动中国形成巨大的碳商机。
　　碳商机要靠政府加大财政投入来扩张。如同发达国家每年拿出巨款来成立绿色气候基金一样，中国政府必然会通过新能源价格补贴等各种方式来扶持低碳经济发展，这种扶持可以很大程度上减少低碳产业的成本，从而利于形成规模化，达到市场能够接受的价格。
　　碳商机要靠碳税来刺激。目前在中国征收碳税已经成了必然的选择，已经到了1吨二氧化碳要征收数元的阶段，而且这种碳税会越来越提高比重，这种比重越提高，必然会刺激出巨大的低碳商机需求。
　　碳商机还要靠技术突破来实现。在中国碳排放重点领域的工业、交通、建筑三大领域，要大幅实现节能减排，必然会靠发展各种低碳技术来实现集中突破，比如碳捕获技术。技术研发投入本身和技术突破都可以带来巨大的经济蛋糕。
　　碳商机还要靠碳交易来放大。欧盟的碳交易市场已经成为一个巨大的金融市场，中国一旦进入强制减排阶段，之前自愿减排不能形成的碳交易市场必然会有足够的成长。目前多方都预测未来碳交易市场会超过石油成为金融市场的最大产品。
　　德班大会后，中国节能产业、新能源产业等低碳产业会有更大的发展，未来产业规模很有可能突破10万亿，成为中国经济的新驱动力。