【摘 要】
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随着跨海桥梁深水化,桥墩尺寸和波浪荷载不断增加。为提高跨海桥梁安全性,通过Fluent软件建立了三维数值波浪水槽,进行了波浪作用大尺寸承台的数值模拟,分析了波高、淹没系数
【机 构】
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浙江省水利河口研究院,河海大学港口海岸与近海工程学院
【基金项目】
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浙江省自然科学基金项目(LQ16E090004),浙江省科技计划项目(2018F10026),浙江省水利河口研究院院长基金(水工A17005)
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随着跨海桥梁深水化,桥墩尺寸和波浪荷载不断增加。为提高跨海桥梁安全性,通过Fluent软件建立了三维数值波浪水槽,进行了波浪作用大尺寸承台的数值模拟,分析了波高、淹没系数、周期以及承台长度对承台波浪力的影响。研究结果表明:在文章计算范围内,承台波浪力和波高基本呈线性变化关系。随着淹没系数Cs增大,承台水平力先增加后减小,而承台垂向力先减小后增加再减小。承台相对水平力fx随承台相对长度kb先增后减,当kb=1.3左右时相对水平力达到最大。承台相对垂向力fz随kb变化关系受承台淹没系数Cs影响:当Cs<
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