顶着“最美路虎”的头衔，星脉的压力确实很大。尤其是随着全新一代极光的上市，星脉独特的隐藏式车门把手也不再是专享。不过，随着2019款星脉在配置上的提升，以及新增了更便宜的入门级车型，它还是拥有相当的吸引力的。
　　星脉属于中型SUV，除了在身高上与揽胜运动版有明显差距外，其余尺寸二者差不多。所以它会显得更加的修长，再加上流畅的造型和平滑的车身，以及可以选装的黑色车顶，它更能够营造破空的运动感。整个车身的视觉重心很低，短前悬后长悬的设计和浑圆的臀部都让它看起来比一般的中型SUV更大。
　　车内的设计依然还是奢华与科技感相结合的风格，除了采用溫莎真皮之外，还拥有羊毛混织材质面料，以及十色可选氛围灯等。中控台上两块10英寸的大屏肯定是车内的核心部分，上面屏幕是一些非驾驶类的基础功能，包括导航、多媒体等，并且可以对倾斜角度进行调整来抑制反光。下面屏幕则是空调、座椅以及驾驶模式、越野辅助信息、空气悬架和全地形控制系统等。两块屏幕的清晰度和分辨率都无可挑剔，但集合了太多的功能，使用起来确实需要适应一下。星脉的座椅造型完全是大哥揽胜的风格，羊毛混织面料宽大舒适，高配车型还带有按摩、加热和通风功能，非常适合长途乘坐。由于采用了“溜背式”设计，星脉的后排头部空间并不算宽敞，但腿部空间着实不错。
　　动力方面，我们试驾的这款星脉搭载了3.0LV6机械增压发动机，匹配来自采埃孚的8挡自动变速器。起步阶段动力输出虽略显不足，油门的反应也不算积极，但胜在平顺。而中高速动力表现十分出色，已经超出了够用的范畴，深踩一脚下去车辆就像脱缰的野马一样猛冲出去，瞬间就让你忘记了该有的端庄。除此之外，星脉还有2.0T高低功率版的发动机可选，个人感觉2.0T高功率版在综合表现上应该是最好的，而且价格还能低不少。
　　可调高低软硬的空气悬架也让星脉的行驶质感与舒适性得以兼顾，揽胜家族的强大越野性能也被星脉继承，最小离地间隙250mm、最大涉水深度650mm、第二代全地形反馈系统、可选装电子后桥差速锁……这些装备可以让星脉几乎去到任何地方。此外，在安全配置方面，2019款星脉新增加了高速碰撞预防紧急制动系统，以及集成转向助力辅助功能的自适应巡航系统等。在车型方面，2019款星脉还新增了一款250PS入门款车型，去掉了一些并不太常用的功能配置后售价为57.28万元，而且市场上还有数万元的优惠。这样一来，在50万～60万元豪华中型SUV中，星脉绝对是不错的选择。