【摘 要】
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象山隧道左右洞全长分别为15898m、15917m，是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在象山隧道区域地质条件及其对隧址区地层影响分析的基础上，对该隧道建设过程中可能出现的主
【机 构】
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龙厦铁路工程建设指挥部,福州大学岩土工程与工程地质研究所
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象山隧道左右洞全长分别为15898m、15917m，是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在象山隧道区域地质条件及其对隧址区地层影响分析的基础上，对该隧道建设过程中可能出现的主要工程地质问题进行了研究。研究表明：象山隧道穿越地区位于大田-龙岩拗陷带和政和-大埔深大断裂上，地质构造极其复杂。在其影响下，隧址区地层内构造发育，围岩完整性差，有较好的地下水渗流通道，隧道施工期间可能出现大量渗、涌水；沉积岩地段围岩等级变化频繁，埋深大的地段可能出现较大的围岩变形；隧址区硅灰岩具有形成岩溶的基本条件，在地表有较好汇
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