深基坑项目临近既有轨道交通安全评估与监测实例分析

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随着地铁运营线路的不断增加,涉及地铁保护区的项目也越来越多,地铁保护区的安全评估和专项监测作为保障地铁运营安全的2种手段越来越多地应用到实际工程中.以地铁壹号城深基坑施工临近南宁轨道交通1号线为例,对项目开展的安全评估和专项监测情况进行论述与分析,验证安全评估的数值模拟与实际监测的符合性,也为类似工程安全评估与专项监测提供经验.
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结合工程实例主要从基础方案的选取、荷载的取值、嵌固端的选取、施工图设计几个方面探讨了提高建筑结构经济性的措施.提高建筑结构的经济性是未来工程建设的趋势,通过工程实例的数据分析和方案对比,论证了所提出措施优化效果并举例阐述了部分措施的实施方式.
高性能超薄沥青罩面技术是一种道路预防性养护技术,其具有抗滑、降噪等路用性,养护成本低,工期短等特点.基于前期调研以及实地勘察工作,有针对性地提出了以高和易性超薄沥青罩面为主的预防性养护方案.实践结果表明,高和易性超薄沥青罩面技术在地方公路养护工程中有较好的应用效果.
结合广东省珠海市前山立交桥独柱墩加固施工的实际应用,分析独柱墩加固总体原则,阐述加固整治方案,提出植筋、锚栓、界面胶施工、横梁加长段施工、支座安装、钢结构施工等主要加固施工技术要点,保障桥梁安全性,为同类工程提供参考.
通过介绍路基不同种类、不同含水率的填料,压实后与动态变形模量Evd值之间的关系,结合以往实际工程案例,得出以下结论:填料在较小含水率变化范围内Evd值对比数据拟合曲线的线性相关性较好,相关系数值较大,Evd值变化较小;随着含水率变化范围的增大,拟合曲线的线性相关性变差,相关系数减小,Evd值变化较大.并根据以上结论给出切实有效的施工建议,以期为业内人士提供数据参考.
通过地基换填工艺优化公路路基施工技术,首先阐述了地基换填工艺的相关内涵,对地基换填工艺在公路路基施工中的应用进行分析,其主要包括地基换填工艺施工流程、路槽的开挖、换填、回填摊铺、压实检测等几个方面,以期提高公路路基的稳固性能.研究结果表明,地基换填工艺对公路路基有积极作用.地基换填工艺在公路路基施工过程中具有较为重要的作用,能有效增加公路路基的承载力,故提升地基换填工艺的应用水平很有必要.
管幕法施工易造成地层非线性扰动,最终导致地层变形及地表不均匀沉降.但是对于管幕群管研究及其地表最大沉降影响的研究规律尚有欠缺.因此,结合福州工业北路延伸线工程隧道段贯穿文林山项目,数值软件Midas对多根管幕顶进过程地层应力分布情况及地表最大沉降位移情况进行分析.可得出文林山主线隧道北侧出口段管幕施工中直径增大对于地表沉降的减少有显著作用,在上覆土厚度越大的地方其沉降量明显增加.隧道管幕施工时,每次顶进管幕施工都会对地表沉降造成影响,在施工过程中应注意防止沉降过大周边建筑带来不利影响.文林山主线隧道北侧出
现有部分桥梁工程结构已无法满足载重卡车、大吨位运输设备的通行要求,迫切需对承载力不足或已产生局部损害的桥梁进行加固维修.碳纤维片材加固技术能很好地解决和维护旧桥的一些病害.以福建永安市西门桥的加固施工作为研究案例,对碳纤维片材在桥梁加固中的控制措施、施工要点及验收要求进行阐述分析,为同类型桥梁加固工程的施工提供一定的借鉴.
基于华北地区农村住宅能耗现状及节能进程进行深入论述和分析,提出针对我国目前农村地区建筑节能工作特点的低碳发展路径和设想,以期通过社会各阶层齐心协力和共同努力推进农村建筑节能,实现我国节能减排的战略目标.
以往设计的超高层建筑玻璃幕墙与楼板的连接处未采取防火处理,导致建筑玻璃幕墙的防火性能较差.为了提高建筑玻璃幕墙的防火性能,对幕墙层间结构进行了改进,合理选取建设材料,以某工程为例,测试改进后的幕墙层间防火性能.测试结果显示,火灾发生后,室内温度快速上升,二楼烟气温度上升缓慢,20~25 min时,室内温度快速上升,而后烟气温度也迅速上升,玻璃出现大面积裂缝,但是没有脱落,室内无烟气窜入.结果表明,提出的幕墙层间防火建设方案具有较强的防火性能.
近几年,我国重大基础设施工程建设向寒冷地区转移趋势尽显.作为寒冷区域工程的基础承载体,冻土桩基在不同类别环境、运营条件下的力学特性得到了工程建设者的极大关注.因此,为了给冻土桩基施工提供一些参考,利用冻土低温循环三轴试验方法,研究了冻土桩基在往复循环荷载下的力学特性及变化规律.结果表明,作为特殊岩土材料,在低温循环荷载下,桩侧冻结应力呈现出先增加后减小趋势,在桩深10.0 cm位置出现较大值;而桩身应变、桩身轴力均随着荷载幅度的增加而增加,随着温度的下降而减少.